非洲准宇航员丧生（美国七名宇航员丧生）

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航天史上有什么惨案

资料：历史上的重大航空灾难

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2003年08月24日09:03 人民网-江南时报

1960年10月24日，苏联拜科努尔航天中心火箭发射爆炸事故造成地面100多人死亡。

1961年3月23日，苏联第一个首航太空的宇航员邦达连科被严重烧伤，10个小时后死亡，成为人类载人航天活动中第一个遇难的宇航员。

1967年1月27日，美国肯尼迪航天中心在进行载人飞船地面联合模拟飞行试验时，飞船

指令舱意外起火，在几十秒内3名航天员被烧死在舱内。

1967年4月23日，苏联宇航员弗拉基米尔·M·科马罗夫上校乘坐联盟1号飞船返回地面时当场被摔死。

1971年6月30日，苏联联盟11号飞船在再入大气层前，实施返回舱和轨道舱分离时，连接两舱的分离插头分离，3名宇航员因急性缺氧、体液沸腾而死亡。

1980年3月18日，苏联普列谢茨克航天发射场火箭发射爆炸导致地面50名技术人员丧生。

1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次飞行时，发生爆炸，7名航天员当场遇难。

1986年4月18日，美国空军的一枚大力神火箭在加利福尼亚州南部的范登堡空军基地发射，几秒钟后爆炸，58人受伤。

2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机在从太空返回地面途中解体，机上7名宇航员全部遇难。下图为残片燃烧引发的滚滚浓烟。

2003年8月22日，巴西第三枚VLS型卫星运载火箭在发射前进行的最后测试中爆炸。

太空中的5个“遗体”是什么？分别都是谁的遗体呢？

能进入外太空的宇航员绝非普通人，无论是心理和身体能力都高于普通人，因为进入外太空后会遇到很多事情，一旦不及时处理这些差错，会让他们彻底留在外太空中。在1986年的时候，美国的航天飞机在升空的过程中发生了爆炸，导致7名宇航员全部因此丧生，2003年的时候，哥伦比亚飞机在空中解体的过程中，让7名宇航员再次遇难，这让很多人不禁感叹进入外太空的人竟如此强大。

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自从科技持续进步，去外太空的宇航员不在少数，然而有5个人的遗体彻底留在了外太空，首先一个天才叫尤金，年仅20岁获得了硕士学位，此后他一直着手研究宇宙。对于人类而言，宇宙中所有的一切都是新鲜的。尤金最喜欢研究的莫过于月球，他本以为自己能够有机会进入月球，可是因为自己的身体原因没能通过考核，NASA为了纪念他，把他的骨灰盒带到了月球上。

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汤博在20世纪的时候发现了冥王星，并且还拍摄了一组照片，正是因为他发现了冥王星，轰动了整个科学界，为了纪念他是冥王星首位发现者，NASA把它骨灰盒放在了探测器上，探测器慢慢向冥王星进军，仍然向太阳系边缘移动，不得不说以上这两位科学家的出现，为人类之后探索宇宙奠定基础。

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除了这两位科学家之外，还有三位宇航员在返程的过程 *** 现了一场事故，1971年的时候美国发射飞船和礼炮1号空间站对接，他们在外太空中生存了23天的时间准备返回地球，然而在返回地球的时候出现了一场意外，他们本以为自己能够安全到达地球，跟家里人炫耀一下自己外太空中的一次奇特旅行，没想到却发生了意外。

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飞船在返回地球的过程中刚刚穿过大气层，飞船的阀门被震开，受到气压的影响，威胁到了三位宇航员的性命，不过现在宇航员并没有放弃展开了自救，很可惜的是并没有成功，仅仅几十秒的时间，三位宇航员没了生命迹象，遗憾的是如果在设计飞船的时候，更加注意飞船内部的活动，或许不会出现这样的情况。

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这三位宇航员被彻底留在了外太空中，这让他们家里人非常伤心，如果当时在设计飞船的时候，能够注意飞船内部的空间比较狭小，或许他们三个不会因此死亡

在历史上，有多少宇航员在太空中死亡？

有18名宇航员在执行飞行任务中牺牲，共4次事故，均造成全体乘员死亡。

联盟1号

1967年4月24日，因降落伞故障，联盟1号出事。弗拉基米尔·科马洛夫不幸遇难。

联盟1号从入轨的一刻起就发生了一系列故障。地面跟踪站通过分析飞船发回的数据发现，飞船的一个太阳能电池板没有展开，45K太阳敏感器也不能工作。这使得电池将很快耗尽，而太阳敏感器失灵使飞船只能依靠手动控制再入。苏联 *** 被迫取消了原定的对接计划。在返回的过程中由于故障降落伞无法打开，飞船高速撞击地面导致宇航员死亡。

联盟11号

1971年6月30日，事故原因：返回舱失压。

丧生的宇航员：

格奥尔基·多勃罗沃利斯基

苏联 维克托·帕查耶夫

苏联 弗拉季斯拉夫·沃尔科夫

联盟11号返回舱因分离时返回舱的压力阀门被震开导致密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使三名太空人因急性缺氧、体液沸腾而死亡。

STS-51-L

1986年1月28日，事故原因：发射过程中解体，挑战者号航天飞机灾难。

丧生的宇航员：

迈克尔·约翰·史密斯

美国 迪克·斯科比

美国 罗纳德·麦克内尔

美国 鬼冢承次

美国 克里斯塔·麦考利夫

美国 格里高利·贾维斯

美国 朱迪斯·蕾斯尼克

在美国佛罗里达州上空刚起飞73秒的挑战者号航天飞机发生解体，机上7名机组人员丧命。解体后的残骸掉落在美国佛罗里达州中部的大西洋沿海处。事故原因是右侧固体火箭助推器的O型环密封圈失效，使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏。这批气体影响了毗邻的外储箱，在高温的烧灼下结构失效，同时也让右侧固体火箭助推器尾部脱落分离。最后，高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体，机上7名机组人员无一幸免。挑战者号的残骸则散落在大海中，在之后被远程搜救队打捞了上来。尽管无法确切知悉机组人员的罹难时间，现在已知在航天飞机初步解体时仍有几个幸存者。但无论如何，没有完善逃生措施以及事发所处环境仍使得7名机组人员全数罹难。

STS-107

2003年2月1日，事故原因：再入过程中解体烧毁，哥伦比亚号航天飞机灾难。

丧生的宇航员：

里克·赫斯本德

美国 威廉·麦库尔

美国 大卫·布朗

美国 卡尔帕娜·乔拉

美国 迈克尔·安德森

美国 劳雷尔·克拉克

以色列 伊兰·拉蒙

哥伦比亚号当时执行STS-107任务在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层，航天飞机外储箱上的绝热材料碎片在发射时因空气动力脱落并击中哥伦比亚号左翼前缘，损坏了再入时提供保护的航天飞机热防护系统，哥伦比亚号因此失事。

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