塞班客机失事（2013年塞班岛坠机）

本篇文章给大家谈谈塞班客机失事，以及2013年塞班岛坠机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

2005年飞机坠到哪了？

第八起：

12月6日下午2时10分(北京时间晚上6时40分)，伊朗一架军用C-130大力神运输机在德黑兰居民区坠毁。据报道，军机坠毁事件遇难者人数至少达128人，现场已找到116具尸体。

第七起：

当地时间10月22日晚8点50分许(北京时间23日凌晨3点50分许)坠毁的波音737-200客机上117名乘客和机组人员全部遇难。

第六起：

9月5日，一架由曼达拉航空公司运营的印度尼西亚客机5日在苏门答腊岛东北部城市棉兰一个人口密集的住宅区坠毁，客机上载有100多人，据信至少有30人可能遇难。

第五起：

一架秘鲁客机8月23日在没有打开起落架的情况下强行着陆时坠毁，至少两人死亡，大约20人受伤。事故发生于当地时间下午4时23分。这架从秘鲁首都利马起飞的飞机在途中遇到暴雨。一名目击者称其看到飞机残骸中有许多尸体，其中包括妇女和儿童。

第四起：

当地时间8月16日3：00到3：45(北京时间16点到16点45分)，一架哥伦比亚客机在委内瑞拉边远的西部地区坠毁。机上160人已全部遇难。

第三起：

当地时间8月14日12:20(北京时间8月14日17:20)，一架载有121人的塞浦路斯波音737客机显然是在没有飞行员操控的情况下撞上了埃维亚半岛上的一座山，机上121全部遇难。

第二起：

3月16日，一架载有45人的苏制双引擎小型客机当天在俄北部涅涅茨自治区着陆过程中因机翼着地而起火，造成28人死亡，其余人员侥幸生还。

第一起：

2月3日失踪的阿富汗 *** 航空公司的波音737客机在喀布尔市郊坠毁，机上96名乘客和8名机组成员全部遇难。

阿富汗内政部当地时间4日中午证实说，阿富汗一架载有104人的波音737客机由于遭遇了罕见的暴风雪而坠毁。失事客机的残骸已经在喀布尔以东27公里处找到。机上所有的乘客和机组人员可能已全部遇难。此次飞机神秘失踪事故是阿富汗历史上最严重的飞行事故。据了解，机上乘客大多数为阿富汗人，但据阿富汗安全官员证实，机上乘客中有包括3名美国妇女在内的5名国际援助人员及9名土耳其人。

龙三角和百慕大三角发生过什么神秘事件？

百慕大三角是大西洋中的神秘海域，实际上世界上其他海域也有类似的“魔鬼三角”。太平洋海域的“龙三角”就是其中的一个。早在1000多年前，不少日本渔民、商人就知道这个危险的海域，并称之为“魔之海”。

龙三角和百慕大三角一样现已被世界公认是最危险的海域。每当船舶、飞机进入这个海域常会出现罗盘失灵、无线电通信故障或中断现象；而且均未留下任何痕迹，无法确定失踪的原因。龙三角从东京以南的日本东岸海域，沿东南方向南下到东经145°左右的太平洋洋面，然后转向西南方，经过小笠原群岛，到关岛与台湾岛之间的雅浦岛，再沿东北方向回到日本东京湾。若细致观察，人们便会注意到：龙三角所处的位置，地层陡降，海水极深，海底火山活动频繁，洋流强劲。该海域经常出现巨浪、海啸、狂风、旋涡、海雾等。

第二次世界大战末期，龙三角海域及其上空的舰船、飞机往返量大增，出事频率也随之急剧上升。1944年6月，美军大批轰炸机从距离日本本土较近的塞班岛与堤尼岛空军基地起飞，前往日本实施轰炸，结果很多飞机在龙三角上空失事。但由于当时战事紧张，人们并未深究飞机失事的原因。此时日本也有一架飞机神秘失踪，这架飞机是日本川崎公司生产的HK-8型，正值在硫黄岛海域上空巡逻。出发前，岛上的日军指挥官指示飞行员，若发现有敌机入侵，立即通过无线电向基地报告。但这架飞机的飞行员在失踪前发回的电讯内容十分怪异。他说：天空发生了怪事……天空打开了……此时电讯突然中断，接着飞机也无踪无影地消失了。

20世纪50年代中期，龙三角海域舰船、飞机神秘失踪事件接二连三、屡屡不断。1957年3月12日，一架加油机在日本与威克群岛之间失踪。4天后，一架美国海军“A-6入侵者”攻击机也在龙三角海域上空消失。6天后，又有一架载有76名军人的美军运输机在日本东南方上空突然不知下落。事后，美军展开了为期9天的大搜索，搜索范围达数千平方千米，却毫无结果。令人感到蹊跷的是，这3架飞机失踪时间前后只有9天，而且都没有留下任何残骸，飞机上共有80人却连一具尸体也找不到。

