福达股份:“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目(一期)”延期至2024年7月

 2024-01-19  阅读 14  评论 0

摘要:福达股份1月16日公告,根据项目实际建设情况以及所面临的外部环境情况,经公司谨慎的研究讨论,在项目投资内容、投资用途、投资总额、实施主体不发生变更的情况下,将“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目(一期)”达到预计可使用状态时间调整为2024年7月。公司将努力确保项目按时实施,满足客户需求,提升整体效益。新能源汽车电驱系统高精密齿轮产品是新能源汽车三电核心部件中电驱的关键零部件,必须满足

福达股份1月16日公告,根据项目实际建设情况以及所面临的外部环境情况,经公司谨慎的研究讨论,在项目投资内容、投资用途、投资总额、实施主体不发生变更的情况下,将“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目(一期)”达到预计可使用状态时间调整为2024年7月。公司将努力确保项目按时实施,满足客户需求,提升整体效益。

新能源汽车电驱系统高精密齿轮产品是新能源汽车三电核心部件中电驱的关键零部件,必须满足高转速、高精度、高性能、低噪音的要求,是新能源汽车的关键核心零部件,产品精度要求高、制造难度大,需要进口大量的高精尖设备才能制造出满足客户要求的产品。本次延期的募投项目需要引进德国、法国、西班牙、美国、瑞士、日本、韩国等7个国家的60多台套高精尖设备,形成60万套新能源电驱系统高精密齿轮的生产能力。原计划定于2023年6月底实现正式投产,受俄乌冲突原因导致的欧洲能源短缺、物价上涨以及工会罢工等各种不利因素影响,部分国外设备供应商无法按期交货。截止目前,“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目(一期)”部分生产线设备于2023年8月底投入使用,尚有部分关键设备正在安装调试阶段,项目整体未达到可使用状态。

文章转载自:界面新闻网 非本站原创

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