配备 2JZ 发动机的丰田凯美瑞可输出 3,000 马力

 2024-01-19  阅读 14  评论 0

摘要:2JZ 发动机配备了钢坯缸体和经过大幅修改的丰田铸件头。一千马力的丰田凯美瑞是你每天都听不到的。但 Lazcano Racing 并不满足于这样的功率,并决定通过丰田 2JZ 互换来获得 3,000 马力。除了熟悉的丰田绰号和造型线索之外,这款车与凯美瑞毫无关系。它建立在 Pro Mod 底盘上,这意味着直线加速器上的业务。它的所有者 Jose Gonzales 保持着最快门车纪录,他驾驶 Pro

2JZ 发动机配备了钢坯缸体和经过大幅修改的丰田铸件头。

一千马力的丰田凯美瑞是你每天都听不到的。但 Lazcano Racing 并不满足于这样的功率,并决定通过丰田 2JZ 互换来获得 3,000 马力。

除了熟悉的丰田绰号和造型线索之外,这款车与凯美瑞毫无关系。它建立在 Pro Mod 底盘上,这意味着直线加速器上的业务。它的所有者 Jose Gonzales 保持着最快门车纪录,他驾驶 Pro Mod Camaro 以 272.94 英里/小时的速度跑出了 5.359 秒的成绩,而他对这辆凯美瑞的目标是 5.40 秒。

如前所述,该车型由 Supra Mk4 等车型中常见的丰田 2JZ 发动机提供动力。凭借其可靠的铸铁缸体,该发动机可以轻松推动一千匹马力。

然而,对于这款特殊的凯美瑞高速赛车,2JZ 配备 12 720 磅/小时 FT 喷油器,具有钢坯缸体和经过大幅修改的气缸盖,尽管仍然使用丰田工厂铸造的铸件。

在测功机上运行数次后,通过七速锁止变速箱,后轮达到的峰值功率为 2,975 马力。我们预计曲柄可提供约 3,300 马力的动力,希望能在四分之一英里的直线加速赛上表现良好。

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