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东风雪铁龙毕加索的性能是有口皆碑,但毕加索保值率不高,属于小众车型:1、主要是由于造型过于前卫,让许多消费者难以接受,市场占有率较小,因此它的保值率就远远低于系出同门的爱丽舍;2、优点:空间大、视野好;乘坐舒适;操控性能及油耗不错;与众不同的MPV,充分的沐浴阳光;3、缺点:有助力漏油等小故障;维修保养零配件较贵;外形有点怪,像一个快要撑爆的菜青虫。
毕加索是进口的吗?相信很多朋友都会遇到这个问题,那就一起来了解一下吧。毕加索不是进口车型,是东风雪铁龙旗下的车型,是mpv。毕加索是一辆设计独特的汽车,从远处看就像一个大汉堡。毕加索的车里有很多玻璃,这辆车的视野非常通透。毕加索设计的一些细节非常独特,比如法国车,在一些细节上非常精彩。毕加索用了两台自然吸气发动机,一台是1.6升,一台是2.0升。1.6升自然吸气发动机106马力,最大扭矩142牛米。这台发动机可以在5750转/分输出最大功率,在4000转/分输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有135马力和190牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4100转/分。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器或5速手动变速器。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用纵向摆臂式独立悬架。
毕加索用的什么发动机?相信很多朋友都会遇到这个问题,那就一起来了解一下吧。毕加索用了两台发动机,一台是1.6升自然吸气发动机,一台是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机106马力,最大扭矩142牛米。这台发动机可以在5750转/分输出最大功率,在4000转/分输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有135马力和190牛米的最大扭矩。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4100转时输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。毕加索是雪铁龙旗下的mpv车型。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用纵向摆臂式独立悬架。毕加索是一辆外观与众不同的汽车。喜欢这款车的消费者很喜欢,讨厌这款车的消费者也很讨厌。毕加索的长宽高分别为4,287mm、1,751mm、1,642mm,轴距为2,760mm。这款车内部空间比较大,视野比较通透。
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