自动挡m+和m-怎么用

 2023-08-13  阅读 8  评论 0

摘要:1、低速超车,使用“m-”退档操作,降低档位后能提供高扭矩输出,让车子速度在短时间提起来,油门辅助一下超车更轻松。2、上坡,使用“m-”,同理降低档位可以提供足够的力矩,遇到陡坡可以将档位降低至一档或二档,上坡更有力。3、下坡,不采取制动,连续下坡的车辆在势能作用下,车速会越来越快,比较危险。可以通过“m+”或“m-”将档位调至2-3档,利用发动机的牵制对车辆进行制

1、低速超车,使用“m-”退档操作,降低档位后能提供高扭矩输出,让车子速度在短时间提起来,油门辅助一下超车更轻松。

2、上坡,使用“m-”,同理降低档位可以提供足够的力矩,遇到陡坡可以将档位降低至一档或二档,上坡更有力。

3、下坡,不采取制动,连续下坡的车辆在势能作用下,车速会越来越快,比较危险。可以通过“m+”或“m-”将档位调至2-3档,利用发动机的牵制对车辆进行制动,当然如果觉得车速还是比较高,可以踩刹车辅助制动。安全起见,下坡的车辆不要空挡溜车,失去动力的车辆显得很被动。

4、湿滑或冰雪路面,通过“m+”或“m-”调整档位至2档,注意此时不要猛踩油门,可以减少车轮的打滑现象,有四驱模式的车辆可切换致四驱模式,提升脱困能力。

5、高速公路,可以手动通过“m+”将档位调高,保持80-100km/h的车速,燃油经济性能更好。

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标签:自动挡

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