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汽车电路零基础学习,一般从电源电路,启动电路,点火电路,空调控制电路以及仪表电路五个方面开始。
1、电源电路:由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装臵等组成,其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。
2、起动电路:由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装臵等组成,其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。
3、点火电路:由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成,其主要任务是控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电压,同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸火花塞。
4、空调控制电路:由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。
5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成,其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。
学习者应从电工电子(或汽车电工电子基础)等基础知识开始学习。应掌握直流、交流电路等,这些知识对于识读分析传统汽车电路图是必不可少的。如对交流发电机及其调节器、起动机控制电路、晶体管点火系统等工作原理的理解,就几乎需要上述全部理论知识。而对于识读和分析现代汽车的电子控制系统电路图,只掌握上述知识仍嫌不够,应再具备数字逻辑电路、运算放大器等基础理论知识。如有的集成电路闪光器中使用了555定时器,发光二极管显示板中用到了译码器,数字燃油表中使用了LM324集成电路电压比较器等等。
另外,掌握汽车车电路中的各种元器件和单元电路的工作原理也是很重要的。这是识读各个电气系统以及全车电路的基础,必须从蓄电池、起动机、发电机及其调节器、继电器、开关以及起动系、电源系、点火系、灯光照明、仪表信号、刮水洗涤系统、空调、收音机、CD等附属设备、电子控制系统等各个具体元件或独立系统人手,各个击破,逐一掌握。
综上所述,汽车维修职业模块化培训教材中的一本。书中讨论了与汽车电子、电气系统相关的电学基础知识和基本原理,然后进一步讲解了典型汽车电子与电气系统的原理和结构。全书具体内容包括:基础元件、半导体器件、磁路及电磁器件、发电机和电动机、集成运算放大器、数字电路、汽车微机基础、汽车电路图识读。
电工知识有电路、电源、负载、电流的基本概念、电压的基本性质等。
1、电路
电流所经过的路径叫电路。电路的组成一般由电源,负载和连接部分(导线,开关,熔断器)等组成。
2、电源
电源是一种将非电能转换成电能的装置。
3、负载
负载是取用电能的装置,也就是用电设备。
连接部分是用来连接电源与负载,构成电流通路的中间环节,是用来输送,分配和控制电能的。
4、电流的基本概念
电荷有规则的定向流动,就形成电流,习惯上规定正电荷移动的方向为电流的实际方向。电流方向不变的电路称为直流电路。
单位时间内通过导体任一横截面的电量叫电流(强度),用符号I表示。
5、电压的基本性质
(1) 两点间的电压具有惟一确定的数值。
(2)两点间的电压只与这两点的位置有关,与电荷移动的路径无关。
(3) 电压有正,负之分,它与标志的参考电压方向有关。
(4)沿电路中任一闭合回路行走一圈,各段电压的和恒为零。
扩展资料:
通常电工分为:外线电工、内线电工、安装电工、维修电工、运行值班电工、仪表电工等多种,他们之间各自独立又互相联系。
1、外线电工
外线电工是指从事架空线路、室外变配电装置、电缆线路安装的电工。一般大型的变配电站,外线电工较多。
2、内线电工
内线电工是指从事室内变配电装置、室内照明及动力电气线路、室内电气设备及元件安装的电工。如配电室内的高低压开关柜、配电柜的安装等。
3、调整试验电工
调整试验电工是指从事对电气设备元件及线路进行调整试验并进行送电试车、试运行的电工。
1 、电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前方。在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 、轨范画法的电路图,开关的触点位于零位或动态。即开关处于断开形态或继电器线圈处于不通电形态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视满堂处境而定。
3 、汽车电路的特性是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。
4 、大局限用电设备都经过熔断器,受熔断器的珍爱。
5、整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。这样可解决整车电路庞大纷乱,分析繁难的标题问题。如今汽车整车电路一般都按各个电路编制来绘制,如电源系、发动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特性,捉住特性把各个单元电路的布局、原理吃透,理解整车电路也就轻易了。
扩展资料
在电学中,回路是一个最基础、最紧要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。看待直流电路而言,电流总是要从电源的正极开赴,经由过程导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极,在这一经过中,只须有一个环节出现纰谬,此电路就不会切确、有用。
例如:从电源正极开赴,学汽车维修要多久。经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ,末了又回到同一电源的正极,由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅生计于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会出现电流的。
在汽车电路中.发电机和蓄电池都是电源,在物色回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极开赴。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法。不会组成一个真正的通路,也不会出现电流。看看汽车电路维修培训。所以必需夸张.回路是指从一个电源的正极开赴,经过用电器,回到同一电源的负极。
零基础学电工要注意:理论和实践、学习的方向、熟悉常用的电路元器件、多看看多分析简单的入门电路。具体如下:
1,电工首先是一门技术,是需要肯定的,并且电工是理论知识和实践经验相结合的一门技术,理论和实践经验同等重要。
不要过分的倾向于实践操作,操作只是让手头功夫熟练,扩大了眼界,但是如果想要走的更高端走的更远,理论知识必不可少。
2,电工入门者建议学习的方向:PLC编程,变频器控制,张力控制,CAD设计,DCS组态,触摸屏等等方向都是可以的,也是相对比较高端的电工技术。
熟悉电工基础理论知识,例如:单相电,三相电,家庭用电,电源,电压,电流,功率,电功等等的基础知识,要对基础理论有一定了解。
3、熟悉常用的电路元器件,例如:电动机,空气开关,漏电保护器,热继电器,按钮开关,中间继电器,速度继电器,电压继电器,电流继电器等等,这是看懂电路图必备的基础技能。
了解常见的电器元件啊电路符号,例如:交流接触器KM,中间继电器KA,热继电器FR,按钮开关,电路图上面都是这种电路符号,不了解的话看不懂电路图的。
4、多看看多分析简单的入门电路,例如:点动控制电路,自锁控制电路,正反转控制电路,星三角降压启动电路等等,最基础的往往都是最重要的,任何复杂的电路都是由简单的电路组成的,例如:大部分的控制电路中都包括自锁电路,熟练掌握基础电路,复杂的也可以分析了。
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