今天给各位分享福迪汽车有限公司的知识，其中也会对广东福迪汽车有限公司进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
; 福迪汽车品牌是属于中国自主的汽车品牌，公司是广东福迪汽车有限公司，福迪成立于1988年，是中国汽车品牌，主要生产SUV和皮卡车。福迪汽车生产的SUV和皮卡车推动了国产的SUV和皮卡车的发展，与国外的与外商的合作方式灵活，除了整车的出口外，还可以协助客户成立汽车生产线，并且以车身的零部件CKD方式出口。主要出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。
福迪汽车的厂家在哪里？
福迪汽车的厂家在广东广东省佛山市南海区狮山科技工业园B区博爱东路，公司的占地面积地500多亩，目前有先进的新技术生产线，每年的汽车生产量可以达到30万台车身，首期5万辆整车的先进生产线。是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一，而且福迪汽车公司的员工有2000多人。
福迪汽车代表作
1、探索者6：是一款实用型多功能SUV，以时尚、安全、环保、节能、高性价比为设计理念，有“黄金性价比”的称号。
2、揽福：是福迪汽车生产的一款中高端SUV，是福迪汽车新一代的战略车型，而且使用目前新自动生产线上生产车型，揽福将是该生产线第一款量产车型。
福迪最辉煌的时候，国内市场每5辆皮卡和SUV中，就有3辆的车身是福迪造。
文/田忠朝
根据天眼查信息显示，广东福迪 汽车 有限公司于3月19日发生股权变更，肇庆小鹏新能源投资有限公司通过1600万元，以认缴方式收购该公司100%股权。
目前，广东福迪法人已由此前的叶青，变更为小鹏 汽车 联合创始人兼总裁夏珩；小鹏 汽车 董事长兼CEO何小鹏为广东福迪 汽车 有限公司实际控制人，持股比例为25.26%。
这意味着小鹏 汽车 通过收购的方式，也获得 汽车 生产资质，小鹏 汽车 将由代工转为自产。
大家可能会比较好奇，这家福迪 汽车 又是哪里冒出来的，为什么它手里还握着 汽车 生产资质？
我去查了一下福迪 汽车 的 历史 ，真的是不查不知道，一查吓一跳，原来福迪 汽车 曾经也是个宝藏品牌。可以说国内目前的主流自主品牌当年还在玩泥巴的时候，福迪就已经声名在外了。
前身是南海 汽车 厂
福迪 汽车 的前身是南海 汽车 厂，属于南京 汽车 （即现在的南京 汽车 工业集团）联营公司。
1996年由于当时国家对 汽车 产业的扶持，佛山 *** 决定上马 汽车 工业，南海 汽车 厂从银行贷款6亿元人民币用于整个厂房和生产线的建造，是南汽在广东的商用车生产基地。
初建的南海 汽车 厂以生产皮卡和运钞车为主，但其产品市场并不认可，经营效益不佳导致连年亏损。加上银行当时高达18%的年利率使南海 汽车 厂背上了沉重的债务，日子难过。
到了2001年4月，福迪的六大股东回购负债累累的南海 汽车 厂85%的股份，南海 汽车 厂由此转型为民营企业。据福迪 汽车 官网显示，公司成立于2001年，是国家工信部定点的 汽车 整车生产企业。
最风光的时刻，车壳大王
转为民营的福迪将目光投向了当时正在崛起的SUV车身市场，开始生产SUV车身。
原因之一是福迪曾做过一项调查，结果令人大跌眼镜：在中低端SUV市场，消费者最看重的不是 汽车 的动力系统，而是车身外形。
另一个原因是，制造车身利润高达50%，而整车只有30%。
到了2003年，福迪的车身销量就达到了10万台，江苏南汽集团、北汽福田集团、东风集团、保定长城、上海万丰、丹东曙光、中兴田野等国内整车生产厂家，以及扬子、新凯、天马、中兴等车身零部件都是福迪提供。
作为经济型SUV最大的车身零部件供应商，福迪皮卡和SUV车身的全国市场占有率一度曾达到60％，这也是福迪最风光的时刻。
当时，广东当地的品牌皮卡和SUV整车，基本上就是福迪的车身+曙光的底盘+三菱的发动机拼凑出来在贴个车标。
造整车又开始亏损
到了2004年，有点飘的福迪开始调整经营战略，由幕后制造SUV车身走向台前制造SUV整车。
当时福迪的想法是，在SUV整车中，车身的成本占到整车成本的25%，而福迪的车身是自己造的，这便意味着福迪可以通过车身控制成本，把价格压的比其他厂商SUV更低，打价格战。
此外福迪拥有专业的车身开发团队，可以迅速推出外形不同的新车来取悦市场，这是其他低端SUV生产厂商所不具备的。
基于这两点优势福迪信心满满地杀入SUV整车制造领域。
早期的福迪SUV还有模有样，第一款SUV 探索 者II，三菱底盘、后驱或者四驱、大空间，很符合当时的选车观。但慢慢的画风开始变了，到了 探索 者6，成功丑哭了所有人以至于被评为“最丑SUV”。