龙三角海域发生的一起最为离奇的海难事故要算是“柏吉·伊斯特拉”号船失踪案。这艘满载排水量达22.79万吨的巨轮于1975年12月29日在民答那峨海沟沉没。该日，天气晴朗，海面平静。失事前，船上的无线电机长马奇正跟他那位住在英国的妻子通着话；顷刻之间，话音中断，船只神秘地失踪了。更为奇怪的是，事隔3年10个月之后，“伊斯特拉”号的姊妹船“柏吉·范加尼”号也在龙三角海域神秘地失踪了。当时，“范加尼”号由南非出发，驶向日本。途经该海域时，船上的通讯电路联络全部中断，“范加尼”号转眼间神秘失踪。

1980年7月28日，一艘10.2万吨的货轮“海丹华”号由南朝鲜驶往日本，也是在龙三角海域的民答那峨海沟沉没的，该船当时并没有发出求救信号。人们收到该船的最后一则电讯是：“海上天气晴朗，船上情况也很好。”时至今日，神秘的龙三角的舰船、飞机失踪原因尚未弄清。

据报道：埃塞俄比亚航空公司一架波音737客机失联！为何又是波音？

可能还是因为飞机内部存在着很多问题，但是目前没有被发现，出来也是希望赶紧找到，不要再让类似的事情发生了。

空客A320客机黑匣子是什么？机坠毁原因是什么？

法国内政部长卡泽纳夫24日在法国东南部上普罗旺斯阿尔卑斯省举行的记者会上说，当天在法国东南部坠毁的空客A320客机的一个黑匣子已找到。法国搜救人员说，目前还未发现坠毁客机有幸存者。

卡泽纳夫说，在未来几个小时内，专家将对黑匣子进行分析，以查明飞机坠毁原因。目前，飞机坠毁现场已被封锁。

卡泽纳夫说，在空客A320客机坠毁事件发生后，法国 *** 投入300名消防队员、300名宪兵、10架直升机和一架军用飞机进行救援，负责高山地区安全的宪兵第一批抵达现场。他说，找到生还者的希望渺茫。法国 *** 将创造条件接待可能到飞机坠毁现场附近的乘客家属。

此外，法国总统府宣布，法国总统奥朗德25日将在靠近飞机坠毁地点的城市会晤德国总理默克尔和西班牙首相拉霍伊。

法国国家民航安全调查分析局当日表示，该机构7名调查人员与失事飞机生产商空客公司和发动机生产商CFM国际公司的多名技术顾问已前往失事地点，他们将与德国联邦航空事故调查局的调查人员共同就事故原因展开调查。

法国负责搜救的宪兵部队负责人加尔捷向媒体表示，飞机坠毁现场有雨加雪，人员很难抵达现场，只能通过直升机吊放人员，目前还没有发现当天坠毁的空客A320客机有幸存者。

靠近飞机坠毁地点的马赛的地方检察官罗比内负责此次坠机事件调查。他说，目前关注的首先是辨认遗体。已经有10名法医前往现场。

据当地一名居民说，在当地时间11时左右听到了一声巨响。法国媒体援引救援人员的消息报道说，当天坠毁的空客A320客机残骸散落在海拔1600米到2000米的地方。法国民航总局当天向媒体宣布，当天坠毁的空客A320客机机组人员没有发出求救信号。

一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320客机24日在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区坠毁，机上144名乘客和6名机组人员可能无人幸免于难。失事客机所属的航空公司表示，机上没有中国公民。目前事故原因不明。

这架空客A320客机属于德国之翼航空公司，已服役24年。德国之翼航空公司是总部设在科隆的低成本航空公司，是德国汉莎航空公司全额控股的子公司。

东航mu5735客机是从哪里到哪里的？坠毁时到底发生了什么？

东航MU5735客机坠毁事件一直牵挂着所有国人的心，因为国内民航业已经很多年没有出现如此严重的空难事件了，所以很多网友才会迫切地想要得知东航MU5735客机坠毁时，到底发生了什么事情。

根据笔者了解的信息，东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州，然而在飞到广西梧州市附近时，东航MU5735客机突然以极快的速度向下坠落，而在飞机坠落的过程中，飞机也散落了很多的碎片和杂物，并且在飞机坠地之后，飞机还发生了爆炸起火的情况，甚至飞机的爆炸起火还引发了小规模的森林火灾。

一、东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州

如果不是因为发生了空难事件，东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员，按照正常的计划，这架东航MU5735客机在几个小时之后，就能够顺利到达广州机场，但是令所有人都没有想到的是，东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候，发生了严重的事故。

要知道昆明到广州之间并没有太远的距离，经验丰富的飞行员只要按照平常的飞行计划，就能够顺利到达目的地，然而东航MU5735客机却因为严重的空难事故，永远无法到达广州机场了。

虽然东航MU5735客机空难事件的真正原因还并没有揭开，但是东航MU5735客机的两个黑匣子已经找到，因此相信在不久的将来，东航MU5735客机失事的真正原因一定会被找到。

