本篇文章给大家谈谈美舰擅闯南海岛礁，以及美军舰闯南海岛礁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
图片来源：国防部发布
针对23日美驱逐舰闯入我美济礁12海里，国防部在当天做出一份堪称史上最严厉的声明：称这是对中方的严重政治和军事挑衅。这需要美方能读懂此次中国军方声明和以往不同的涵义。
《环球时报》记者注意到这句描述在此前声明中是从未出现过的。这需要美方能读懂此次中国军方声明和以往不同的涵义。
根据查询，这是美国军舰第11次进入中国南海有关岛礁邻近海域。这说明美军一而再、再而三派军舰擅自进入中国南海岛礁邻近海域触碰了中国的红线和底线，性质非常恶劣。尽管中方一直致力于和美方走合作共赢的新型大国之路，但同时中国人维护自己的主权和安全的决心是毋庸置疑的，谁也别想让中国吞下损害利益的苦果。
一位接近军方的匿名人士23日对《环球时报》表示，中国的军事文化战略是后发制人、先礼后兵，同时也言出必行。既然已经判定这是对中国严重的政治和军事挑衅，这表示今后中国对此类事件的应对和防卫不会仅此而已。一旦美国再要进行挑衅，中国会做出更强硬和实质性反应。
这份声明的强硬要美国明确中国的红线和底线，督促美国能和中国回归战略合作的正途，不要无事生非、兴风作浪。一旦中美滑到战略竞争的轨道中去，这种局面对中美都不利，两个大国迎头相撞谁都无法从中受益。这份声明根本上是要维护中国的权益，但最终目的是希望中国希望中美两个大国能经过试探、摸索，一起步入合作共赢的新型大国之路。
早前报道：
美国军舰进入南海岛礁附近 国防部：已警告驱离
资料图：美国海军“马斯汀号”驱逐舰
3月23日，美国海军“马斯廷”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域。中国海军570舰、514舰迅即行动，依法依规对美舰进行识别查证，并予以警告驱离。
中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，美方一再派军舰擅自进入中国南海岛礁邻近海域，其行为严重损害中国的主权和安全，违背国际关系基本准则，危害地区和平稳定。美方这种做法破坏中美两国两军关系氛围，造成双方海空兵力近距离接触，极易引发误判甚至海空意外事件，这是对中方的严重政治和军事挑衅。中国军队对此坚决反对。
中国一贯尊重并致力于维护各国依据国际法在南海享有的航行和飞越自由，但坚决反对任何人借“航行自由”之名行违法挑衅之实，损害沿岸国主权和安全，危害地区和平与稳定。我们要求美方切实尊重中国的主权和安全，尊重地区国家维护和平、稳定与安宁的强烈共同愿望，不要无事生非、兴风作浪。美方的挑衅行动只会促使中国军队进一步加强各项防卫能力建设，坚定捍卫国家主权和安全，坚定维护地区和平稳定。（环球时报、国防部网站）
用自己的军舰撞向对方，作为一个在极端情况下必要的打击手段，在古希腊时代就开始了。
古希腊人吸收腓尼基人的造舰经验，制造出一种性能优越的海军作战船只，三层划桨战船。这是一种平底船，排水量约230吨，长40-45米，宽4-6米，吃水深度2.5米。舰艏冲角是由外镶青铜或铁皮的硬木制成，利用这种冲角可打击敌人舰艇的水下部分。
这种冲撞技术一直持续发展了几千年，到了公元12世纪，俄罗斯海军已经十分善于在海战中利用舰艏冲撞技术了。1142年，诺夫哥罗德人的3艘大型单桅帆船自波罗的海返回途中，遭到瑞典60艘帆桨战船的围追堵截。以寡敌众的诺夫哥罗德人巧妙地运用舰艏撞击技术击沉了3艘瑞典战船，大获全胜。
我国在中日甲午海战中，邓世昌指挥的“致远”号，在炮弹打光、多处起火、舰身倾斜的情况下，不仅毫不退缩，反而指挥全舰官兵“开足马力、撞沉吉野”！可惜最后功亏一篑。
时间来到了20世纪，舰艏冲撞这个古老的作战模式，已经发展到用来对付当时更先进的海上兵器潜艇了。
1916年4月4日，护送一批货物的俄国军舰在土耳其东北部沿海发现正前方悄然而行的德国U-33潜艇，于是便全速接近潜艇，一记急促而有力的撞击，德潜艇的指挥塔和潜望镜就无法工作了，只得返回博斯普鲁斯海峡维修。
后来在1941年3月17日和11月25日，盟军和俄军又分别撞沉了德国海军的U-100号和U578号潜艇，保障了海上航线的安全。
到了冷战时期，美、苏两国均不敢首先开火，以免引发不可收拾的大战。但是双方军舰对峙时，冲撞事件时有发生。
