轨道电路的三种状态（轨道电路）

大家好，我是小环，我来为大家解答以上问题。轨道电路的三种状态，轨道电路很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、　　轨道电路　　轨道电路是信号联锁的室外重要设备，起着保证行车和调车作业安全的作用。

2、它能监督检查某一固定区段内的线路（包括站线）是否有列车运行、调车作业或车辆占用的情况，并能显示该区段内的钢轨是否完整。

3、它是以钢轨为导线，轨缝间用接续线连续起来，一端接电源，另一端接着受电器，通过轨道电流来工作。

4、　　其工作原理是：当设有轨道电路的某段线路上空闲时，轨道电路上的继电器有足够的电流通过，吸起被磁化的衔铁，闭合前接点，从而接通色灯信号机的绿灯电路，显示绿色灯光，表示前方线路空闲，允许机车车辆占用。

5、当机车车辆进入该线路区段时，由于轮对电阻很小，使轨道电路短路，继电器吸力减弱，释放衔铁，使之搭在后接点上，接通信号机的红灯电路，显示禁行信号。

6、轨道电路的这一工作性能，能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。

7、　　轨道电路的另一个重要作用是能发现钢轨发生断裂。

8、在充当导线的钢轨安全无事时，轨道电流畅道无阻，继电器工作也正常。

9、一旦前方钢轨折断或出现阻碍，切断了轨道电流，就会使继电器因供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。

10、此时，线路虽然空闲，信号机仍然显示红灯，从而防止列车颠覆事故。

11、　　风管没有具体介绍，简单点说就是连接2节火车中间的那段通道，你坐火车肯定知道，从一节车厢到另一节车厢，中间都会有一段通道的，就是那个。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。