二、东航MU5735客机坠毁时，散落了很多的杂物以及飞机碎片

虽然东航MU5735客机在几分钟内，就以极快的速度坠毁，但是在坠落过程中，东航MU5735客机还是掉下了很多的杂物以及飞机碎片，而这些杂物和飞机碎片对于搜救人员了解飞机空难事件的原因，也会带来很多的帮助。

这些掉落的杂物当中，有很多东西都是遇难者的日常用品，所以这些杂物对于缓解遇难者家属悲痛心情也会带来一些帮助。而从掉落的这些杂物以及飞机碎片就能够看出，东航MU5735客机在空中就出现了严重的事故。

虽然东航MU5735客机的飞行员花费了很多的努力来挽救所有人的生命，但是由于此次空难事件太过突然，导致飞行员的努力并没有起到太大的作用，而从掉落的这些飞机碎片以及杂物就能够看出，飞机上的所有人在当时经历了多么可怕的事情。

三、东航MU5735客机坠毁时，引发了小规模的森林火灾

由于东航MU5735客机在当时以极快的速度向下坠落，这导致东航mu5735客机在坠地的一刹那，发生了严重的爆炸，当时附近的居民都听到了剧烈的爆炸声，而由于飞机内的燃油并没有彻底耗尽，这导致飞机爆炸之后，出现了着火的情况。

要知道飞机坠落的地点周围有很多树木，所以这起空难事件也引起了一场小规模的森林火灾。当时东航MU5735客机燃起了熊熊大火，这使得东航MU5735客机周围的树木全部被引燃。

正是由于火势太大，导致搜救人员没有办法在第一时间赶到坠机地点，为了扑灭大火，消防人员出动了很多的力量，在通过不断努力之下，由东航MU5735引发的的火灾终于被彻底扑灭，在火灾彻底扑灭之后，搜救人员才进入事故现场寻找幸存者。

结束语

由于空难事件太过突然，导致搜救现场出现了一片混乱的景象，不过在专业的搜救人员指导下，搜救工作还是顺利进行了下去，不过由于客机坠毁地点地势非常复杂，导致搜救人员无法出动科技设备来搜寻幸存者，所以搜救人员只能够通过人力的方式来进行寻找，然而很可惜的就是，搜救人员的努力并没有救回东航 MU5735客机上所有人员的生命。

波音737一共坠毁了多少架（印尼狮航一波音737客机坠毁）

印度尼西亚搜救官员称，一架印尼狮航集团(Lion Air)的飞机在从首都雅加达飞往邦加-勿里洞岛主要城市槟港(Pangkalpinang)的途中坠毁。

这架飞机于当地时间周一（10月29日）凌晨6点20分于雅加达机场起飞，6点33时失去联系。该航班原本应于7点20分抵达槟港。

印尼搜救机构发言人Yusuf Latif称，“确认该飞机已经坠毁。”狮航集团发言人Danang Mandala Prihantoro说，“可以确认，我们有一架飞机已经失联”。

美联社报道称，印尼国家搜救局已向空军发送电报，请求在爪哇海域提供搜寻援助。印尼搜救局称，已在坠机地点附近发现飞机残骸。搜救局负责人Muhammad Syaugi称，在坠机地点发现了救生衣，以及手机等私人物品。

失事客机的航班号为JT610，据彭博社报道，客机机型为波音737 Max-8，最多可搭载210人。

印尼国家交通安全委员会在新闻简报中称，飞机上共有189人。此前交通部称机上载有188人，包括三名儿童和七名机组人员。该委员会还称，失事客机共有800小时的飞行时间。

《海峡时报》援引雅加达电台Elshinta的报道称，一只拖船向印尼丹戎不碌港(Tanjung Priok)的船舶交通管理局报告说，看到有一架飞机坠入水中。

监测全球航班信息的Flghtradar24网站在推特上称，正在下载和处理失事飞机的ADS-B数据，但初步数据显示，最后一次 *** 过程 *** 现了飞机速度加快，以及高度下降。

Flightradar24网站上的数据显示，飞机在起飞后升至大约5450英尺的最高高度，然后在6点31分左右急速下降。

印尼上一次发生大型空难是在2014年12月，当时印尼亚航(AirAsia Indonesia)一架空客A320在从泗水飞往新加坡时坠入爪哇海中，机上162人全部遇难。

Flightradar24指出，根据飞机注册号PK-LQP查询可得，飞机机型为737-8MAX，今年8月才由波音公司交付给狮航集团，搭载CFM LEAP-1B双引擎。

狮航集团是过去二十年间涌入亚洲的多家廉价航空公司之一。随着财富的不断增长，亚洲地区许多人有了搭乘飞机的机会。

狮航是印尼最年轻也是最大的航空公司之一，运营数十条国内和国际航线，是印尼最大的私人航空公司，也是波音和空客在亚洲的主要客户之一。

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