2024款奥迪Q6 etron Sportback已接受间谍测试

奥迪 Q6 e-tron Sportback 在预计于 2024 年初亮相之前的测试中被监视。

Q6 e-tron 是一款 Q5 尺寸的电动 SUV，与即将推出的电动保时捷 Macan 一起开发，一再推迟 - 据Automobilwoche 报道，它现在要到 2024 年 3 月才会发布。

奥迪预计将在今年早些时候推出这款车，但由于大众集团陷入困境的内部软件公司Cariad的软件延迟，这些计划泡汤了。

与非轿跑车相比，这里发现的 Sportback 的大部分部件都是相同的，当然，倾斜的车顶除外。

从正面看，该原型车与今年早些时候预览的Q6 e-tron 旅行车完全相同。

它采用矩阵式 LED 头灯和大型前格栅面板，虽然隐藏在伪装之下，但却是直接出自奥迪公司的剧本。

侧面轮廓与Sportback的倾斜车顶差异最大。

在后面，扰流板位于挡风玻璃下方，全宽灯条沿着后挡板延伸。

后保险杠的设计似乎与 Q6 e-tron SUV 相比有所简化，但这可能会随着量产车型而改变。

奥迪今年早些时候发布了 2024 年款 Q6 e-tron 的内饰照片，Sportback 也将分享这些照片。

方向盘后面有一个大型双屏“数字舞台”显示屏，可为驾驶员提供驾驶数据并充当信息娱乐中心。

屏幕位于一块玻璃后面，采用 OLED 技术。

驾驶员前方的“虚拟驾驶舱”尺寸为 11.9 英寸，而信息娱乐触摸屏尺寸为 14.5 英寸。

曲面显示屏旁边是一个供前排乘客使用的 10.9 英寸显示屏。该屏幕采用偏光膜，使乘客能够“不受干扰地观看电影，而不会分散驾驶员的注意力”。

奥迪此前已确认，Q6 e-tron 系列将采用与保时捷共同开发的全新高级电动平台 (PPE) 架构。

同一平台也将用于下一代保时捷 Macan电动汽车。

这种新架构将采用 800V 车载电气系统、“强大而高效的电动机、创新的电池和充电管理系统以及新开发的电子架构”。

奥迪指出，Q6 e-tron 代表了其车型系列“电气化和数字化的下一个重大步骤”。

目前尚不清楚 Q6 e-tron 的功率输出是多少，但据报道 Macan 在其最强大的形式下将提供高达 450kW 和 1000Nm 的扭矩。这些数字可能会出现在运动型 RS Q6 e-tron 车型上。

据报道，基于 PPE 的车辆续航里程可达 600 公里，并支持单电机后轮驱动和双电机全轮驱动配置。