法比亚晶锐（法比亚晶锐数据流）

2023-07-22 阅读 15 评论 0

摘要：今天给各位分享法比亚晶锐的知识，其中也会对法比亚晶锐数据流进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！法比亚晶锐汽车大灯灯泡型号是什么【太平洋汽车网】法比亚晶锐汽车大灯灯泡型号是H7，H7是3300K的标准 *** 温，优点是照射范围大，有助于增加雨雾天的穿透力。斯柯达全新Fabia晶锐的中文名在广州车展上刚刚正式敲定。尽管之前的北京车展上Fabia曾经亮相过，但那是从欧

今天给各位分享法比亚晶锐的知识，其中也会对法比亚晶锐数据流进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

法比亚晶锐汽车大灯灯泡型号是什么

【太平洋汽车网】法比亚晶锐汽车大灯灯泡型号是H7，H7是3300K的标准 *** 温，优点是照射范围大，有助于增加雨雾天的穿透力。

斯柯达全新Fabia晶锐的中文名在广州车展上刚刚正式敲定。尽管之前的北京车展上Fabia曾经亮相过，但那是从欧洲的进口版本，并不是上海大众（报价图库点评）斯柯达国产的版本。此次广州车展算是国产全新Fabia，也就是晶锐的第一次亮相，那么这款车到底如何呢？

车如其名，晶锐的名字不错Fabia晶锐这个名字刚开始曾引起过一定争议，有些人认为不如直接叫法比亚（报价图库点评）合适。不过就记者看来，这个名字起得倒是很贴切，既很好的诠释了第二代Fabia的特点，又与同家族兄弟明锐（报价图库点评）的名称衔接。从现场看，Fabia晶锐依旧保持了国外Fabia晶钻式的造型，特别是大灯、尾灯和侧面线条的设计，给人以剔透感，应该说非常讨年轻人的喜欢。

跨级的欧系A0级车从大众和斯柯达的整体平台 *** 看，Fabia晶锐毫无疑问属于A0级。然而在全球化跨级设计风潮的影响下，斯柯达也不能不受影响。事实上Fabia晶锐在这个道路上，甚至走得比日系厂商还要远，这一点只需看看Fabia晶锐的尺寸就不难得出。Fabia晶锐的车长达到3992mm，是目前国内所有A0级轿车里最长的，甚至超过了以跨级著称的新飞度（报价图库点评）。事实上对于两厢车而言，4米几乎是一个槛，超过4米就可以看作准A级车了。大尺寸在国内市场是很讨巧的，它不仅意味着更大的空间，而且整车看上去更大气。事实上我们在现场看到Fabia晶锐的时候，感觉它已经有了A级车的味道。

Fabia晶锐的上市将打破"精品小车"日系一统天下的局面"精品小车"最近很热门，是一些日系厂商提出来的概念，意指品质优秀配置丰富但价格不低的A0级小车，以新飞度、雅力士（报价图库点评）和马自达2等车型为代表，使得这类小车成为日系厂商的天下。在此次展出的Fabia晶锐身上，我们不仅看到了Fabia晶锐本身在品质、空间和设计方面的优势，在配备上同样显现出其"精品小车"的一面。即将上市的Fabia晶锐将提供类似气动无骨雨刷、定速巡航、蓝牙手机系统、导航准备等高级装备，而且主机也是数字化多功能式的，完全符合新一代精品小车车主们的需求。因此无论对于市场还是消费者乃至整个欧洲厂商而言，Fabia晶锐的上市意义都不一般。

结论：除了以上这些，我们在现场还了解和感受到上海大众斯柯达对与Fabia晶锐的重视程度。例如内饰的配色方面，Fabia晶锐就同时推出两种配色方案，适应不同消费者的需求。这不仅在德系厂商中不多见，即使是那些注重表面文章的日系厂商中，也是少有的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哪一年的晶锐车投入多

晶锐是国产后的名字，原来有进口的叫法比亚fabia，是07年在日内瓦车站亮相的，属于法比亚的第二代。晶锐的优缺点，和POLO比较下就差不多了。在国外斯柯达的 *** 是稍低于大众的，所以相较便宜一些。但是都是用大众的技术的，所以基本差不多，大众血统。

