制动毂（制动毂及轮毂的检视标准是）

本篇文章给大家谈谈制动毂，以及制动毂及轮毂的检视标准是对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

发现制动毂很高的温度,有那些操作失误和会造成什么危害?

车辆制动鼓过热，也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等。

车辆制动鼓过热，主要原因：

1、左、右制动鼓与刹车片间隙不一致；

2、左右轮胎气压不一致；

3、左右制动管路发生堵截，造成两侧液压或气压不相同；

4、制动蹄回位弹簧断或者过软；

5、分泵活塞饭卡、回位慢；

6、(油刹)制动液油回油慢；

7、(气刹)制动凸轮轴不回位；

8、支撑销锈蚀；

9、制动鼓失圆；

10、轮毂轴承调整过紧；

11、齿轮油不足或过多，齿轮油粘度太小。

如何检查修理鼓式制动毂呢？

拆下车轮，取出制动器，清除尘屑。注意不要使摩擦片沾上油类物质。首先检查制动鼓是否严重磨损或不圆。可用卡尺测出制动鼓内径的最大值和最小值，两者之差不能超过说明书上的规定值。无量具时可目测制动鼓内表面，看其光亮部分是否均匀。若不圆可以中心孔 *** 夹紧制动鼓，微量车削内表面。此外，还应仔细查看制动鼓上是否出现裂纹、损伤或已达到使用极限(部分车型在制动鼓上刻有极限标记），如是，应换用新件。制动鼓在使用中因磨损而使其内径增大，圆度与圆柱度超差，与轮毂不同轴。当制动鼓内表面的圆柱度超差过大时，将使制动鼓与制动蹄摩擦片的靠合面积减小，制动效能降低;当制动鼓工作面不圆或与轮毂不同轴时，会造成制动蹄摩擦片与制动鼓接触不平稳，制动时产生振动并降 *** 动效能。

汽车，支撑轮胎的东西叫什么？l

叫轮毂，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

平时开车要特别注意对轮毂的养护，因为轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，容易产生安全隐患。汽车轮胎和轮毂是组装在一起的，轮辋上面有安装螺丝孔，用螺母装在轮毂上。

在轮毂轴承的使用和安装中注意如下事项：

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

轮毂与制动鼓的区别

1、性质不同：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分。制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外。

2、装置不同：汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。轮辋与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。

3、组成不同：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。制动鼓由高强度灰铸铁或含有Cr的合金铸铁整体铸成。

扩展资料：

注意事项：

1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。

3、若发现轮毂上有较深的伤痕，而且一定要观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了，那更好度更换。

参考资料来源：百度百科-制动鼓

参考资料来源：百度百科-轮毂

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