冷媒回收加注机（冷媒回收加注机的操作规程）

本篇文章给大家谈谈冷媒回收加注机，以及冷媒回收加注机的操作规程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

领克03添加冷媒

1、首先要做好准备工作，比如准备好冷媒、冷媒回收加注机等材料。

2、然后把冷媒回收加注机的管路，跟汽车空调的高低压管连接在一起。需要注意蓝色跟低压管连接，红色跟高压管连接。

3、等到管路连接完成之后，并且冷媒回收加注机已经开机自检完成，此时就能开始对空调进行抽真空的处理。

4、等到抽真空完成之后，就能开始添加冷媒。一般都是需要根据车辆空调上面标注出来的冷媒最大容量进行添加，建议先在冷媒回收加注机上面设定好所需要加注的容量、类型以及时间，等到设置完成后，再去按下确认键，这样冷媒回收加注机就会开始添加冷媒。

汽车冷媒其实就是空调制冷剂，主要的作用是降低汽车里面的空气温度。当冷媒缺少后，就会导致制冷效果变差。

冷媒回收加注机有什么效果 用途 功能

一．制冷剂回收加注机的功能

一般汽车空调设备具有以下功能：可以满足日常维修需求，即回收、净化、抽真空和加注4种功能。回收功能，要能收集汽车空调内的制冷剂R12或R134a。净化功能，就是能将从空调系统中抽出来的制冷剂用干燥过滤器进行处理，除去其中的杂质如固态颗粒物、冷冻油、水分和空气等，以便重新利用，这一功能也叫再生。抽真空功能，就是将空调系统中的空气和水分彻底抽出来。加注功能，就是依靠电子计量系统或称重传感器等技术，实现制冷剂的定量加注，此过程也可人工操作，以满足不同需要。

二．制冷剂回收加注机的一些特殊操作

制冷剂回收加注机的使用方法并不复杂，一般只要按照说明书的要求操作，空调维修工作中的基本问题都能解决。维修技术人员要保证维修质量，保证空调维修设备能够正常运行，对于一些相对特殊的操作，还需要加以重视。

（1）干燥剂的更换和循环使用

干燥剂经过一定时间的使用，因水分太多会失去干燥作用，会使制冷剂回收加注机的部分功能发挥不了作用，这时需要更换干燥剂，或对干燥剂进行除水。拆开挡板，排出废油和制空调冷剂之后，松开紧固螺栓，拆卸法兰即可更换干燥剂。注意不要将原有的干燥剂放入微波炉内加热去湿气后重新使用。

（2）保证回收系统正常运行

在回收系统工作时，要经常检查定量瓶内制冷剂的量，如果定量瓶内制冷剂的量太多，继续回收的制冷剂应排入另外设置的专用储液钢瓶内，防止出现设备受损和污染环境的情况。

（3）向储液瓶补液

当补液瓶中的制冷剂量太少（无法完成一辆车的制冷剂加注）时，需要及时补液。补液一般有2种方法。①将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到进液口上，打开钢瓶阀并按下设备上的补液开关，即可通过回收系统向储液瓶内补液，当瓶内制冷剂量达到额定标准时，设备将会自动停机。②将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到储液口上，打开钢瓶阀，再打开储液阀和放气阀，即可不通过回收系统而直接向定量瓶补液。补液结束之后应将钢瓶阀关闭，防止制冷剂泄漏。

三．制冷剂回收加注机使用误区

修理人员在使用制冷剂回收加注机过程中，由于对设备结构、工作原理不太熟悉，往往存在一些误区，在此进行简单分析。

（1）没有掌握正确的制冷剂加注方式

很多修理工在加注制冷剂的过程中都缺乏一个比较严谨的标准，在加注中存在很多不规范的操作，比如加注过程中贸然打开汽车空调开关，加注制冷剂速度把握不好等。加注制冷机有2种方法可供选择，它们各自都有一定的要领。①低压加注法。向汽车空调系统加注制冷剂时，随着系统内压力升高，加注速度会越来越慢，甚至加不进去。此时可以关闭高压阀，使空调运转，从低压阀吸入剩余制冷剂。需要注意的是，从低压端加注制冷剂速度要慢，防止“液击”损坏压缩机。②高压加注法。加注制冷剂前如果定量瓶内制冷剂压力较高，则只需快速打开相应阀门进行加注即可。使定量瓶产生高压的办法是通过回收汽车空调内的制冷剂和储液钢瓶的制冷剂，利用回收结束时定量瓶内的高温，迅速加注制冷剂。需要注意的是，从高压端加注液态制冷剂时空调不能运转。

（2）加注润滑油的过程中不注意严谨的排气操作

对汽车空调系统加注润滑油，很多修理工不注意采用妥善的方法，由于疏忽或不得要领，经常会在加注润滑油的过程中因操作不够严谨，而使空调系统中渗入空气，影响维修效率和空调制冷效果。

（3）抽真空方法不当

有时制冷剂加注机设定的参数是固定值，要灵活使用。比如某车空管路中湿气较大，dfd_1-8更好度不要按一般要求只抽几分钟，而应抽半小时以上，并保持真空度，以利于水汽在高度真空下汽化并被抽出。

（4）回收制冷剂不加选择

对于使用过荧光检漏剂的空调系统，更好度不要回收，否则将损坏设备。

汽车空调不抽真空加氟

汽车空调不可以不抽真空就加氟。1、可能会使压缩机的排气温度比制冷剂气体温度高。2、当空气进入系统后，冷凝压力也会逐渐升高。3、冷凝器传热管的内表面上形成的气层会有增加热阻的作用，从而降低冷凝器的散热力。4、水与制冷剂作用会产生酸性物质，管道和设备容易受到腐蚀。5、水与制冷剂无法相溶，从而在膨胀阀节流孔处形成冰堵的现象。建议处理方式：1、由于氟氯昂中的氯原子会破坏大气中的臭氧层，所以无论是家用还是车用的空调，大多都不再使用氟利昂作为制冷剂了。而对于汽车空调来说，目前使用的大多都是R-134a冷媒。2、把汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调的高低压管，红色应该连接高压管、蓝色应该连接低压管。3、待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机，等自检完成之后就可以对汽车空调开始进行抽真空处理。4、直至抽真空结束时，方可开始添加冷媒。根据车辆空调标注规定的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上面设置好容量、时间和类型信息，设置完成后后冷媒回收加注机就可以自动开始添加冷媒了。

汽车空调怎样加注冷媒？

汽车空调加注冷媒的方法是：1、准备汽车冷媒回收加注机、冷媒等工具材料；2、将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管；3、对汽车空调进行抽真空处理；4、在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间、类型；5、冷媒回收加注机即可自动开始添加冷媒。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

冷媒回收加注机的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于冷媒回收加注机的操作规程、冷媒回收加注机的信息别忘了在本站进行查找喔。