壳牌红喜力（壳牌红喜力机油怎么样）

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SN机油和SP机油的具体区别：1、等级方面：SN为汽油机油的第二等级；SP为目前汽油机油的最高等级。2、油膜方面：SN的油膜比较弱；SP的油膜比较强。3、保护性能方面：SN的保护性能一般；SP的保护性能比较强。以下是机油质量等级具体介绍的扩展资料：（1）API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用代码来描述发动机机油的工作能力。等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、 *** 、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SP级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准， *** 是2004年的标准，SN是2010年的标准。（2）SP级别的机油作为更高级别的机油，在机油的分类上大致属于全合成机油，半合成机油一般以SL， *** 级别的为主，也有SN级别。国际品牌中机油级别多是SF级别以上。例如，壳牌非凡喜力是API- *** 级，而壳牌红色喜力机油则是API-SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力

红壳牌喜力机油怎么样、好吗

喜力属于矿物油，是壳牌油中比较低端的油。壳牌有五种颜色的包装桶。其实每个颜色的包装桶都代表着不同的用途和级别，对于不同级别的车辆也是如此。它们是:灰色贝壳、蓝色贝壳、 *** 贝壳、红色贝壳和白色贝壳。灰壳分为喜力和HX8，都在合成机油里；蓝色外壳为半合成机油， *** 外壳为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2是矿物油。HX_3旨在为旧发动机提供可靠的保护，并有助于抑制有害的污泥和碳污染。壳牌喜力H3机油采用独特的清洁技术，有效抑制灰尘和油泥的堆积，有效保护发动机，延长其使用寿命。壳牌喜力H3机油适用于化油器和曲轴箱通风汽油发动机，自然吸气或涡轮增压间接喷射柴油发动机。壳牌喜力H3机油采用独特的清洁技术，持续抑制灰尘和油泥的积聚。壳牌喜力H3机油清洁和保护使用多年的发动机。高粘度指数，确保在任何温度下都有足够的粘度。

壳牌红喜力机油怎样辨认真假

一、从机油的包装来看。

正品机油的容器做工好，没有毛茬或连接的凸起。此外，在标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处，很多品牌的正品机油都会有特殊标记。在更换机油时可以从包装上仔细的观察，看是否符合以上特征。

二、从价格上进行区分。

有些店家打出名声说是正品油，或者网购机油时看到评论说是正品，但是在价格上如果和别的相差过于悬殊，正品机油一般会有个统一售价，即使有变化，也不会差距很大。

三、从油品外观来判断。

既然是真假机油，其在颜色上势必会有不同，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油一般油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有 *** 性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

四、3D油滴辨别真假

在标签中间区域的金色油滴图案，采用特殊印刷技术，触感平滑，但肉眼识别可呈现出3D霓彩立体效果。触摸标签时无任何凸起感，而旋转标签，油滴中间的光感会随着标签旋转360°变幻。一摸二看，轻松辨别。

五、数码查询

揭开防伪标签表层，将出现壳牌产品的专属身份信息—16位防伪数码及专属二维码。消费者可通过标签上标注的 *** 及网站输入16位防伪码，或用手机扫描二维码验证产品真伪，完成“数码验证”和“产品信息验证”的双重核对。

扩展资料

一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装 *** ，只要对比真假两个外包装就可分辨。

二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有 *** 性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

参考资料：百度百科-机油

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