亚欧大陆桥修在南部的原因（11月20日新旧亚欧大陆桥的建成时间）

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旧亚欧大陆桥（第一亚欧大陆桥）1971年建成，旧亚欧大陆桥：东起点符拉迪沃斯托克<海参崴>经过俄罗斯赤塔，伊尔库茨克，到新西伯利亚，鄂本斯克，秋明，叶卡捷琳堡，喀山，莫斯科，明斯克，华沙，柏林，最后到西方的终点鹿特丹港.

新亚欧大陆桥（第二亚欧大陆桥）1990年建成。新亚欧大陆桥:东起我国连云港，经郑州，西安，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口出国，经哈萨克斯坦的旧都阿拉木图，再经过阿拉尔斯克，奥伦堡，连接莫斯科，华沙，柏林，直到巴黎，伦敦一线.

新，旧亚欧大陆桥的建成时间

新亚欧大陆桥，1992年12月建成，又名"第二亚欧大陆桥"，是指东起中国连云港西至荷兰鹿特丹的国际化铁路干线，全长10900公里。其中，中国国内部分为陇海兰新线。

大陆桥途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆8个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，到中哈边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接轨，进入俄罗斯铁路网，途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港，全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。

第一亚欧大陆桥起点：俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克（伯力）和符拉迪沃斯托克（海参崴），终点：荷兰的鹿特丹港。

由绥芬河入中国境，途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境】，通过世界上最长铁路——西伯利亚大铁路直至莫斯科，全长约为13000公里，途经欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港。

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