比亚迪海豹申报信息曝光（比亚迪海豹申报信息曝光严重吗）

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比亚迪全新车型海豹公告信息曝光，新车外观如何？

近日，比亚迪海豹的实车谍照曝光，新车外观采用的是轿跑式的三厢设计，从实车的外观轮廓和一些细节来看，整体外观很年轻运动

最高续航里程为700km/或售22万起 比亚迪海豹更多信息曝光

易车讯 近日，从相关渠道获悉，比亚迪海豹更多信息曝光，该车将提供3各版本续航里程，最高续航里程分别为550km、650km、700km，此前该车实车、官图及内饰曝光，基于e平台3.0打造，预计将于5月上市，售价区间或为22-28万元。

作为海洋系列的新成员，海豹基于e平台3.0打造，并采用全新设计语言。新车原计划在北京车展正式亮相，但随着北京车展官宣延期，海豹的亮相时间还待官方宣布。

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路。新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部 *** 器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。

根据易车App“热度榜”数据，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，但随着海豹各种信息的陆续发布，其关注度将有较大提升。如需更多数据，请到易车App查看。

比亚迪海豹申报图曝光 将于北京车展亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了比亚迪海豹的申报图。新车采用全新设计语言，据悉，车辆的预计售价22-28万元，并将在北京车展亮相。

从车头来看，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。

从车尾来看，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部 *** 器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

选装图片信息中还显示，海豹有三种款式的轮毂，而且制动卡钳也有多种颜色可选，此外，海豹还将提供225/50 R18或235/45 R19规格的轮胎。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。动力方面，海豹后驱型号电动机的最大功率有两个版本，分别为150kW和230kW，顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW（前：160kW，后：230kW）。据悉，海豹四驱版本的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

根据易车App“热度榜”数据，比亚迪的热度排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

比亚迪海豹配置曝光 5月20日预售/标配热泵空调/续航700km

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了比亚迪海豹的核心配置信息，新车将于5月20日开启预售，同时还将发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。海豹预计售价22-28万元，提供四个版本的车型，标配热泵空调，最长续航700km，最快零百加速3.8秒，竞争对手锁定特斯拉Model 3。

四款车型，两种快充解决方案，标配热泵空调

配置信息中显示，比亚迪海豹将提供四个版本的车型。根据之前的信息，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率；长续航版CLTC续航里程达到了700km，零百加速时间5.9秒。

海豹将提供两个版本的快充解决方案，得益于e平台3.0技术，最高支持150kW的直流快充，根据电池电量的不同，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内，在保证续航的前提下可以利用快充快速补电。

热泵空调是全系标配，可以对整车能耗进行更高效的控制，目前已经搭在热泵空调的海豚在刚过去的冬天续航表现十分突出，预计冬季续航和实际能耗表现都相当有保证。

前双叉臂、后五连杆悬架

作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，海豹的运动DNA被写进了骨子里，不仅采用了前双叉臂+后五连杆的高规格悬架配置，高配版本还提供一般在高性能跑车或赛车上才使用的固定式前制动卡钳，海豹的运动、操控性能让人倍感期待。

主被动安全配置丰富，有抬头显示和驾驶员疲劳监测

海豹将采用基于CTB电池车身一体化设计的纯电动车专属安全车身结构，除了11气囊的标准配置，四驱性能版还配备了抬头显示。另外，还有用驾驶员疲劳监测系统。

标配全景天幕，两种规格轮圈

海豹的四款车型均标配全景天幕，主动进气格栅也是全系标配，风阻系数Cd值可以低至0.219。

海豹配备10.25英寸全液晶仪表，除了高档的麂皮装饰外，还有风琴式加速踏板。海豹的主副驾座椅均支持电动调节，还提供通风/加热功能，高配车型还提供真皮座椅、主驾座椅记忆，座椅配置直接拉满。

DiLink生态系统配15.6英寸大屏，拥有丹拿音响

海豹将全系搭载最新的DiLink生态系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，除了优秀的显示效果，还支持5G网络连接。另外，除低配车型外，均提供12扬声器的丹拿音响。

根据易车App“热度榜”数据，海豹的日均关注度为4.21万，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。

比亚迪海豹参数曝光，百公里3.4秒，尺寸超Model 3，预计15万起

如今新能源车的市场越来越成熟化，作为国产品牌的龙头企业比亚迪处于领先水平，旗下纯电动车和燃油车的选择更是让车友挑花了眼，在秦PLUS EV和汉EV之间还有款车型未到来，它就是比亚迪海豹，介于这两款车之间的新车型，也有很多车友一直在猜测该车的参数性能，从最近曝光的消息来看，该车内部代号为“EK”，将会在明年第三季度正式推出，基于e平台 3.0打造， *** 中型轿车，将会在常州工厂投产，据悉规划年产6万台，预计月销量为5000台，而该车百公里加速成绩达到了3.4秒，实现了超跑的加速成绩，很好的弥补了比亚迪在这个级别车型空缺。

比亚迪海豹未来上市之后，主要的竞争对手就是特斯拉Model 3，首先从车身尺寸方面相对比较的话，比亚迪海豹车身尺寸为4770*1860*1460mm，轴距为2900mm；特斯拉Model 3身尺寸为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm。两款车身尺寸对比之后，很明显比亚迪海豹车身尺寸方面已经超过了特斯拉Model 3，而轴距更是达到了2900mm，可见在车内的空间也是比较充裕的，已经达到了B+级车的轴距。

动力方面，这也是很多车友所关心的，比亚迪海豹将会推出后驱版车型和四驱版车型，而四驱版车型将会搭载前后双电机，实现了百公里3.4秒的成绩，对比特斯拉Model 3高性能版四驱车型，百公里3.3秒的成绩，基本可以忽略0.1秒的差距。可见比亚迪海豹的加速成绩还是非常不错的。

最后，我们车友最期待的就是售价情况，从比亚迪海豹的车型 *** 来分析的话，预计售价很有可能会在15万到20万元这个区间。您认为呢？

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