雷克萨斯咬地鲨是什么车（IS200为什么叫咬地鲨）

大家好,综合小编来为大家讲解下。雷克萨斯咬地鲨是什么车，IS200为什么叫咬地鲨这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

日系车从来不缺少信仰车型，尤其是那些活跃在90年代的“老家伙”。都是热血青年的梦想座驾。文中的主角“噬鲨”就是这些信仰级日系车中的一款。

雷克萨斯咬鲨是什么车？

咬人的鲨鱼其实是雷克萨斯IS200。它的英文名是ALTEZZA，与“咬鲨”一词的中文发音接近。当时人们喜欢把ALTEZZA换到低位，性能比较强，很符合“噬鲨”这个名字。

需要说明的是，咬人的鲨鱼只是指当年的第一代雷克萨斯IS200，很多车迷并不承认IS300是咬人的鲨鱼；至于最新的雷克萨斯IS，就更不是咬人的鲨鱼了。

为什么咬人鲨鱼如此受欢迎？

其实《咬鲨》能成为经典，有点无心插柳。这款车最初推出是为了在北美市场与宝马3系(E46)竞争，但这一代宝马3系太优秀了，咬鲨鱼可谓咬花岗岩。

虽然比不上E46，但是咬鲨的性能打动了不少消费者，而且这车的发动机舱莫名其妙的大到可以塞进各种发动机(原厂有三种不同的发动机)。

那时候各种神奇的机器，2JZ，3S-GE，K20A，甚至水平对置的EJ20都可以塞进去。然后，乘着JDM文化最辉煌的潮流，噬鲨自然成了经典的JDM模式。

咬人的鲨鱼过去常常出没于中国市场。

从20世纪90年代到21世纪初，雷克萨斯还没有正式进入中国大陆，但一些港商已经开始把雷克萨斯带到内地。哦，对了，雷克萨斯当时不叫雷克萨斯，是香港人之后的雷克萨斯。正是在这个时期，咬人鲨鱼被带到了中国市场。

现在没事干的话，可能会遇到一个。

不过带到大陆的噬鲨都是早期版本，搭载的是1G-FE型号2.0L直六自吸发动机。原厂性能不是特别好，也没有特别好的动力改装方案。移植日本市场版3S-GE是最好的选择。当然，

国内比较好找的1JZ/2JZ也可以。

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