温州豪车（温州豪车多吗）

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台州和温州经济差不多，为何没有温州出名？

说到台州和温州，我对浙江的这两个州是比较有好感的，我一个表妹嫁台州，一个闺蜜嫁温州，温州我是经常去的，而台州我就没去过。

那么，台州和温州经济差不多，为何没有温州出名？

确实是这样的，说起台州可能没几个人知道，说起温州那可是全国皆知，其实，台州和温州的经济发展都挺不错的，也都是发达的沿海地区，每个地方也都有自己的特色产业，但温州的知名度还是要比台州高，原因如下：

1.温州的豪车多

说到豪车，抛开广州、深圳、上海等大城市不说，就剩温州最为出名了。温州的豪车那是随处可见的，什么宾利、保时捷等等都是满大街跑的，那些宝马、奥迪根本就不算什么，如果你喜欢看豪车，到温州的街头去看一看，肯定是有很大收获的。

至于说，温州人为什么喜欢豪车，我听我闺蜜说，温州做生意的老板都很要面子的，一般的豪车不彰显身份，只有几百万的豪车才配的上他们的身份。我闺蜜婆家没有雄厚的资金，但是两个儿子结婚都买了新房子，而且也都买了新车，虽然不是豪车，但至少也是20多万的车子，我闺蜜结婚的时候，她老公亲戚给弄了台宾利做婚车，在我们当地还引起了很大的反响。

2.温州人团结

温州人是出了名的团结，这种团结是家族抱团做生意的团结，也就是一个人做生意成功，他会把家族里的人都带着做生意的。不知道大家有没有看过《鸡毛飞上天》《温州一家人》等电视剧，都是说温州人如何做生意，如何的把事业做大，如何的带着大家一起努力拼搏。反之，我们就很难看到有关于台州经济的电视剧了。

据我闺蜜说，她老公家里有个做皮革生意的亲戚，盖了工厂后，家里的亲戚基本都在那里上班，而且还都是股东。

3.温州老牌城市

虽然说台州和温州的经济差不多，但是台州的经济是这几年才上来的，毕竟人家只是个中等的城市；而温州的经济是从很久以前就开始高速发展的了，从很早以前的”江南皮革厂“就能看出，温州的知名度不输给浙江的杭州和宁波。

4.温州人爱露脸

台州人是不喜欢张扬的，他们属于默默无闻那种，而温州人就不一样了，温州人爱装门面，有钱喜欢买别墅、买豪车、包飞机、请明星代言等等，曾经温州的买房团就很出名，他们去到哪里买房子都是按一栋一栋的买，据说国内很多城市的房价都是温州人给炒起来的。

所以，一个城市出不出名，其实跟经济没多大关系，跟这个城市的人文、生活有很大关系。

温州保时捷女司机怒扇的哥遭反击，交警拦都拦不住，两人有什么恩怨？

双方事先根本就不认识，发生交通事故后才有了恩怨。

事件源于保时捷违章撞上了出租车，而明明负全责的保时捷女司机理亏在先，可她非但不知认错，反还霸道地上来就扇了的哥一耳光。

照理说好男不跟女斗，可谁知这位的哥也是不讲“武德”的狠人，被抢了先手后，他抬起蒲扇大的巴掌就照女司机脸上一巴掌反打了一波。

据说女司机当场就被打懵逼了……

的哥的强势反击引吃瓜群众力挺

事件的起因经过一点都不复杂：

保时捷撞了出租车→保时捷女司机全责→保时捷女司机先手打人→出租车的哥后手反击→出租车的哥一巴掌把保时捷女司机给扇上热搜了。

评论区的网友们则是清一色站队的哥一方。

“豪车女司机惹是生非霸道打人，平民的哥忍无可忍奋起反击！”

