2023 兰博基尼 Huracan Tecnica V10 谢幕

十缸之歌是一首很棒的歌曲，听到它结束我们很难过。

这似乎令人难以置信，但兰博基尼已经制造 Huracan 近十年了。几年前，这款杰出的超级跑车取代了 Gallardo 成为兰博最畅销的跑车，现在也是现在面临更换，这意味着在 Huracan 消失之前值得对其进行最后一次审视。

CarBuzz 有机会驾驶一辆 2023 款兰博基尼 Huracan Tecnica，这是V10 愤怒的公牛。 Tecnica 的创建是STO 的更宜居版本，这是一款专注于赛道的怪物，没有后备箱或后窗。它位于 Huracan 系列中 Evo 之上，毗邻越野 Sterrato 车型。您几乎可以将 Tecnica 视为“减肥 STO”。但它的性能也丝毫不逊色。

动力来自 5.2 升 V10 发动机，可输出 631 马力，与其他车型并列为最强大的 Huracan。在该车型中，驱动力仅通过标准后轮转向传递至后轮，使其成为有史以来最活跃的车型之一。这相当于在汽车中向大腿注射肾上腺素，因此请随时做好准备。

外观：A“技术”杰作

Huracan 在西班牙语中是飓风的意思，以 1879 年的一头斗牛命名，自 10 年前首次亮相以来，其所有形式都极具视觉冲击力。兰博基尼于 2019 年推出了 Huracan Evo 进行了首次(也是唯一一次)重大改款，该车型成为专注于赛道的 STO 车型的基础。 Tecnica 的作用是软化 STO 的硬边，使其成为街上不那么疯狂的伴侣。

后面有一个大小合适的扰流板，但 STO 上秃鹰大小的机翼旁边是一只鸽子。其他空气动力学变化更难发现，包括冷却导流板和卡钳导管。 Lambo 表示，Tecnica 产生的下压力比 Evo 多 35%，而 STO 的改善幅度更大。

我们的测试者穿着一种名为 Blu Astraeus 的独特色调，以希腊风神命名。虽然蓝色并不是兰博基尼著名的抢眼颜色，但无论走到哪里，蓝色仍然吸引着人们的目光。兰博基尼为这款车提供了四种车轮样式，但我们采用了 20 英寸 Y 辐条 Damiso 车轮，形成了六边形形状。这些车轮还包括一个中心锁，暗示了其赛道潜力。