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凯美瑞烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
尊瑞没有热车时间。尊瑞起步时用的是电池,不影响发动机,起步后发动机自然会升温,不需要热车,没有热车时间。凯美瑞尊瑞是凯美瑞家族三大车系中的混合动力车型,发动机与发电器采用混联方式,二者的协同效率得以提高,并可以独立运作。
【太平洋汽车网】凯美瑞2012款和2013款的区别为:一、发动机不同,2012款:131kW(2.0L自然吸气)发动机;2013款:154kW(2.0L自然吸气)发动机。二、最大扭矩不同,2012款:最大扭矩(Nm/rpm)210/4400-5200;2013款:最大扭矩(Nm/rpm)250/5000。
【口碑】动力够用/油耗满意提2012款凯美瑞初感
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
【太平洋汽车网】全部排量是2.5的,分豪华版和至尊版,配置不一样动力性能十分优秀,因为凯美瑞尊瑞在加速或高速运作时,发动机和电动机是同时提供动力输出的,功率有151千瓦,相当于3.0排量的汽油版车型。
排量是2.5的,分豪华版和至尊版,配置不一样动力性能十分优秀,因为凯美瑞尊瑞在加速或高速运作时,发动机和电动机是同时提供动力输出的,功率有151千瓦,相当于3.0排量的汽油版车型。但是它的油耗只有5.3升,比汽油版省了30%
凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(HybridSynergyDrive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。
在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。
凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车,无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本,适合高端消费人群,而不是那些更加重视油耗的家用消费者。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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