通常男人打女人会被认为是“很不绅士”的举动，可偏偏这次女司机被打，却得到了广大吃瓜群众的一片叫好。

这是为什么？

因为这清脆响亮的一巴掌，可不是简单的一巴掌，而是疼在女司机恶俗浓妆的脸上，爽在广大人民群众嫉恶如仇的心里，扑灭了霸道恶婆的嚣张气焰，助长了老实的哥的小民尊严。

真可谓打得好，打得妙，打得恶婆呱呱叫！

甚至我都有点怀疑，当时的哥要反打的时候，交警到底是真的没有能力拦住，还是“有意放水”呢——当然这只是无凭无据的个人猜测，仅供参考。

这件事当时在舆论上引发了极大的关注。

回观过程中两个最大的争议点，一个是女司机违章引发交通事故负全责，一个是女司机明明知道自己理亏，却还有恃无恐地暴怒上前动手打人。

无论前者还是后者，女司机都是完全不占理的一方，也正因此，的哥的反打也得到了吃瓜群众们的纷纷力挺。

女司机丈夫被查出违纪惨遭免职

虽然事故本身并不严重，女司机和的哥的肢体冲突也暂告段落，但这件事可并不是随随便便就能善了的。

该女司机为何敢如此嚣张地当众打人？其背后是否窝藏有黑恶势力？她的家庭成员都是干的什么工作？她买豪车的经济收入是源自何方？她以前那么多的交通违章都是怎么处理的？

事件一经曝光，各路网友纷纷对当地相关部门发出了一系列的灵魂拷问，给调查人员带来了相当大的舆论压力。

不负众望，打人的保时捷女司机一家，很快就迎来了如期而至的“严肃调查”，而经过短暂但充分的调查后，相关结果也在第一时间向外界公布。

根据官方的正式通报可知：

打人的保时捷女司机名叫李月，初中学历，无固定职业。

李月的丈夫名叫童小华，大学学历，是当地一个所长。

两人的经济来源主要源于一些工程类项目，表面上看不出什么大问题。

此外，虽然调查并未发现李月夫妇存在涉黑涉恶的情况，但却发现童小华存在其他一些违纪情况。

最后，童小华被免职处理并立案调查。

看了这件事的处理结果，我们不禁有些啼笑皆非。

这个李月真可谓不作不死的教科书级典范，如果她好好开车不去违章，如果发生事故时她低调一点不去动手打人，恐怕怎么也不至于把她老公害得这么惨。

别人都是“坑爹”，她这是“克夫”啊……

而在李月夫妇遭到雷霆一击严肃处理的同时，那位当事的的哥受到的待遇就好得多了，一边是网友们纷纷力挺，另一边是相关人员上来嘘寒问暖赔礼道歉。

当然这些都是理所应当的，从头到尾，这位的哥都是无辜的一方，只是倒霉遇上了泼妇，遭了无妄之灾。

正所谓善恶有报，该事件最终的处理结果还是令人较为满意的，随着李月的丈夫被免职，李月随之也就失去了嚣张跋扈的资本，其与的哥之间的“恩怨”，就也算是就此了结了。

遵守交通规范对“路怒”说不

在上述事件中，我们不难发现。

原本只是车辆剐蹭这样一个芝麻大点的超小的交通事故，可保时捷女司机李月，非要无理取闹地小事搞成大事，大事搞成一团乱麻，这种女司机，就是这次不出事，日后也是十有八九必然会出事的。

所以这同时也给我们敲了警钟。

人行走在外，要想诸事顺利，那就不能自找麻烦，而得懂人情、讲道理。

安全驾驶至关重要，交通规范务必遵守，发生交通事故时不要一下车就上头，而要遇事冷静，自知理亏就认错，错在对方，也尽量得饶人处且饶人。

多一点宽容和谅解，少一点“路怒”，无形之间就能让我们避开很多不必要的麻烦。

结语：

自打丈夫童小华被严肃处理后，李月这位临时的“网络红人”也迅速淡出了大众的视线。

多说无益，只希望这件事能够重新教会她如何去好好做人！

中国的哪一座城市可以像迪拜一样豪车满街跑？

说到世界上最富有的城市，每个人都会首先想到迪拜，我们在网上也看到过这样的笑话，在迪拜捡垃圾一个月就能赚几十万元，真的不知道这是真的还是一个笑话，但这足以表明迪拜真的很富有。

