保时捷仅存的一辆旅行车在雪地里裸露

TaycanSportTurismo正在为首次重大改款做好准备，其中包括较小的视觉变化和较大的工程变化。

保时捷可能已经淘汰了PanameraSportTurismo，但这家德国汽车制造商将继续提供TaycanSportTurismo形式的旅行车。这款电动运动旅行车现在即将迎来首次重大更新，我们的发现这款旅行车几乎全裸地在欧洲进行冬季测试，这表明即将全面亮相，或许会在2024年中期之前，这意味着它将在美国作为2025年模型。

我们之前在测试中见过SportTurismo，但当时前保险杠被完全遮盖了。现在，随着整流罩的消失，我们可以看到设计会发生什么变化。

最大的变化是前灯：虽然主灯组基本保持不变，但环绕装饰变得更小，特别是黑色的内侧元件，它几乎消失了。

同样，外侧边缘的垂直装饰似乎已被取消，制动管道独立站立，但集成到车身颜色的保险杠中。

对前保险杠的其余部分进行了轻微修改，对下部进气口和前分流器进行了轻微改造。

从侧面看，没有什么变化，但在后面，保时捷重新设计了灯光。虽然全宽灯条仍然存在，但主要车身的外边缘现在在后挡板的两侧逐渐下降。

我们的捕获的模型缺乏CrossTurismo的轮拱包层和升高的行驶高度，但我们可以预期类似的变化也会反映在该衍生品上。

在表面之下，J1架构将继续沿用，大多数动力系统保持不变。

在美国，SportTurismo仅提供GTS车型，其双电机动力系统(超增压)可产生590马力的动力，可在3.5秒内完成0-60英里/小时的冲刺，最高时速可达155英里/小时。93.4kWh电池(83.7kWh可用)预计也将保持不变，但通过一些软件修订，我们希望它能够改进当前车型233英里的EPA续航里程。

目前还不确定的是，SportTurismo是否会成为新款TurboGT车型的接收端，预计这将是一款完整的保时捷GT部门车型，类似于911GT3和CayenneTurboGT，据传可产生超过1,000马力的功率。新的电动机。此前仅以轿车形式(带有大翼)进行了活动，前端经过完全修改，证实了我们在这里看到的SportTurismo原型与此无关。

预计未来几个月会有更多细节。