1988年2月12日，美海军“约克城”号和“卡伦”号在距离苏联克里米亚海岸10海里处航行，遭到苏联“忘我”号军舰的英勇撞击！一阵排山倒海的剧烈震动之后，排水量为9600吨的“约克城”号巡洋舰左舷被撞伤，惊恐地驶离了苏领海。
2018年9月30日，美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域，我人民海军英勇的170“兰州”号导弹驱逐舰高速切入进入我国领海的美舰航线，逼迫其转弯，并予以警告驱离。当时两舰最近距离仅为41米，对于高速行驶的军舰来说，十分危险。
战场上武器和技术固然重要，但是在关键时刻，胆识和勇气能够压倒一切，往往会取得意想不到的战果。
我泱泱中华，从来都不缺少有胆有识的勇士！
敢于亮剑，消灭一切胆敢来犯之敌！
针对美国“劳伦斯”号驱逐舰日前非法进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域，中国外交部发言人陆慷表示，美方打着“航行和飞越自由”的旗号，在南海炫耀武力，派遣军用舰机抵近甚至进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海空域进行挑衅，这才是南海和平稳定的最大威胁，才是对南海航行和飞越自由的最大威胁。
自菲律宾提起南海仲裁案以来，美国军用舰机在南海海空域所谓的“航行自由行动”随之大幅增加。人们不禁要问，这就是所谓的“航行自由”吗?
美国所谓的“航行自由理念”是对《联合国海洋法公约》基本精神的践踏
航行自由是一个基本的海洋法理念，意思是说，海洋是连接世界的通途，是海上贸易的通道，所有国家都有权和平自由地利用海洋。毋庸讳言，自人类开发、利用海洋之始，就存在着维护沿海国权益与维护其他国家航行自由之间的平衡或斗争问题。这种交锋，在上世纪《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)制定过程中，表现得尤为激烈。经过几十年的反复商讨和激烈较量，特别是长达9年的第三次联合国海洋法会议之后，《公约》才最终通过。《公约》对各国的航行自由利益与沿海国的 *** 权益进行了巧妙搭配和微妙平衡，在尊重和妥为顾及沿海国 *** 权益的基础上，设计了不同海域的航行和飞越制度，保障了各国的航行自由利益。
然而，美国对这种平衡始终不予认可，认为这种平衡有损美国的全球海洋霸权，严重影响美国海军在全球海洋的部署和调动，时至今日也没有加入《公约》。基于自身的实力和全球海上霸权目的，美国不愿意看到任何国家按照这种平衡的理念给海洋航行施加任何限制。
比如，有些国家基于安全考虑，要求他国军舰进入领海要经过批准，而美国则认为这是过分的，只想不打招呼随便进出;又比如，外国船舶和飞机可以在群岛国家指定的群岛海道及其上空航行和飞越，但要指定几条并无一定之规。印度尼西亚这个群岛国为国际航行指定了3条群岛海道，但美国却认为远远不够，要求至少开通12条;再比如，许多国家基于安全考虑，通过国内法律对外国舰机在其专属经济区的军事活动进行了限制，而美国认为沿海国此举损害了其航行自由利益;还比如，在公海航行的船舶只对船旗国负责，而美国却以各种理由、多重标准对他国船舶实施 *** 或登临检查。
美国的霸道之处，是推出了一项长期的国策：即任何国家一旦推出不符合美国意图的国内海洋法律规章，美国就要动用外交手段进行 *** ，动用军舰和飞机示形造势，破坏这个国家的法律，并美其名曰推行“航行自由计划”，这是对《公约》基本精神的践踏。
美国所谓的“航行自由计划”是对《联合国海洋法公约》基本制度的破坏
法律上从来就没有绝对的自由，权利永远是有边界的，权利和义务必然是平衡的。作为一项基本海洋法制度，航行自由制度在《公约》中被具体细化为五种航行制度：一是无害通过制度，即所有国家(不论沿海国或内陆国)的船舶，均有权无害通过领海。至于军舰无害通过领海是否要事先获得批准，国际法上并没有统一标准和实践，有的国家要求批准，有的则没有要求。二是过境通行制度，即所有船舶和飞机在用于国际航行的海峡享有为过境目的的航行和飞越自由。三是群岛海道通过制度，即所有船舶和飞机在群岛国指定的群岛海道及其上空的空中航道享有为过境目的的航行和飞越权利。四是专属经济区航行自由制度，即所有船舶和飞机在遵守沿海国相关法律规章的前提下，在妥为顾及沿海国 *** 权利和管辖权的基础上，在专属经济区享有航行和飞越自由。五是公海航行自由制度，即所有国家的船舶和飞机，在妥为顾及其他国家行使同等权利的基础上，在公海及其上空享有航行和飞越自由。以上五种制度的总和，才是航行自由制度的完整含义。