很多人认为迪拜是一个国家，事实上，迪拜属于阿拉伯联合酋长国(UAE)，是该酋长国人口最多的城市，这座城市位于中东中部，被沙漠包围，迪拜也是中东地区的经济金融中心，也是中东地区的主要交通枢纽，我们都知道，这个城市过去主要靠石油发展，现在主要依靠旅游业、航空和金融服务来支持全国的经济发展。

迪拜也成为了金钱的代表，所以我们经常把一些发达富裕的城市称为“小迪拜”，在我们国家也有一个我们中国的城市叫“迪拜”，我相信大家都知道这是哪个城市。

我们都知道浙江的经济发展很好，作为一个代表民营企业的温州也在一直在浙江省前列，也可以说是浙江省更具潜力的城市之一，它不仅是浙江省更具潜力的城市，也是我国东南沿海城市和地区重要的贸易中心城市。

自古以来，温州一直被称为“东南山水甲天下”,温州人也被称为东方犹太人，温州也被称为中国的“迪拜”,在改革开放初期，温州以“南有吴川，北有温州“而享誉全国。

温州2019年，GDP也达到6606.1亿元，相信三到五年后，温州也会成为浙江另一座国内生产总值超过一万亿元的城市，成为新一线城市也是完全可能的，很多人都应该看过这部电视剧《温州一家人》,这部电视剧是讲了关于温州人是如何做生意。

不过大家最喜欢讨论的还是温州的土豪们了，千万资产和亿元资产的人数在整个浙江省都能排第三，据报道，温州亿元资产人数达到1190人，在温州的街道和小巷我们可以看到很多豪车，当过节时，温州的街道上豪车的数量都不少于迪拜了，短短几年时间就注册了数千辆保时捷和数百辆玛莎拉蒂，宝马也只是用来代步，从这里你就可以看到，温州可以被称为中国的“迪拜”真是名副其实了。

温州豪车小配件厂怎么样啊

好。

1、经营范围广。温州豪车小配件厂是一家以从事汽车制造业为主的企业，经营汽摩配件、机车配件、船舶配件等项目。

2、福利待遇好。公司缴纳保险，会发放节假日福利。

温州有几辆法拉利拉法

没有。

法拉利拉法在中国只有68辆，所挂车牌全部集中在北上广深这些一线城市。目前温州是没有法拉利拉法的，温州的豪车也是很多的，大街上随处可见的。

温州人为什么那么多保时捷宝马奔驰？

新华网浙江频道3月26日电（记者 沈锡权）宝马、奔驰习以为常，法拉利、保时捷等世界级跑车的轰鸣声也时常可以听见。只要是世界上数得着的名车，在温州的大街上都能看到它的身影。 据不完全统计，温州目前宝马有6000多辆，奔驰3000多辆，而国内温州人拥有保时捷、宝马数量约占全国10%。 华晨宝马公司统计数据显示，截止2007年末,宝马品牌汽车在中国大陆保有量累计达12万辆，销量最大的地区为杭州、温州、北京、上海、深圳5大城市。2007年末，温州地区宝马的保有量突破6000辆，约占宝马品牌汽车在中国大陆保有量的1/20。 业内人士分析，从“温州人”这个概念说，这个数据还不是完整的，因为不少温州豪华车车主去外地购车，或把奔驰、宝马、法拉利、保时捷、宾利等豪车开到北京、上海、杭州等地上牌照。事实上, 温州籍的宝马客户比例约占中国大陆1/10。 国内宝马汽车最大经销商之一、温州浙南机电设备有限公司董事长李志荣介绍说，2007年，温州地区的宝马销量超过了2200辆，连宝马亚洲地区销售经理来考察时都惊诧于温州这个中国地区级城市的消费能力。 此外，温州的奔驰保有量虽然不高，但人均拥有率在全国却可以排到前三名。2007年温州地区保时捷上牌数字为191辆，约占保时捷在中国大陆的销量的1/21,加上在外上牌的温州客户，保时捷温州人客户比例约占中国大陆1/10。 李志荣说，宝马和奔驰等高档车的主要消费力量来自于高收入群体，特别是当地4万多家私营企业的高级管理人员、企业老板。购买豪华车的人最看重的是品牌，其次是车的品质，油价上涨、消费税调整等因素对豪华车市场影响不大。有能力消费100万元以上顶级豪华车的人，对价格并不敏感。温州老板用车习惯调查 宝马与奔驰仍是主流2008-03-28 10:52 稿源：温州网-温州商报 编辑： 徐琼峰

