今天给各位分享奇努克直升机的知识,其中也会对奇努克直升机知名度进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
是 *** 黑鹰直升机。
依靠孜孜不倦地追索,美国CIA终于通过内线情报掌握了拉登的住处。但麻烦的是,拉登在当地的关系盘根错节,想要杀他就必须做到绝对保密。对此,美国军方动用了他们秘而不宣的 *** 锏—— *** 黑鹰直升机执行这个突击任务。
对直升机的 *** 努力,美国其实已经努力了很久,早在1980年代,五角大楼就斥资近400亿美元研究 *** 直升机“科曼奇”。当时,美军希望能够开发一种双发、双座,具有隐身效果,并有“阿帕奇”强大火力的新型武装侦察直升机,与“阿帕奇”一起组成美军陆航未来的主力作战机群。
CH-47支奴干直升机(Chinook),是一种由美国波音
公司研发并制造的多功能、双引擎,双螺旋桨的中
型运输直升机。其双旋翼纵列式结构(contra-
rotating rotors)剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋
桨,允许机体垂直升降,而且时速高达165哩。其首
要任务从部队运输到炮台战场补给。CH-47已经被外
销往16个国家, (CH-47D型) 旋翼直径 18.79
米 机身长 15.54米 机宽 3.78米(旋翼折叠
) 机高 5.68米
CH-47“支努干”运输直升机
空重 10500公斤 内部有效载荷 6512公斤 外
部有效载荷 7192公斤 最大吊挂载荷 10627公斤
最大平飞速度 280公里/小时 最大爬升率 6.
77米/秒(海平面) 任务半径 65公里 转场
航程 2059公里
识别特征
1.有两副纵列反向旋转的3片桨叶旋翼,前低后
高配置,后旋翼塔较高,径向尺寸较大,起到垂尾
作用,其根部,对称配置2台发动机。 2.机身为
正方形截面半硬壳式结构。驾驶舱、机舱、后半机
身和旋翼塔基本上为金属结构。机身后部有货运跳
板和舱门。 3.采用不可收放的4轮式起落架,2
个前起落架均为双轮。2个后起落架为单轮。
ACH-47“奇努克”攻击直升机
是在波音公司生产的CH-47A基础上改进的实验品,
仅生产了4架,不久后就被贝尔直升机公司生产的AH
-1眼镜蛇(Cobra)攻击直升机取代。优点
由于奇努克攻击直升机是在CH-47A的基础上改
进的,携带弹药更多,生存能力强,速度快。又可
以当运输直升机,将士兵投入战场,然后向越共释
放出强大火力。技术参数
制造商:波音公司 类型:攻击/运输通用直
升机 动力装置:T55-L712涡轮轴发动机(早期
型号) 武器:可选装5挺M2重机枪/M60D 7.62MM
机枪 短翼可挂M24A1 20MM机炮 XM159 70MM火箭发
射巢或Minigun机炮,机头装有球形40MM自动榴弹发
射器。 重量:11.5吨 尺寸:长度30米 宽度
4米 高度5.6米 最大载重:6名机组人员(包括
射手)46名士兵 16副医疗担架 12吨货物/弹药
最高飞行速度:每小时260公里 服役情况:退
役
1965 年越战正酣,波音生产了四架武装型契努克 ACH-47A。最初这四架飞机被送到了越南,并在此基础上组建了第 53 航空分遣队,进行为期六个月临时勤务 TDY (temporary duty)测试。测试结束后,这支分队加入第一骑兵师 228 空中支援直升机营,之后又将 *** 更替为第一空中分遣队。
这四架飞机的机身号和绰号分别为 64-13145“生活的代价”(Cost of Living),64-13149“容易得来的钱”(Easy Money),64-13151“跳树桩者”(Stump Jumper),和 64-13154“节育”(Birth Control)。66 年 8 月,#151“跳树桩者”因为事故报废。67 年 5 月“生活的代价”在一次任务中被越共的 20 炮击落,机组全部阵亡。68 年 2 月#154 中弹后迫降在稻田里,机组迅速被“easy money”救起,飞机随后被迫击炮弹炸毁。因此到了1968 年 2 月,只剩一架炮艇“Easy Money”还能执行任务。
飞机的关键部位和炮位处都安装了装甲钢板。在实战中,虽然军队认为 ACH-47 是一个不错的火力平台。事实上,军方也认为 CH-47 更适合作为运输直升机而不是客串武装直升机。67 年 AH-1G 出现后,使用 ACH-47 作为临时武装直升机的计划就被放弃了。最终“Easy money” 回到美国,作为武器试验平台,最终除役成为孤独的展品。 它的外形就是它最大的缺点,大外形目标大,反应慢,很容易挨越共RPG。