于07年日内瓦车展亮相的斯柯达法比亚属于第二代车型。虽然看似这款车型没有太多的历史，但是它的内容需要追溯到上世纪80年代末90年代初期。

1987年，斯柯达交由博通设计的一款名为F *** orit的车型问世，这是斯柯达小型家庭用车的开始。采用1.3升直列四缸发动机，输出功率可以达到46kW。而这款车也在当时进口到国内市场，直到现在在一些区县也偶尔能够看到它的身影。

大众进驻斯柯达之后，斯柯达借助大众充裕的资金和技术力量开发出了这款名为Felicia的小型家庭用车，并于1994年投放市场。这款车在外形的设计上相比F *** orit更加精悍，同时技术力量也得到了很好的支持。之前采用的1.3升直列四缸发动机仍旧使用，另外还有大众旗下的两款发动机也被用来服役这款车型，分别是1.6升55kW汽油发动机和1.9升SDI输出功率达到47kW的柴油发动机。

这款大众投入资金和技术力量的小车，在当地引起了不俗的反响，并且在逐步改善斯柯达的落后形象。Felicia获得了良好的市场反应，斯柯达F *** orit也就逐渐推出历史舞台，并于1995年彻底停产。

Felicia获得了良好的市场反应，当然斯柯达和大众都不会措施加速发展的良机。斯柯达在2000年借助大众的A04平台，开发出第一代法比亚车型。大众的这一A04平台并不只是供应给了POLO(图库论坛)和法比亚，SEAT Ibiza、SEAT Córdoba也同样出自这一平台。

斯柯达法比亚借助大众的生产平台，开启了斯柯达小型家庭用车新的发展方向。东欧的设计思想承载了更多沉稳的设计风格，但也不乏一些时尚元素在里面。为了满足各种用户的不同需求，斯柯达这一次提供了7款多达15种不同 *** 的发动机。同时为了供应高性能用户的需求，斯柯达在2003年推出了法比亚的vRS版本车型提供给用户，它搭载一台1.9升TDI发动机，输出功率达到了96kW。

充足的动力供应，再加上高性能版本的出现，斯柯达法比亚逐渐打开了欧洲市场的大门，获得了欧洲汽车媒体和用户的认可，而斯柯达的品牌影响力也随着逐渐扩大。

polo 比较晶锐

对比一：平台之惑

第一代法比亚（晶锐的前身）与现在的POLO劲情是基于同一平台PQ24开发而来，而现在的晶锐是第二代法比亚，是基于升级后的PQ25平台开发而来。二者究竟有多大区别呢？

先来解释一下平台，所谓平台，即在汽车开发、生产过程中，针对几个车型的共用一个平台生产，车型之间在外形、功能不尽相同，但是却有着相同的底盘和车身结构；就像盖房子的地基一样。简单的理解，相同的汽车平台意味着底盘的悬挂方式相同，一般具有相似的驾驶感受。

晶锐采用的是PQ25平台，似乎比POLO的要先进一些，但从技术层面上看，晶锐只是在电子系统和悬挂上进行了升级，而依旧保持着与POLO相同的底盘结构，前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁半独立悬架。从实际驾驶感受上看，晶锐的油门灵敏度要比POLO要高一些，同时在悬挂的调校也比POLO劲情更偏软一些，在操控和舒适上，晶锐无疑向舒适方面多了些。而在发动机和变速器上，二者是一模一样。

另外，虽然平台相差不大，但在车身尺寸上，还是有些区别。

车型晶锐 1.4晶致 POLO劲情1.4手动时尚

车长 3992 3916

车宽 1642 1650

车高 1500 1465

轴距 2465 2460

前轮距 1432 1434

后轮距 1422 1426

整备质量 1100 1127

行李箱容积 300/1163 250/1030

就车身尺寸而言，在长度、高度、轴距上，晶锐都要比POLO劲情更大一些。同时常规的行李箱的空间也比POLO打出了50升，日常使用更加实用些。

对比二：外观之分

说到外观，其实是一个仁者见仁智者见智的问题。设计师都在用具有独特家族风格的设计语言来传递着品牌专有的特征。虽然骨子里相差不多，但是就外观给人的感觉而言，二者还是截然不同的。

