液化石油气压缩机进出口管道阀门应符合(液化石油气压缩机)

 2024-01-03  阅读 17  评论 0

摘要:大家好,我是小房,我来为大家解答以上问题。液化石油气压缩机进出口管道阀门应符合,液化石油气压缩机很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、我想是因为每次卸车后排气管内的残余气体在温度降至环境温度后产生冷凝,我计算一下,如果环境温度为27度,排气管管径为50mm,卸车阀门前管长为5m,产生的冷凝液量大约为136ml。2、如果是气缸内积液,那是气缸内的残余气体在温度降至环境温度后产生的冷凝。3、还有

大家好,我是小房,我来为大家解答以上问题。液化石油气压缩机进出口管道阀门应符合,液化石油气压缩机很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、我想是因为每次卸车后排气管内的残余气体在温度降至环境温度后产生冷凝,我计算一下,如果环境温度为27度,排气管管径为50mm,卸车阀门前管长为5m,产生的冷凝液量大约为136ml。

2、如果是气缸内积液,那是气缸内的残余气体在温度降至环境温度后产生的冷凝。

3、还有一种可能,如果气缸的冷却水进水温度过低,低于气体的进气温度,而储罐内的气体已经达到饱和状态,这时压缩机还没启动,那么气体到达气缸内时也会产生冷凝。

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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