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丰田塞纳3.5两驱高配是43万。
丰田塞纳是一款进口车型，主要有美版、加版、墨西哥版，丰田塞纳配置有5个级别，分别为：L、LE、SE、XLE、Limited，每个级别又分为两驱和四驱。其中美版最贵有四驱以及更加丰富的配置可以选择，加版没有美版贵，但是配置可选则余地不多。墨西哥版是几个版本中价格最低的，但是只有两驱可以选择，性价比非常高。
价格方面，墨版塞纳3.5LXLE两驱版，指导价54万，市场目前报价43.8万左右，加上购置税38761，保险12866，车船税3480，上牌500，全款落地价493067元。
点评：
2013款丰田塞纳融入了丰田家族的全新的设计元素，与上一款塞纳车型相比，全新塞纳改用柔美的波纹式，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，使得前脸整体风格既包含了丰田独有的细腻之处，又注入了美式的霸气;另外一个较突出的变化就是后尾灯，全新塞纳车型采用一体式的LED尾灯组合，流畅的线条将灵动的一面延伸至尾部。
丰田商务车塞纳官方售价：39.40--81.40万：1、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；2、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化；3、赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高挡MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。
都在催塞纳赶紧国产，现在它的定价是42万，这辆车是丰田塞纳。竞争日趋激烈。特别是在第二个孩子开张后，MPV逐渐进入了家用汽车的购买清单。空间大，背部空间灵活，体型适中，非常适合大家庭使用。
然而，这些大型MPV现在或多或少都有缺点：从美国市场的角度来看，西耶纳的地位与美国奥德赛a、大街龙、起亚嘉华和别克GL8（尽管在美国已经停产）处于同一水平。Sienna是一家中型和大型MPV，追求的是实践，而不是高质量，丰田是真正意义上最大的普通公司之一。近年来，许多丰田的海外车型将投放到国内市场。
在美国市场非常火爆的丰田Sienna将于明年在一汽丰田和广汽丰田生产。塞纳正在以进口并行驱动器的形式 *** 。价格范围为420000-560000元。它提供了一台自吸3.5L发动机，具有来自美国、加拿大和墨西哥的三种规格。最多有七到八种特定车型，其中一些车型也有四轮驱动。
他充分利用奥德赛、GL8和广汽丰田集团争取丰田在中国的生产权，森塔、丰田森纳将于2020年第二季度投产。消息一出来，汽车行业就会有很大的反响。许多汽车公司羡慕你。主要指番泻叶市场的平行进口。此外，当国内番泻叶上市时，它可以提高价格。这是丰田一贯的惯例。不要买它，不要花不公平的钱。来中国竞争豪华车的价格。进口汽车很贵。你也可以抱怨关税，但国产车型的价格仍然高得令人费解。
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今年三月，广汽 丰田塞纳生产线设备才开始招标公示，预计最快2021年底才能广州车展亮相，正式上市交车要到2022年了，在这一年半内，上汽通用别克GL8依然没有任何对手，在全尺寸MPV销量上继续会保持第一位。
第四代丰田塞纳是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV，这款为北美市场的设计生产的大尺寸MPV在国内受到广泛的关注，特别是有埃尔法和威尔法价格对标，大家对国产后的塞纳售价，或者说性价比有很高的期望值，但是国产后就真的很便宜吗？
俗话说：希望越高值失望就越高，以丰田受欢迎的程度，国产塞纳还真的不便宜，以2019年天津港平行进口车为例，19款塞纳更便宜的最低配LE为例，3.5L的发动机，前驱，手动绒布座椅，2019年曾经净车价38万多，最贵四驱的Platinum顶配要60万+，那国产后肯定会便宜吗？
以现在北美正在销售的2021款塞纳价格参考，更便宜LE售价34460美元起，以6.53折合人民币约22.5万，最贵的Platinum售价49900美元起，折合人民币32.58万，看见这个价格是不是很亲民，很振奋。
我们接着用同平台的广丰凯美瑞来比较，2005年进口凯美瑞2.4L排量售价34.4 -38.5万（以上数据由网上查询而来），2006年国产后2.4L的售价22.98-26.8万，2.0L只要19.78-21.98万，当年由于产能的问题非常紧俏，经销商全部加3万还要等三四个月才能提车。