许多人小时候在中国玩过传统玩具。这种小玩具,一交一放,就能在空中盘旋一段时间。这是竹蜻蜓。在动漫《哆啦A梦》中,竹蜻蜓是重要的道具。看着看似简单的竹蜻蜓,我们可以发现竹蜻蜓同时在剧烈的旋转,这是旋转的瞬间造成的。如果没有相反方向的力来平衡它,它自然会随之旋转。如果直升机不设计反作用力,就无法控制。尾桨的任务就是平衡这个力。这个小螺旋桨的学名是扭转螺旋桨,分为两种:外露螺旋桨和涵道螺旋桨。涵道的优点是噪音低,但缺点是影响直升机的加速能力。所有单架旋翼直升机都装有抗扭螺旋桨,这是平衡飞机最重要的部件。
看电影《黑鹰坠落》的网友注意到一个细节。当索马里武装部队发射火箭发射器时,他们经常瞄准黑鹰战斗机的尾部。这是针对扭转螺旋桨的。只要尾桨坏了,直升机就无法控制,必须迫降。看起来像个小尾桨,重要性可想而知。但不是所有的旋翼飞机都会有这种尾部螺旋桨,双旋翼直升机也不需要它。例如,美国CH4 7奇努克运输直升机有两个旋翼,它们可以在没有尾部螺旋桨的情况下向相反的方向转动,以稳定飞机。还有更高端的直升机,采用同轴双旋翼,不需要尾桨。
世界上只有俄罗斯的卡莫夫设计和生产过这种直升机。它的建造极其困难和危险,这反映了俄罗斯直升机将工业衰退变成魔法的能力。俄罗斯不仅设计了一架成熟的同轴双旋翼直升机,还为直升机安装了一个可靠的弹射座椅。俄罗斯直升机技术值得称赞。战略轰炸机和运输机里都有螺旋桨飞机。螺旋桨类似于同轴反转技术,螺旋桨飞机并不落后,它具有喷气式飞机所不具备的优点,具有更高的可维护性和可靠性。因此,直升机没有必要安装扭转螺旋桨,只需要旋翼直升机。
由两个螺旋桨转动产生上升力,
双旋翼纵列式直升机机身前后各有一个旋翼塔座,两副旋翼分别安装在两个塔座上,两副旋翼完全相同,但旋转方向相反,它们的反作用扭矩可以互相平衡掉。
这种结构型式的直升机的突出优点是纵向重心范围大,因此可以将机身设计得比较庞大。它比较适用于中型和大型直升机。双旋翼纵列式直升机的明显缺点是结构复杂。此外,从气动力上来看,前旋翼尾涡对后旋翼会产生气动干扰,后旋翼总是处在非常不利的气动环境中。为降低前旋翼尾涡对后旋翼的气动干扰程度,通常把后旋翼装得高一些。
这种型式的直升机其俯仰惯性和该转惯性较大,机身气动力矩不稳定,偏航操纵效率较低这些都会对直升机的稳纵品质产生不利影响。
CH-47支奴干直升机(Chinook),是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎,双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构(contra-rotating rotors)剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨,允许机体垂直升降,而且时速高达165哩。其首要任务从部队运输到炮台战场补给。CH-47已经被外销往16个国家, (CH-47D型) 旋翼直径 18.79米 机身长 15.54米 机宽 3.78米(旋翼折叠) 机高 5.68米
CH-47“支努干”运输直升机
空重 10500公斤 内部有效载荷 6512公斤 外部有效载荷 7192公斤 最大吊挂载荷 10627公斤 最大平飞速度 280公里/小时 最大爬升率 6.77米/秒(海平面) 任务半径 65公里 转场航程 2059公里
识别特征
1.有两副纵列反向旋转的3片桨叶旋翼,前低后高配置,后旋翼塔较高,径向尺寸较大,起到垂尾作用,其根部,对称配置2台发动机。 2.机身为正方形截面半硬壳式结构。驾驶舱、机舱、后半机身和旋翼塔基本上为金属结构。机身后部有货运跳板和舱门。 3.采用不可收放的4轮式起落架,2个前起落架均为双轮。2个后起落架为单轮。
ACH-47“奇努克”攻击直升机
是在波音公司生产的CH-47A基础上改进的实验品,仅生产了4架,不久后就被贝尔直升机公司生产的AH-1眼镜蛇(Cobra)攻击直升机取代。优点
由于奇努克攻击直升机是在CH-47A的基础上改进的,携带弹药更多,生存能力强,速度快。又可以当运输直升机,将士兵投入战场,然后向越共释放出强大火力。技术参数
制造商:波音公司 类型:攻击/运输通用直升机 动力装置:T55-L712涡轮轴发动机(早期型号) 武器:可选装5挺M2重机枪/M60D 7.62MM机枪 短翼可挂M24A1 20MM机炮 XM159 70MM火箭发射巢或Minigun机炮,机头装有球形40MM自动榴弹发射器。 重量:11.5吨 尺寸:长度30米 宽度4米 高度5.6米 最大载重:6名机组人员(包括射手)46名士兵 16副医疗担架 12吨货物/弹药 最高飞行速度:每小时260公里 服役情况:退役
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