上海虹桥飞机场（上海虹桥飞机场在哪个区）

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上海虹桥国际机场介绍？

上海虹桥国际机场（ICAO机场代码：ZSSS；IATA机场代码：SHA），简称“虹桥机场”，位于上海市西郊，距市中心仅13千米，建筑面积51万平方米，建成于1907年。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。2014年11月30日上海虹桥国际机场开始启动为时三年的T1航站楼改造工程，与现代化的T2航站楼相互辉映，更好地提升上海航空枢纽的硬件设施和服务品质。

地理位置

上海虹桥国际机场位于上海市长宁区虹桥路2550号，距离市中心13千米。

硬件设施

上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各一条。其中跑道长3400米、宽57.6米（4E级），停机坪达51万平方米。有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，可满足各类飞机的起降要求。

机场1号航站楼（T1）由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）。共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右，高峰小时起落飞机达85架次，年运送旅客量超过1488.92万人次，已开通了到达91个国内国际城市的航班。虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量30万架次设计建设，主要包括新建1座36.26万平方米的2号航站楼（T2），1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道，以及站坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。

2010年3月16日零时起，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼（T1）运营外，其余航空公司的国内航班全部迁至2号航站楼（T2）运营。

扩建工程

T1航站楼

2014年11月30日，上海虹桥机场将于今年底启动T1航站楼改造工程。通过3年改造，这座有近百年通航历史的机场将有“脱胎换骨”的变化，并与现代化的T2航站楼相互辉映，更好地提升上海航空枢纽的硬件设施和服务品质。

据悉，虹桥机场T1航站楼改造，是东片区综合改造的核心工程和率先启动项目。在A楼改造完成后再改造B楼，全部改造工程计划用时3年。与T1改造同步，将在T1航站楼东侧新建地下二层的交通中心，并同步实施东片区综合改造的6条地面道路的新建改建，以及其他市政配套一期工程项目。改造期间将会给旅客出行顺畅带来较长一个时期的影响。

虹桥机场T1航站楼，及其所在的东片区，已显露出功能上的欠缺和与周边区域发展规划上的不适应。主要表现在航站楼流程和设施布局不适应旅客和航空公司发展需求，且设施老旧。东片区与现代航空服务业集聚的区域发展 *** 不匹配。东片区市政基础设施老化且长期超负荷运转。T1航站楼改造将折除T1航站楼A、B楼部分建筑，新建、改造航站楼及安装配套设施设备；改造登机桥固定端、活动端和服务车道，以及楼前机坪翻新和改造机坪照明、消防设施；延长出发层车道边长度，提高出发层车道边的容纳能力。

在T1航站楼东侧将建设交通中心项目，改造楼前进场道路和楼前地面道路，新建地面、地下换乘大厅和通道，新建地下一、二层车库。

东片区综合改造市政配套还将优化路网结构，完善现状基础设施，主要是新建迎宾五路、出租车地下通道、人行地下通道，改建迎宾一路、东航路、空港一路、空港三路、空港八路、出租车蓄车场，形成进出T1航站楼的快速道路系统，方便旅客进出机场。

改造后，以虹桥T1航站楼为重心的整个东片区的风格重塑，面貌提升。虹桥T1航站楼将实现与高架的对接。交通将实现与地铁、公交、出租等交通枢纽的进一步整合，方便旅客自主选择地面交通方式。崭新的出发厅，室内空间高度抬高，将提升旅客空间舒适感。

上海虹桥国际机场

T1的功能 *** 仍然是国际航班备降和为两国（日本、韩国包机）三地（港澳台）航班及低成本航空公司航班运行提供保障。T1改造后，总体上不增加年旅客吞吐量设计能力。通过改造，设施设备的保障能力应该可以超过1000万旅客吞吐量，为今后发展实际上还是会留有一定的潜力。

此次改造，不涉及T1航站楼的功能 *** 调整。改造后的虹桥T1航站楼将实现与高架的对接，进出航站楼将更为顺畅；实现与地铁、公交、出租等交通枢纽的进一步整合，方便旅客自主选择地面交通方式。同时，航站楼还将拥有崭新的出发厅，机场方面会增加旅客休息区域、餐饮、商业等服务设施。上海机场集团表示，这项工程将耗时3年，规模前所未有，难度比新建一座航站楼还大。

T2航站楼

根据上海航空枢纽这一国家战略，上海两个机场作为一个整体来构建上海航空枢纽，以浦东机场为主构建“国际门户枢纽机场”，以虹桥机场为辅构建“国内枢纽机场”。在虹桥机场扩建工程的规划、设计和建设中，始终遵循“节能、环保、绿色、人性化”的可持续发展理念。