由于世界各国日益收紧的车辆排放标准，2021款塞纳在北美只有2.5L混合动力总成，国产后塞纳也是采用2.5L混合动力总成，会不会有2.0T排量，我只能说一切皆可能，目前来看，国产混合动力塞纳定价只能用不同配置来区分车型，售价波幅肯定不会大，最低会不会二十多万，例如29.98万，还真有可能，不过经销商一定在这个价格再加3万，收割一波智商税再说，反正我是不打算给滴。
除了塞纳，丰田在国内还有埃尔法、威尔法和普维利亚有三款MPV在销售，都是纯进口，由于塞纳比本田奥德赛要高一级，所以奥德赛不是塞纳的直接竞品，普维利亚才是（因为普维利亚没有国产，在加上排放没有国六标准，以后也不知道怎么样），另外还有福建奔驰的V-class和威霆，前者更便宜都要47万，后者配置太低，又不是塞纳的对手。
国产广丰塞纳的直接对手是上汽通用别克GL8，2019年别克GL8销量为148121辆，2020年1-10月销售118695辆，环比增加了5.3%，在供不应求的状况下，GL8是唯一一款没有优惠的别克车型，现有15款在售车型，售价由23.29-53.99万，价格区间真宽广，其实2021款与2020款相比变化不大，全新的是2020款ES陆尊653T，2020款还有三个超豪艾维亚版，所以真正的销量担当为ES陆尊653T，价格区间是29.99-41.99万，基本上塞纳对标的就是这个范围。
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近日，丰田公布了全新 塞纳混动版车型在美国的售价，新车的售价为34460美元，折合人民币约23.1万元起。全新丰田塞纳北美版车型搭载的是2.5L的混动系统，新车有前驱版车型和四驱版车型可选择。
全新丰田塞纳混动版车型在美国市场推出了共10款车型，它的整体售价区间为34460-50460美元，折合人民币约为23.1万元-33.9万元，有前驱车和四驱车型可选择。全新丰田塞纳按照配置可分为LE、XLE、XSE、Limited和Platinum五个系列的车型，其中LE车型为入门版的车型。在配置方面，全新一代的丰田塞纳北美版车型配备了自动远光大灯、交通标志识别、车道偏离预警、车道保持、带行人监测功能的预碰撞预警、ACC自适应巡航、蓝牙、倒车影像。在一些高阶的配置方面，有车载WiFi、8扬声器、导航可选择，另外Limited和Platinum车型配备了JBL高级音响系统。全新丰田塞纳混动版车型搭载的是2.5L的发动机+电动机的组合，综合最大输出功率达到了246马力，百公里综合油耗为6.5L，对于这么一款大块头的车型来说燃油经济性是相当的好了。
全新丰田塞纳采用了丰田全新的TNGA-K平台打造，新车的外观和内饰采用了全新的设计风格，它的整体造型趋向年轻化的设计。全新丰田塞纳的前脸造型非常时尚，它的大灯采用了很凌厉的设计，大灯呈一个战斧式的造型，大灯之间采用了深色的装饰面板。新车的进气格栅采用了一个很有张力的梯形造型，上面采用了很有立体感的条幅装饰，底部采用了很运动的包围，整个前脸表现得很时尚。
全新丰田塞纳的车身的侧面看上去很修长，新车的车窗采用了很年轻化的设计，车窗的底沿采用了上扬式的风格打造，它的前引擎舱非常的突出，可以提高安全性。全新丰田塞纳的车身的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰，显得很大气并且很有质感，新车的车身长度超过了5.2米，绝对属于大块头级别的车型。
全新丰田塞纳的车尾部也表现得非常凌厉，它的尾部的细节看上去非常时尚，使它看上去很年轻化。全新丰田塞纳的车尾部采用了很凌厉的线条进行装饰，新车的尾灯采用了分叉式的设计，底部的包围也非常的细腻，整体很运动。
全新丰田塞纳的内饰很时尚，新车采用的是全新家族化的三幅式方向盘，并采用液晶仪表盘的设计，新车的中控大屏采用了悬浮式的风格打造，它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的面板装饰。新车的前侧的地台采用了很平静的风格打造，档杆的造型很有力量感。
实拍的?全新丰田塞纳采用的是2+2+3的座椅布局，第二排的空间可以说是超级大，它的第二排采用了两个独立的座椅，座椅的档次感表示很一般。实拍车的第二排的车顶部配备了一个电视，它的储物空间表现还是非常不错的。全新一代的丰田塞纳将会分别在一汽丰田和广汽丰田进行国产，预计会在2022年上市。
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