镁合金（镁合金和锌合金哪个材质好）

本篇文章给大家谈谈镁合金，以及镁合金和锌合金哪个材质好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

镁合金的用途和特点

镁合金的特点：

1、尺度稳定性：这是镁的特色之一。当它从模具中取出时，产品只要很小的残余铸造应力，因此，它无需退火和去应力处理的必要。而在加载情况下，这种金属也能出现很好的抗蠕变特性。例如，AM压铸件在超越120℃条件下接受100小时，只要0.1%～0.5%的总伸长。

2、杰出的切削性能：镁比铝和锌有更好的加工及切削特性，这促进镁成为最易切削加工的金属资料。

3、吸震性能高：镁有极好的滞弹吸震性能，可吸收振动和噪音，这对用作设备机壳减小噪音传递，和供给防冲击与防洼陷损坏是十分重要的。

4、分量轻：在平等刚性条件下，一磅镁的坚固程度等同于1.8磅的铝和2.1磅的钢。一起，镁能制出与铝同样杂乱的零件但分量仅较后者轻三分之一。上述特性关于现代一些手提类产品是至关重要的。而关于车辆，这一特性将显著地削减其启动惯性，并节省燃料耗费。

5、高散热性：镁合金有高散热性能，适合如今规划密集的电子产品。镁合金热传导性比一般结构金属的要好，可供热源快速的分散。笔记型计算机一旦过热便易使系统不稳，目前的散热方法是在工程塑料外壳内，以热管导开热源、加装鳍状热片，或电扇做强制对流等，故热传导才能为塑料150倍以上的镁铝合金，是未来高级笔记本电脑的更佳挑选。

6、杰出的铸造性能：在保持杰出的结构条件下，镁答应铸件壁厚小至0.6mm。这是塑料制品在相同强度下，无法到达的壁厚。至于铝合金也要在1.2～1.5mm范围下，才可以和镁相比。别的，镁合金在长时间使用及温度升高不会发生组织变化，低温（-10℃以下）时，亦无脆裂问题。

7、可回收再用：镁合金资料获得不虞匮乏，自海水即可提炼，不会有原料不易获得之问题。别的，镁合金不良品可完全回收再提炼，并作为AZ91D、AM50或AM60的二次资料进行铸造。由于压铸件的需求不断提高，可回收再用的才能是非常重要的。这契合环保的要求，使得镁合金比许多塑料资料更具吸引力。

网上搜的仅供参考。

镁合金是什么材料

镁合金是什么材料做的？顾名思义镁合金是由镁和其他金属组成的，其主要成分是镁元素，常用的变形镁合金镁元素占比在90%及以上，其他金属，含有铝、锌、锰、锆等其他元素。

镁合金板材

根据其合金元素的配比不同，镁合金主要又可分为镁铝锌合金，镁锰合金，镁锌锆合金等。

镁合金是什么材料做的、和塑料比怎么样，有哪些特点优势及价格？

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镁合金材料有什么特点？

高强度镁合金材料——这种材料的强度，超过了所有已知镁基纳米材料，并接近理论上镁基合金的强度极限。

在刚刚出版的《自然》杂志中，香港城市大学副校长吕坚、浙江大学朱林利副教授等中国科学家联合发表的论文《采用双相纳米结构制成高强度镁合金材料》。

在这篇重磅论文中，几位中国科学家介绍了他们研制的一种高强度镁合金材料——这种材料的强度，超过了所有已知镁基纳米材料，并接近理论上镁基合金的强度极限。

在公众看来，镁合金似乎没有铝合金那样有名。其实，小到一分钱的硬币、手机笔记本电脑的外壳，大到飞机火箭都离不开镁合金材料。镁合金材料具有重量轻、性能良好，易于加工等诸多优势，一直是材料学的研究热点。

这种新型纳米材料是由单个不足 10纳米的具有“外壳”的颗粒组成，单个颗粒核心成分是镁：铜＝2:1（原子数比例，以下同）的典型晶体组成，外壳据估算是由镁：铜：钇＝69:11:20的典型非晶态金属构成。整体的合金材料可以写成镁49铜46钇9的形式。通过检测目前得到的薄层材料，可以确定这种双相纳米镁基合金材料强度达到了3.3吉帕，超过了所有已知镁基纳米材料并接近了理论上镁基合金的极限。

镁合金和铝合金哪个好啊

1、比重密度的描述：在相同体积条件下，镁合金比铝合金轻，这是镁合金的优势。

2、抗拉强度说明：用相同体积的镁合金材料制成的框架的强度不及铝合金。为了获得框架的强度，您需要增加材料的厚度和管的长度。因此，就重量而言，镁合金不能与铝合金相比。优点。