1、枢纽布局节地增效。根据两场分工和 *** ，2005年虹桥机场总体规划修编将1993年规划的1700米间距的远距离跑道改为国内首个365米间距的近距离跑道，在原机场发展控制用地中释放出约7平方公里的土地，这为虹桥综合交通枢纽的设计建设提供了充足的空间；航站楼内生产办公用房采用了集中式的布置，减少用地近1平方公里；航站楼主楼内80个办票柜台采用前列式布局，旅客使用面积控制在25万平方米内，有效控制建设规模；在国内机场首次将灯光站和消防站合建，减小占地约15亩；其它交通功能设施也统筹规划，大大节省了用地。

2、绿色机场节能环保。在“节地”的同时，上海机场建设指挥部提出“节能、节水、节材”的科技创新理念，节能降耗，提高资源利用率，打造“绿色机场”。2号航站楼采用自然采光、自然通风等10项节能技术，将“耗能大户”变为“节能大户”；采用雨水回收利用技术，将杂用水和优质杂排水回收处理后用于卫生扫除、绿化浇洒用水等，将“用水大户”变成“节水大户”；还有采用水蓄冷罐和冷水直供，既节电又省运行成本；建筑物外墙采用清水混凝土屋面的设计，节约了建筑材料和装饰材料。

上海虹桥国际机场

3、空地换乘高效便捷。虹桥机场2号航站楼与交通中心一体化设计，交通中心内设置了虹桥和浦东机场办票柜台各两组，为旅客提供了浦东机场国际航班远程值机的城市航站楼功能和轨、路、空的便捷换乘。

4、乘机流程方便顺畅。2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，大大节省旅客排队时间。针对国内航站楼运行特点，确定了主楼办票柜台前列式的排列方案，使航站楼主楼净深仅为108米，旅客从安检口到最远登机口步行距离不到300米，最大限度减少了旅客步行距离。2号航站楼设有45座登机桥，是1号航站楼的3倍，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位，大大提高了飞机靠桥率、使用效率和灵活性。

5、服务设施人性化。推出了一系列的服务新举措，如推出电瓶车6辆，为旅客提供代步服务；推出婴儿车20辆，免费供带小孩旅客使用；推出母婴室35间，为带婴儿的母亲提供方便；出发层实现了无线网络全覆盖，在候机区域还配备了12个有线上网区，为旅客提供温馨舒适的候机服务。2号航站楼为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施，凡是旅客乘机主流程中有落差的通道处均设置了无障碍坡道。

建设

虹桥机场东西飞行区的地下深处，先后有三条隧道在掘进穿越。地铁2号线和10号线先后穿越东飞行区运营中的停机坪、滑行道和东跑道，随后穿越建设中的西跑道和新建停机坪，最后穿越新建的西航站楼到达虹桥地铁东站。由于机场飞行区跑道对震动、沉降等都有着特殊要求，地下如此大面积掘进、多线路并进的不停航施工，在国内乃至世界机场建设史上都是极为罕见的。

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虹桥机场在哪

问题一：上海虹桥机场的具体地址在哪里？ 上海市长宁区虹桥路2550号

问题二：上海虹桥机场在哪个区什么路!全称叫什么? 是在长宁区，

虹桥国际机场公司

地址：中国上海市虹桥机场空港一路

如果你是去乘飞机的话那就不一样了，首先你得分清楚是去一号航站楼还是二号航站楼，一号的话可以地铁10号线到虹桥机场1号航站楼站下，2号的话可以地铁10号线和2号线的2号航站楼站下，具体的地址是1号航楼是长宁区的机场迎宾一路，2号航站楼的话是闵行区的申昆路

问题三：上海虹桥机场T3在哪里？ 没有啊。只有2个航站楼

问题四：虹桥机场在哪里接人？ 接人可以到虹桥机场1号楼的一楼（不上桥）的“抵达”处。直接在出口处会有液晶屏幕显示抵达的航班信息。

最简单的办法，直接跟司郸说到虹桥机场接人。他会直接开到抵达处。

问题五：去上海虹桥机场坐地铁在哪站下 虹桥2号航站楼

地铁10号线;地铁2号线

问题六：虹桥机场的机场一线停在哪 机龚快线为连接虹桥枢纽及浦东国际机场的交通线路，规划在虹桥机场新航站楼下建长280米，宽140米的机场快线站。目前已经确定将浦东、虹桥两大机场用磁悬浮贯通，从龙阳路起，途经世博会址，上海南站后，接入虹桥综合交通枢纽。

问题七：上海虹桥机场在哪条路上，几号 虹桥机场2#航站楼的警署办公地点在申昆路1500号一楼， 门口开在申昆路上，在马路的西面。

从2#向西走，过了申昆路的跨接连廊，就可以从楼梯下到警署门口了。

问题八：我问下那个上海虹桥机场在哪儿？是不是就是那个虹桥二号航站楼？我第一次坐飞机 地铁十号线能到！坐汽车的话可以坐 到上海虹桥的车 然后步行过去就能到机场

问题九：上海新虹桥机场在哪 新虹桥机场就是虹桥机场2号航站楼

和虹桥火车站在一个建筑群里面

地铁2号线有 虹桥2号航站楼 和 虹桥火车站 2个站点

虹桥机场2号航站楼离老的虹桥机场即虹桥机场1号航站2公里

可工免费摆渡车或地铁10号线1站

问题十：虹桥机场一号线在哪里? 虹桥机场只有二号线，在2号航站楼B1层，要去一号线只能换乘

虹桥机场在上海哪个区？

长宁区。

虹桥机场位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。紧靠上海虹桥高铁站，地理位置更方便快捷。

上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。

据2017年9月综合信息显示，上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米，拥有跑道两条，分别长3400米、3300米；停机坪约48.6万平米，共有89个机位。