不难发现，美国打着“航行自由计划”幌子在南海海域进行的行动，与《公约》所指的航行自由相去甚远，是对国际法上航行自由制度的破坏和滥用。美国所要的“航行自由”，其实是美国军舰在他国领海的航行自由，是在他国近海海空域放肆地开展一切形式军事活动的自由。
美国所谓的“航行自由行动”是其推行全球海洋霸权的工具
美方很喜欢拿“航行自由”说事，摆出一副为世界和平操碎了心的样子。就拿南海来说，这里的航行自由本来不存在问题，反而是美方所谓的“航行自由行动”搅乱了南海局势，破坏了地区稳定。事实上，航行自由在美国手中其实是一种肆意干预地区局势、塑造地区格局、维护其全球海洋霸权的工具。
美国所谓“航行自由行动”的真实目的，是其可以在他国领海和邻近海域自由航行，而不允许他国在自家领海和邻近海域进行自由活动。假如将美国这一套做法 *** 到全世界，即所有国家都追求美式“航行自由”，那么全球海洋秩序将会是怎样的境况?看看前些年俄罗斯战略轰炸机在恢复美国西海岸的带弹飞行后，美国朝野上下、军内军外的强烈反应，就不难知道美国对这个问题的答案了。
美国追求的“航行自由”绝不是国际社会期待的国际海洋法律秩序，因为这将危及国际社会的共同安全利益。如果一味地追求自身的绝对安全，而全然不顾及别人的安全，最终危及的必然是自身安全。历史已经充分证明，这种背道而驰的行为是不得人心的。
美方在南海所谓“航行自由行动”对中方构成政治和军事挑衅，极易导致海空不测事件，是十分危险的。但正如国防部发言人吴谦强调的那样，美国军舰来得再多再频，也改变不了南海诸岛及其附近海域属于中国的事实，也阻挡不了中国不断走向发展壮大的脚步，也更加动摇不了中国人民 *** 坚定捍卫国家 *** 安全的决心和意志。
近日，美国军方再次放出风声，宣称其“普雷贝尔”号驱逐舰在南海执行“自由航行”任务，且进入了我黄岩岛12海里处航行。这 *** 行径显然不是美国第一次的挑衅行为。
近些年来为了遏制中国崛起，美国海军也没少在中国身上下功夫。单看2017年一年，美国舰队就多次试探性的进入中国海域。虽然不敢闹出大的动静，但是也让人从心底里厌烦。
2017年5月，美国“杜威”号导弹驱逐舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域，中国海军“柳州”号、“泸州”号导弹护卫舰对美舰进行识别查证，并予以警告驱离。
7月，美国海军“斯坦塞姆”号导弹驱逐舰未向中国 *** 申请，擅自进入中国西沙群岛领海。中国海军“洛阳”号、“宿迁”号导弹护卫舰，“台山”号扫雷舰和两架歼－11B战斗机当即行动，对美舰予以警告驱离。
美国的这样的行为不胜枚举，说明白一点就是，美国不敢放任中国发展，本来一个俄国就已经够让美国焦头烂额的了，如果中国再成为一个超级大国，那美国还怎么实现自己的霸国梦呢？可是这样的幻想是多么的可笑，中国的发展、中国的崛起是顺应历史潮流的，是不可阻挡的。
就算美国再多的骚扰，也只能是凸显它是多么的强权，又是多么的不自信。再就是现在的中国再也不是以前的中国了，现在中国的海军力量已经是抬起头的巨龙。
外交部：中方强烈不满 向美方提出严正交涉
外交部发言人耿爽就美国军舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域予以证实。耿爽指出，中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。美舰有关行为违反中国法律和国际法，严重损害中国主权和安全，严重危及双方一线人员生命安全。中方对此强烈不满，并将向美方提出严正交涉。
耿爽表示，一段时间以来，在中国和东盟国家的共同努力下，南海形势降温趋缓，并不断呈现积极发展态势，特别是日前在菲律宾举行的中国—东盟外长会一致通过“南海行为准则”框架。在此背景下，一些域外势力逆流而动，持续打着“航行自由”的旗号寻衅滋事，妄图搅乱当前来之不易的良好形势。这清楚表明，到底是谁不愿看到南海保持稳定，谁才是推动南海“军事化”的最大因素。
中国维护本国领土主权和海洋权益的决心坚定不移，维护南海和平稳定的意志坚定不移。美方这种挑衅也迫使中方不得不采取措施进一步提升国土防卫能力。