3、疲劳强度说明：用相同体积的镁合金材料制成的镜框的耐用性不如铝合金镜框。这也是镁合金的致命缺点。随着游乐设施数量的增加，产生的应力数量增加，强度明显降低。专业车手很少使用镁合金车架，因为车架的寿命不会超过两到三年。还计算出里程将以废弃的形式替换。

4、弹性描述：镁合金材料制成的框架比铝合金框架的刚性差。相同厚度和管径的车架在实际骑行过程中会吸收很大的踩踏力，这会影响骑行效率。

5、金属氧化的说明：元素周期表清楚地表明，镁合金比铝合金更容易氧化和腐蚀。

扩展资料：

1、不同的拉伸强度。用相同数量的镁合金材料制成的框架不如铝合金坚固。为了获得框架的强度，您需要增加材料的厚度和管道的直径。因此，在重量方面比较镁和铝合金没有优势。

2、不同的疲劳强度。用相同量的镁合金材料制成的框架比铝合金框架的耐久性差。这也是镁合金的致命缺点。

随着游乐设施数量的增加，产生的应力数量增加，强度明显降低。专业车手很少使用镁合金车架，因为车架的寿命不会超过两到三年。还计算出里程将以废弃的形式替换。

3、金属氧化是不同的。周期表清楚地表明，镁合金比铝合金更容易受到氧化和腐蚀。

4、制造成本不同。因为镁合金是充满活力的金属，所以它们具有较高的制造设备和环境要求，较高的制造成本，并且所制造的自行车车架的成本效益远低于铝合金车架。

5、比重密度不同。在相同数量的条件下，镁合金比铝合金轻，这是镁合金的优势。

镁合金的用途 镁合金的用途有什么

1、镁合金具有良好的轻量性，切削性，耐蚀性，减震性，尺寸稳定和耐冲击性，远远优质于其他材料。这些特性使得镁合金在广泛领域都有应用，比如交通运输领域，电子工业，医疗领域，军事工业等，这种趋势只增不减。尤其在3C产品（计算机类Computer、消费类电子产品Consumer Electronic Product、通讯类Communication）、高铁、汽车、自行车、航空航天、建筑装饰、手持工具、医疗康复器械等领域应用前景好、潜力大，已经成为未来新型材料的发展方向之一。工信部在指定“十二五”期间支持发展的400多种新材料目录中，与镁相关的就有12个。

2、镁合金已被发达国家广泛用于汽车仪表板、座椅支架、变速箱壳体、方向操纵系统部件、发动机罩盖、车门、发动机缸体、框架等零部件上。用镁合金制造汽车零部件，可以显著减轻车重，降低油耗，减少尾气排放量，提高零部件的集成度，提高汽车设计的灵活性等。通常汽车自重每减轻10%，燃油效率可提高5.5%，废气排放相应减少。要使汽车轻量化，有两条途径：一是优化结构设；二是选用轻量化的材料。铝合金、塑料（树脂基复合材料）、镁合金是目前认为较为理想的三类材料。镁合金压铸在所有压铸合金中最轻，是极竞争力的汽车轻量化材料，大量的镁合金零部件被生产出来，以代替塑、铝合金，甚至钢制零件。随着技术的发展，镁合金在汽车领域的应用范围会更广。

3、镁合金已被发达国家广泛用于汽车仪表板、座椅支架、变速箱壳体、方向操纵系统部件、发动机罩盖、车门、发动机缸体、框架等零部件上。用镁合金制造汽车零部件，可以显著减轻车重，降低油耗，减少尾气排放量，提高零部件的集成度，提高汽车设计的灵活性等。通常汽车自重每减轻10%，燃油效率可提高5.5%，废气排放相应减少。要使汽车轻量化，有两条途径：一是优化结构设；二是选用轻量化的材料。铝合金、塑料（树脂基复合材料）、镁合金是目前认为较为理想的三类材料。镁合金压铸在所有压铸合金中最轻，是极竞争力的汽车轻量化材料，大量的镁合金零部件被生产出来，以代替塑、铝合金，甚至钢制零件。随着技术的发展，镁合金在汽车领域的应用范围会更广。

镁合金是什么东西？容易上锈吗？

镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。镁合金容易上锈。

镁合金密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃烧、耐热性差。

镁合金其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。

使用过的朋友都知道镁合金非常容易氧化，特别是在酸碱环境下，相较于铝合金自发形成的氧化膜保护层，镁合金氧化发黑、容易腐蚀，如果用于外饰件或者使用环境较为恶劣的话一般都需要经过特殊工艺的表面处理，以达到耐腐蚀、抗氧化的效果。

扩展资料

镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。

镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。

参考资料来源：百度百科-镁合金

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