上海：

上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。上海位于中国东部，地处长江入海口，面向太平洋。

2021年5月，在2021城市商业魅力排行榜中，上海获评为一线城市第一名。2021年7月，“2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数”正式发布，上海排名第3位。

上海虹桥机场与上海浦东机场有什么区别？

两处机场有以下区别。

一、两处机场的具 *** 置不同

1）上海虹桥机场位于中国上海市长宁区虹桥路2550号。

2、上海浦东机场位于中国上海市浦东新区迎宾大道6000号。

二、两处机场的建设时间不同

1、上海虹桥机场历史悠久，始建于1921年。

2、上海浦东国际机场于始建于1999年。

三、两处机场的建筑面积不同

1、上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米。

2、浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米。

四、两处机场拥有的机场跑道数量不同

1、上海虹桥国际机场，拥有跑道两条，第一跑道长3400米、宽45米、第二跑道长3300米，宽60米。

2、浦东机场拥有飞机跑道四条。第一跑道长4000米、宽60米，1999年9月正式投入使用；第二跑道长3800米、宽60米，2005年3月启用；第三跑道长3400米、宽60米，2008年3月启用。第四跑道长3800米、宽60米，2014年12月底通过验收。2015年3月28日第四跑道正式启用。

参考资料来源：百度百科-上海浦东国际机场

参考资料来源：百度百科-上海虹桥国际机场

参考资料来源：中国民用航空局-上海浦东国际机场第四跑道工程通过行业验收

参考资料来源：中国人民 *** 网-上海虹桥机场第二跑道试飞成功具备飞行运营条件

上海虹桥机场和浦东机场有什么不一样的地方？

上海虹桥机场和浦东机场的主要的不同点：

一、长途航线的班机一般降落在浦东机场，短途航线的班机则会在虹桥机场；

二、浦东机场大部分都是出国和跨洲的航班，如飞往法兰克福，旧金山等，上海虹桥机场大部分的航班都是国内的航班，如飞往北京、太原等；即使是出国的航班也是在中国周边，如东京羽田，首尔金浦等。

在需要的时候，两个机场又可以互为备降。事实上，上海市 *** 已经意识到两场各有特点，不可相互取代，只能相互协调，相互补充。虹桥机场虽然硬件设施相对老化，但该场离市区近，有些乘客更愿意在虹桥机场搭乘飞机。

扩展资料

中国内地只有上海拥有两个国际机场，是国际公认的“一市两场”。上海从一开始就将机场建设 *** 为国际航空枢纽，而不是区域航空枢纽。

早在上世纪90年代，上海就出台了《上海航空枢纽战略规划》，确立了“两场同建”的方针。毫无疑问，上海是国内“一市两场”运作最成功的城市，也是国内“一市两场”最成熟的城市，是国内“一市两场”规划、建设、运营和管理的先驱。

上海的浦东国际机场是1999年投入使用的，“一市两场”格局形成的时间还不长，仍然存在一些问题。专家一致认为，如何搭建两场之间的交通网络，使乘客快捷、便利地来往于两场之间是关乎未来发展的重要一环。

国际上的“一市两场”已经进入了非常成熟的时期，场与场之间的换乘高效、快捷。这正是上海完善两场建设的努力方向。上海国际航空枢纽的地位一旦确立，其周边的大多数城市将无需新建机场——可以直接将高速公路通到上海的机场。

对上海来说，提高了机场的客货运吞吐量，保证了充足的客货源；对周边城市来说，不仅节约了大量修建机场的资金，更可以利用上海的优势资源加快自身的发展速度。

参考资料：百度百科：上海虹桥国际机场

百度百科：浦东机场

上海虹桥机场 ***

上海虹桥机场人工热线 *** ：021-96990。

虹桥国际机场公司地址：中国上海市虹桥机场空港一路。

邮编：200335。

上海虹桥机场投诉 *** ：021-32531090

上海虹桥机场失物招领：021-22381086（T2航站楼）

上海虹桥机场失物招领：021-22344553（T1航站楼）

上海虹桥国际机场：

上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米，拥有跑道和滑行道各一条。其中跑道长3400米、宽57.6米(4E级)，停机坪达51万平方米。有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，可满足各类飞机的起降要求。机场1号航站楼(T1)由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米(A楼5万平方米，B楼3.2万平方米)。

共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右，高峰小时起落飞机达85架次，年运送旅客量超过1488.92万人次，已开通了到达91个国内国际城市的航班。

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