独家参观世界上最先进的梅赛德斯奔驰汽车工厂

梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂位于德国斯图加特郊外，自 1919 年以来一直在生产汽车。自 1972 年问世以来，每辆梅赛德斯 S 级轿车都在这里生产，经典的 300SL Gullwing 也是该工厂的产品。

辛德芬根工厂面积相当于一个小镇，占地超过 3,000,000 平方米，拥有超过 35,000 名员工。它有自己的餐厅、一所幼儿园、两个消防站和一个加油站。它还拥有两条测试跑道，可以让新车型在远离窥探的情况下进行测试。

在数百栋研发和生产大楼中，坐落着巨大的56号工厂。这里是梅赛德斯-奔驰高端车型的生产地，也是梅赛德斯拥有的最先进的生产设施。我有机会成为第一批参观工厂内部的记者之一。

56 号工厂建于 2020 年，占地超过 220,000 平方米，相当于 30 个足球场大小。该工厂旨在成为同类工厂中最高效、最可持续的工厂，其屋顶的 40% 覆盖有 12,000 块太阳能电池板，可满足建筑物电力需求的 30%。其余的来自其他地方的绿色资源。巨型电池还可储存高达 1,400kWh 的电力。

该设计包括再生混凝土和天窗，以保持工厂地板明亮，所有这些都是蓝天建筑的一部分。400 辆自动导引车 (AGV) 在引导轨道上绕着地板嗡嗡作响，将零件运送到不同的站点，而汽车则由巨型支架举起，支架将它们倾斜到侧面以便在底部工作，然后沿着巨型自动人行道前进，而机械师为汽车安装不同的零件。

该生产线目前包括四种不同的车型：S级、S级豪华轿车、S级迈巴赫和全电动梅赛德斯EQS。但生产线完全灵活，可以在 48 小时内添加新型号。有趣的是，所有 SUV 车型——包括 EQS SUV 和 EQE SUV——都是在北美工厂而不是德国工厂制造的。

纵观全局，没有两个型号是相同的。有左舵车型、右舵车型、美国规格车(后备箱有一个绿色按钮用于防绑架)、中国规格车、AMG车型、汽油、柴油和电动传动系统。不过，黑色仍然是最受欢迎的颜色选择，几乎所有车型都有不同的喷漆版本，其中奇怪的白色车型主要是 AMG 和 EQS 变体。

发动机和传动系统在斯图加特的一家独立工厂制造，并通过卡车运输到辛德尔芬根。该流程的第一阶段是 56 号工厂，将车身(在另一栋建筑中创建)与动力传动系统结合起来。通过自动和手动螺丝的结合，整个过程仅需 50 秒。

当汽车下线时，各种零件都是手工安装的。每辆车上都有条形码和二维码，以便装配人员可以检查详细信息，并且主要规格(包括车型类型和目的地国家/地区)也显示在每辆车上方的屏幕上。