据温州车管所及相关汽车销售公司的最新统计：截至2007年底，温州地区宝马保有量已经超过6000辆，奔驰则超过3000辆。仅2007年，温州地区的宝马销售数量就达到了2200辆，而其他奢侈品牌如保时捷也在迅速“普及”，上牌数量达到191辆……事实上，算上外地上牌的情况，在宝马、保时捷等品牌的拥有量上，温州人占据了全国的十分之一以上。

温州人(尤其是温州商人)爱名车的消费习惯在过去的十年里并没有发生改变，但在一个关于温州企业家汽车消费习惯调查中，接受记者访问的二十位温州企业家却用他们自身的体验对这一组数据做了一些补充说明：用豪华车一方面是为了舒适，但更重要的是为了展示公司形象；企业家对于品牌的重视远甚其他因素……

换车频率：3-5年

20位企业家中最少的换车1次，最多的为3次。多数企业家为自己定下的换车频率是3-5年。在20人中，2000年以来换车3次的并不罕见。他们普遍认为，换车最主要的原因是为了跟上主要车型的潮流，使企业用车与企业形象保持一致。许多企业家对2000年以来的首次换车印象深刻——他们有着一些共同之处：大多是从如桑塔纳、尼桑、沃尔沃等各种品牌换成了宝马或者奔驰；这一次换车是伴随着企业发展历程中很重要的一次实力提升。

“汽车是身份象征”，这句话虽然包括企业家在内的很多人都不认同，但他们同样很无奈地认为，在许多商务活动中，这句话是成立的。

宝马与奔驰是主流

2006年12月，富得宝家具董事长林潘武准备换掉自己用了数年的沃尔沃S80，当时他看中的是奥迪A8，但是董事会的其他成员很快集体“否决”了他的这个念头，因为他们认为，与奥迪相比，最能衬托公司形象的是奔驰，最后敲定了奔驰600——这并不是说奥迪A8就一定不如奔驰600，只是在温州人普遍地“粉”宝马、奔驰的环境下，这样的选择成为大势所趋而已。

尽管从数据上看，宝马的保有量达到了奔驰的一倍，多数温州老板都经历数次在宝马与奔驰之间更换用车的经历。当然，这两个品牌也并非没有对手，事实上，每位企业家在换车时都是将数个品牌列入考虑范围，在采访中，也有个别企业家明确表示，下一步的目标是宾利。

企业家开车的里程数在减少

在数年前，《民营经济》周刊曾对20位温州企业家的每年汽车里程数做过调查，发现温州老板相当“辛苦”，里程较多的一年五六万公里，而达到4万公里的也不在少数。此次20位企业家中，除了个别已经记不清2007年里程数之外，一年开车2万-3万公里的占多数，最高的也不超过5万公里。

企业家们表示，除了短途自己开车之外，一般里程100公里以上的都会带上司机。而那种跨省的行程，除非考虑到在当地要长留用车不便，一般不会开车前往。鸥鸟王鞋业总经理赵仲华表示，安全肯定是最重要的，这一点无论在买车还是在用车时肯定是排第一位。冠盛集团董事长周家儒回忆说，自己开车最长的一次经历是在美GUO，为了拜访客户，从亚特兰大沿着纽约、波士顿、华盛顿绕了一圈，车程2000公里。这是很难忘的经历，但这样的经历有一次就够了。

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