在车上控制不住了（在车上控制不住了动态图）

2023-08-09 阅读 19 评论 0

摘要：今天给各位分享在车上控制不住了的知识，其中也会对在车上控制不住了动态图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！我为什么做汽车的时候总爱睡觉，总是控制不住自己？不是病,就象有些人会呕吐一样,也是晕车的一种反应,坐的多了就会好,我原来就是呕吐_昏睡_清醒,一个过程,应该说我们小脑太敏感吧汽车中控锁失灵的原因有哪些现在许多汽车都有安装有中控锁，中控锁可以方便驾驶员控制其

今天给各位分享在车上控制不住了的知识，其中也会对在车上控制不住了动态图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

我为什么做汽车的时候总爱睡觉，总是控制不住自己？

不是病,就象有些人会呕吐一样,也是晕车的一种反应,坐的多了就会好,我原来就是呕吐_昏睡_清醒,一个过程,应该说我们小脑太敏感吧

汽车中控锁失灵的原因有哪些

现在许多汽车都有安装有中控锁，中控锁可以方便驾驶员控制其他车门门锁，但是在长时间的使用中，常常会发生一些故障，比如中控锁失灵就是故障之一，那么汽车中控锁失灵的原因有哪些呢，下面就一起来看看吧。

什么是汽车中控锁

汽车中控锁是指设在驾驶座旁边的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪 70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了。车内中控锁开关一般安装在车门或者中控台上。

中控锁的功能

1、中央控制：

当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、速度控制：

当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、单独控制：

除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

汽车中控锁失灵的原因有哪些

现在汽车上的中控锁种类还是很多的，不过基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。中控锁失灵导致车门锁不住，一般都是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。如果有这种状况，我们建议车主要及时到维修店检修，通过检测仪可以快速检测到故障信息。

汽车中控锁常见故障一般有马达老化需要更换，开关线路中的保险丝烧坏需要更换，中控锁主机出现故障需要更换，主马达连动杆松脱需要紧固等故障。例如保险丝烧坏这类故障只能直接更换，除非是机械构造的可以维修，维修费用大约在几百元之间，小零件的维修费用在就几十块左右。

汽车中控锁失灵保修吗

新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

保修期内：并非啥都保，汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

享受保修：也是有条件的，除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

1、未按规定进行保养

用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

2、私自对车辆进行改装

“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

3、使用不当造成损坏

汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

因此，一般要是不是人为的就可以保修汽车中控锁，要是人为的或者过了保修期就需要自己去维修了，防盗器故障一般是开关保险丝烧坏需要更换，防盗器主机出现故障需要更换，维修费用大概在120元-270元之间，小零件维修费用忽略也就10元-30元吧。

以上就是汽车中控锁失灵的原因有哪些的相关内容，下面我们再来看看汽车车门锁不上怎么回事吧。

汽车车门锁不上怎么回事

1、一般情况下，汽车 *** 锁失灵有可能是车体或 *** 钥匙本身的原因。 *** 钥匙中时间控制模块失灵、车上 *** 发射器的天线老化等都有可能导致 *** 钥匙不起作用。这就需要车主在 *** 钥匙失灵时及时到4s店或专业维修处检查找出问题所在，确定是否是机械出现问题。

2、由于天气转冷， *** 中有部分油腻变粘稠导致接触不良，导致汽车 *** 锁失灵。因此，车主要妥善保管汽车 *** 钥匙，以免有油污进入。

3、汽车 *** 锁失灵还有一种可能就是汽车停放周边有较强磁场信号干扰。因为智能钥匙使用低强度无线电波，因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。很多不法分子有可能会藏匿在车辆周边用信号干扰设备干扰 *** 钥匙的正常使用，并盗取车内贵重物品或车辆的现象。

@2019

自动挡汽车在高速上，刹车失灵，越开越快，无法控制，该怎么办？

自动档汽车刹车失灵时，首先松开油踏板，双手握住方向盘，打双闪，观察车右后方来车情况，车远时打右向靠向应急车道行驶，保持心态平稳，莫恍张，观察车左右来车动态，如果前方向路边有障碍物，利用障碍物进行刮蹭使车速降低后，逐渐平稳停车，拔打救援 *** 等待救援。

自动挡和手动一样，减档就行了，紧急了就拉手刹，管它电子手动的，脚踩刹车就不要停，千钧一发之际那会想那么多！首先要做的是开双闪鸣喇叭，迅速切换到手动模式，逐渐降到最低档！等到了平地或者上坡路段再切换到空挡，逐渐轻拉手刹，慢慢控制车辆靠边停车！如果你敢在车速50公里时候快速拉手刹，还没等你把手刹放松，你车早就前滚翻了！

