梅赛德斯确认推出紧凑且更实惠的LittleG车型

梅赛德斯-奔驰将推出一款更小、更实惠的标志性G级SUV版本，目前被恰当地称为“小G”。该公司首席执行官OlaKällenius在慕尼黑车展上确认了这一消息，并预计该车将于2026年上市。

虽然主要产品将是电动的，但也会考虑内燃机(ICE)变体。康林松承认实现G级传统的挑战，并强调梅赛德斯-奔驰理解这一责任的重要性。“LittleG”承诺保留G级车的鲜明特色，并在公路和越野条件下提供愉快的驾驶体验。

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首席设计官戈登·瓦格纳(GordenWagener)保证，JuniorG将从现有G级车的“标志性DNA”中汲取灵感，确保其保持其独特的个性。值得注意的是，它将采用与用于CLA等入门级汽车的梅赛德斯模块化架构(MMA)不同的平台。这种转变是由于需要提供真正的越野能力。

尽管由于其一体式车身结构，“LittleG”无法与其较大的兄弟车型的越野能力相媲美，但梅赛德斯的目标是保持令人印象深刻的离地间隙以及接近和离开角度。我们期待四轮驱动，特别是在电动版本中，这意味着双电机设置的可能性。

虽然具体细节仍然很少，但瓦格纳暗示“小G”占据了紧凑型汽车之上的细分市场，但他没有讨论定价。这款新的G级迭代可能会在CLA、CLAShootingBrake、EQA和EQB等车型的替代品之后推出，这些车型最近都在IAA上亮相。在上市之前，全尺寸G级车还将在不久的将来推出全电动版本。