晶锐在外形上很好的继承了斯柯达的家族特征，直瀑式的进气格栅搭配鹰嘴样式的复古中带有流行的元素，而硕大的车灯则显得炯炯有神。与日系车的圆润风格不同，晶锐走的是硬朗、阳刚路线。平直的车顶也是晶锐的一大亮点，有效的提升了车内的头部空间，同时还可以加装白色车顶，官方称之为勃朗峰雪地车顶。一个很有诗意的名字。总之，晶锐硬朗的车身线条和那特色的车顶，即使没有向新飞度那般张扬的外观，也能够在车流中显现出来。

相对于晶锐的时尚和复古来说，POLO劲情表现出了大众一贯的沉稳和老练。虽然现在POLO劲情是经过改款的，从原来的四眼车顶变成了现在的泪眼大灯和U型进气格栅，但这似乎已经跟不上潮流的脚步了。对比于现在的新设计风格，POLO劲情在外观上已现出老态，但是它的硬朗和沉稳依旧不缺少拥护者。

对比三：内饰之变

出自同一平台的车型，在内饰上自然也有诸多类似之处。坐进车内，你还是能够明显的感觉出那种强烈的大众风格。

晶锐在内饰方面提供了两种选择，分别为上黑下黄和纯黑色。上深下浅的搭配是一种比较爱常见的风格，具有很强的居家色彩，看起来很舒适温馨。而纯黑色的内饰，在这个追求时尚个性的年代，应该会受到更多年轻朋友的欢迎，配合银色的装饰则更加运动。配合两种内饰风格，晶锐可以有偏向运动的三辐方向盘和成熟稳重的4辐方向盘选择。

POLO劲情由于车型时将较长，所以内饰显得有些单调乏味，不过精致的做工和上乘的用料，依旧感觉十分经典。相对于晶锐的两种内饰风格来说，POLO只提供一种米 *** 的内饰，但是和其成熟稳重的外观也是相互吻合。此外，POLO的内饰设计更加强调功能性，使用起来很方便。

对比四：配置之差

一般入门级车型在配置上都是最简单的。那么这两款车型的配置上有什么区别呢？先来看看安全方面的配置。

车型晶锐 1.4晶致 POLO劲情1.4手动时尚

前排安全气囊 ● ●

ABS防抱死系统 ● ●

EBD制动力分配系统 ● ●

紧急制动双跳灯自动闪烁 ● ●

三点式预警安全带 ● ●

安全带未系提醒 ● ●

后视镜集成LED转向灯 -- ●

行车自动落锁 ● --

碰撞自动解锁 ● --

可溃缩转向柱 ● ●

牵引力控制系统 ● ●

在安全方面二者可谓都做足功夫，除了整体式激光焊接车身等制作工艺外，前排安全气囊、ABS+EBD以及前排三点式燃爆预紧安全带等均成为两款车的标准配置。而牵引力控制系统在同级车中也是不多见。晶锐比POLO劲情多了行车自动落锁和碰撞自动解锁功能，显得更加周到人性化一些。

再来看看舒适性方面的配置。

车型晶锐 1.4晶致 POLO劲情1.4手动时尚

电动车窗 ● ●

电动调节/加热后视镜 -- ●

间歇式雨刷 ● ●

驾驶座椅高度调节 -- ●

方向盘角度调节 ● ●

手动空调 ● ●

单碟CD+MP3 ● ●

扬声器 4 4

在舒适性配置方面，二者均配备电动车窗、间歇式雨刷、手动空调、单碟CD等装备，但是POLO劲情比晶锐多了电加热后视镜和驾驶座椅高度调节。在使用方面要更加方便一些。

小结：晶锐和POLO劲情，就像两个兄弟，有着相同的血缘但是却有着不一样的个性。晶锐是新车型，亮丽而又复古的外观，很适合追求时尚的年轻朋友，他们对生活总是充满了探索的激情和希望。而POLO劲情入市已久，更适合那些行事低调，不注重外在形式的朋友。另外，他们的价格也是有所不同，晶锐的入门价格为8.19万，而POLO的指导价个为9.08万，但是POLO市场的实际售价在8.18-8.28万左右，部分二级市场价格已经跌进了7万区间，所以相比而言POLO劲情在价格上优势更大些。