自动挡车在高速上刹车失灵不要慌，只要不是长下坡，掌握好方向，挂入空挡，进去紧急停车带行驶，速度到一定程度后用手刹制动。用不了多长时间就停下了。要是赶上上坡，用不了几分钟就能停下。

我觉得还是控制住车速，打开故障灯，长鸣喇叭，开启远光灯，靠右侧应急车道行驶，等车速慢慢下降直到停车。不知道能不能拉手刹，如果实在停不下来可以尝试轻拉手刹，不要拉死，有点感觉了马上松，重复几次也能起到刹车的作用吧（这个没实验过）。

常识应该是一，松油门，二开双风。三多踩几下脚刹，肩能恢复制功否，四，切入低档，五，间断慢拉手制功，六将点钥匙处于通电但不点火状态，匕，保持镇定，将车轮轻擦路边障妨物，八，进八紧急避险道。其实有个很严重的问题，你怎么知道刹车失灵了？答案是你踩刹车的时候，什么时候踩刹车？前方车速慢了，或者准备换匝道。这时候基本很难允许你不加油，滑行降速了。正确做法开危险灯，开远光灯，鸣喇叭，电子手刹直接就拉吧，机械的直接轻轻拉，不要拉死，多拉几次，实在刹不住，往前面撞吧，记得不要装货车，选择轿车。

一次是yahama的摩托车，冬天，钥匙打开就跑，一直加油门加速不减速，刹车根本刹不住，只有熄火。后来到路口熄火推过去，然后在打开钥匙跑，到了地方检查不出问题，怀疑是天冷油门拉线冻住了。还有一次是汽车，拐弯的时候熄火，有时候能重新点火，有时候需要多次点火还有可能发动不起来，后来在路口又熄火，刹车两次，就踩不动了。旁边还有电动车经过，方向盘能够转动，踩离合后，靠边慢慢减速，还好速度比较慢，直接手刹。当时就想如果是自动挡该怎么办，手动挡还有离合，自动挡恐怕就麻烦。后续买车还是手动挡。但是老婆不喜欢手动挡，虽然能开手动挡，现在准备再置换一个自动挡，选车好久，不知道买哪个牌子。原则是油耗多点无所谓，一定要安全！

高速最简单，松油门，慢慢走到最右车道，开双闪，控制好方向盘，没几公里车就停了，实在要接，就挑个大货车接，高速上货车一般也都在80以上，接上去力不会很大，货车会带你慢慢减速的，赔也赔不了多少钱。国道上一般也就60，别乱就行，实在不行就撞树上去。

1：方向盘把住慢慢靠近路拦，牺牲车辆让车摩擦路拦，车都在摩擦了，后面的人肯定知道你出问题的（可不是一把方向靠近路拦哦，） 2：开双闪（让后车发现你出问题才好继续后面的紧急操作） 3：连续大力踩刹车（刹车灯跟双闪灯两组灯光能帮助你会告诉后面的人） 4：不管手动挡自动挡，赶紧降档，还有生的机会。千万千万千万不可以拉手刹和熄火，不然连你就去老阎报道了。

也可以选直行路段打转向灯靠右再打双闪，将车挂到空档关电门，虽然没有助力但还是能控制方向的，车子会慢慢停下的，当然这得根据路况来判断用什么方法。

现在的车都是自动挡了怎么切换到手动挡？首先第一件事是松开油门待车在怠速运转时会慢一点后利用手刹辅助刹车、由轻到重拉手刹这是样说才有说服力哦。自动挡就算切到手动模式，也不会像手动挡那样机械硬连接，手动模式，是模拟手动模式。也是通过变速箱电脑换挡逻辑控制的。除了不会自动升挡，降档是就算手动强行降挡，变速箱也认为是错误操作不会执行的。要降挡只能收油门自动降挡。如果是机械手刹，间歇性轻拉手刹是对的，但如果是电子手刹，那就难办了。更何况高速上普通人根本不具备那样的反应操作。所以最有效的办法就是按照手册要求定期保养刹车，每次上高速前检查刹车才是最重要的。

高速公路上行驶一般不踩刹车，车速快慢是由油门控制，有刹车就是有突发，刹车失灵就是大难临头(没时间操作)！所以高速路上行驶应该时刻保持车距与车速，尽可能的给自己创造变道机会。(确记突发危险时人的大脑都是空白的)。