中方敦促美方切实尊重中国的主权和安全利益，切实尊重地区国家维护南海和平稳定的共同努力，并为之发挥建设性作用，不要再做损害两国互信及地区稳定的事。
国防部：强烈敦促美方停止挑衅
国防部新闻发言人吴谦证实，美国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域后，中国海军“淮北”号导弹护卫舰、“抚顺”号导弹护卫舰当即行动，对美舰进行识别查证，并予以警告驱离。
吴谦表示，美国军舰到南海来意欲何为，早已是“司马昭之心，路人皆知”。对于美方这种炫耀武力，推动地区军事化，且极易引发海空意外事件的行径，中国军队表示坚决反对。
一段时间以来，在中国和南海周边国家的共同努力下，南海局势呈现积极发展态势。但美方打着“航行自由”的幌子寻衅滋事，派军用舰机非法进入中国南海岛礁邻近海域，严重威胁中国主权和安全利益，严重危及双方一线人员生命安全，严重破坏地区和平稳定。
当前，中美两军关系总体稳定发展。但美方上述挑衅行为严重损害双方战略互信，为两军关系的发展制造了困难与障碍。我们强烈敦促美方立即改正错误，停止以所谓的“航行自由”为名行违法挑衅之实。美军的挑衅行动只会促使中国军队进一步加强各项防卫能力建设，坚定捍卫国家主权和安全。
相关法律：海洋主权
南中国海是多国争相提出主权管辖，从而充满潜在危机的地区。除了中国宣称全部南海的权利，文莱与印度尼西亚、泰国与柬埔寨、马来西亚与新加坡、印度尼西亚等方面也存在争执。中国公布其领海基线后，越南与菲律宾更认为受到威胁。例如中国的领海基线在西沙水域，是以28个基点直线连接东岛、浪花礁、中建岛、北礁、赵述岛、北岛、中岛和南岛等。如此一来，西沙领海基线内变成中国内海，中国完全的主权使外国所享有之唯一权利是无害通过权，而外国军舰通过，必须先得到中方之许可。
南海与南海诸岛地理位置非常重要，热带自然风光十分绮丽，资源蕴藏量巨大，是我国神圣领土不可分割的一部分。
南海是我国四大海域中最大、最深自然资源最为丰富的海区，是世界著名的热带大陆边缘海之一。南北横越约 2000公里，东西纵跨约1000公里。整个海域面积约350万平方公里，其平均水深为1212米，最深处为5559米。此外，在浩瀚的南海海洋上，散布着大小200名多个岛屿礁滩，统称为南海诸岛。
南海与南海诸岛地理位置非常重要，热带自然风光十分绮丽，资源蕴藏量巨大，是我国神圣领土不可分割的一部分。
（一）是国际海上航运最繁忙的交通线之一，也是我国对外贸易的重要通道。
南海自古以来就是东西方交流的主要通道，战略地位十分重要。在国际海洋交通上，它是西欧-中东-远东海运航线（世界最繁忙、最重要的海上航线之一）的重要组成部分，是我国联系东南亚、南亚、西亚、非洲及欧洲的必经之地。特别是南沙群岛，地处太平洋到印度洋的航道要冲，不仅扼制南海地区的海上交通线，而且对马六甲、巽它和望加锡等海峡（海上交通咽喉）产生重大影响。根据统计，世界一半以上的超级油轮都要经过该水域，经过南海地区的油流，是经过苏伊士运河油流的5倍，是经过巴拿马运河油流的15倍；日本和韩国90%以上的石油，台湾98%以上的石油进口都必须经过该区域。同时南海也是世界液化天然气最大的产区和贸易区，1998年经过该地区输出的液化天然气占世界液化天然气总贸易量的2/3（其中3/4的运往日本，其余的销往台湾和韩国）。另外，大陆现阶段能源进口的88%也必须经过该海域（中东48%、亚太22%、非洲18%）。因此，南海对于我国的能源安全具有非常重要的意义。
（二）南海丰富的渔业资源。
在南海大陆坡和群礁里，海产鱼类有千种以上，具有经济价值的达几十种，仅金枪鱼就有7种以上，还有鲨鱼、飞鱼、旗鱼、箭鱼、刺鲅（马鲛）、鲯鳅、真鲹、白十鲔（吉尾鱼）、鹦鹉鱼（双曼公）、条纹胡椒鲷、鲻鱼。甲壳类有多种虫段、蠏，贝类有鲍、牡蛎、珍珠贝、马蹄螺、夜光螺、蝾螺、凤螺、宝贝、砗磲等，头足类有章鱼、鱿鱼，棘皮类有海参、海胆、海星，爬行类有海龟、玳瑁，还有海藻类和鸟类。这些生物构成了南海的渔业基础。
美舰擅闯南海岛礁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于美军舰闯南海岛礁、美舰擅闯南海岛礁的信息别忘了在本站进行查找喔。
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