至于福迪的造车工艺，也是让人不忍直视。
一位陈田资深改装车老板告诉AutoLab，他曾经帮福迪打造过几台用于申报的样板车，家里还有一台朋友当时图便宜买的福迪雄狮皮卡，修到现在还没修好。
用他的话说，这车就是“八十年代的底盘（仿丰田海拉皮卡），老态龙钟的常柴发动机，街边档般的底盘焊接工艺，发动机和方盘助力泵漏不完的油，更不用说门内饰和 科技 感了，整个一廉价配件组装的农用车。”
结果可以想象，由于品牌影响力和设计制造等问题，福迪 汽车 销量越来越差，到了2019年，平均月销还不到500辆。
福迪 汽车 董事长叶青在庆祝公司成立18周年的员工信中表示，福迪公司的整车业务及冲压业务均面临着很大的考验，特别是整车业务，2019年上半年以来出现了大幅下滑，面临着很大的困难。
不难想象，2020年一场疫情，成了压倒福迪的最后一根稻草， *** 小鹏已经是更好度的结局了，毕竟现在新势力造车圈，缺资质的已经不多了，能拿出钱来的也不多。
威马收购大连黄海，理想收购重庆力帆，拜腾收购一汽华利，电咖收购西虎，博郡与一汽夏利合资，爱驰与江铃控股混改，现在就剩下小鹏和蔚来了。
考虑到蔚来与江淮正处于蜜月期，且蔚来现在也没钱收购，小鹏收购福迪也在情理之中。
而且小鹏以1600万的价格拿下福迪的生产资质，相比其它几家动辄上亿的收购资金来说也算是超级捡漏王。
当然，以福迪现在的工厂和生产线条件显然是无法生产新能源车的。此前，小鹏已经在广东肇庆自建工厂，现在生产资质也拿到手了，新工厂生产小鹏P7将顺理成章，成本、产能和品控问题也会大有改善。
最后一个问题，小鹏为什么不直接收购海马？
近日，有媒体报道，肇庆小鹏新能源投资有限公司（小鹏汽车旗下公司）已完成对广东福迪汽车有限公司的股权收购。
据了解，广东福迪汽车有限公司整车生产历史可追溯到1988年，拥有冲压、焊接、涂装、总装生产线，可实现年生产30万台车身、5万辆整车，福迪汽车的产品以整车和车身、零配件为主，目前已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。
此外，相应产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区 。即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地投产，此次收购福迪汽车，正好使生产资质的问题得以解决。
福迪是广东福迪汽车有限公司的自主品牌，成立于1988年，被誉为国家发改委认可的汽车重点生产企业、省高新技术企业，产品主要有：福迪雄狮、小超人系列皮卡、福迪探索者II、探索者III、探索者6系列SUV商务车等。公司经营范围包括： *** 制造；汽车生产、组装、改装；五金配件加工；模具设计、制造；夹具设计、制造；模具、夹具维修；非标设备及工艺装备设计、制造、加工；销售：汽车及配件、钢材；货物进出口、技术进出口；汽车租赁。
福迪汽车品牌是属于中国自主的汽车品牌公司是广东福迪汽车有限公司福迪成立于1988年是中国汽车品牌主要生产SUV和皮卡车。以下是福迪汽车品牌的相关内容介绍：1、公司的产品以整车和车身、零配件为主产品结构多样化。整车产品主要有福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车、飞越系列SRV车。2、公司与外商的合作方式灵活除了整车出口外还可以协助客户组建汽车生产线以车身零部件CKD方式出口。
【太平洋汽车网】福迪汽车所属公司为广州福迪汽车有限公司，公司成立于1988年，是自主品牌当中的重点生产企业，省高新技术企业，品牌拥有完整的汽车生产线，总部位置在广东省佛山，属于私营企业。
福迪汽车品牌一共有三款车型，第一款为中型级别SUV，福迪揽福车型，车辆售价113800元到163800元。第二款车型为皮卡车型，福迪雄狮f22，车辆厂商指导价格77800元到151800元，第三款车型为皮卡车型，福迪雄狮f16，车辆厂商指导价格55800元到91800元。
福迪揽福使用的发动机发动机型号D19TCIE2，是一台一点九升四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力150，最大功率千瓦110，最大扭距牛米350，车辆是属于柴油车。与之匹配的是六档手自一体变速箱。车型分别匹配前置后驱版本和前置前驱版本。
福迪汽车有限公司的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于广东福迪汽车有限公司、福迪汽车有限公司的信息别忘了在本站进行查找喔。
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