雪铁龙c2怎么样（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下雪铁龙c2怎么样，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

在买东风之前，我的朋友想买一辆二手铃木，而不是步行。我甚至喜欢汽车。在我遇见C2之前，我对它知之甚少。

测试完朋友的车，我查了资料，有一种想写下来的欲望。说实话，C2不仅与铃木雨燕竞争，还与东风和欧洲雪铁龙C2有很多交集。

我是“博洋车杰”，一个对C2感兴趣的朋友。请听我说~

首先，这款国产C2完全是两款车型，更像是标致206的孪生兄弟，而不是当年在欧美上市的C2(雪铁龙ENC2)，只是品牌名称相同，车头logo和雪铁龙相似。

欧版C2是雪铁龙PSA1一号平台的产品，三门设计，外观相似。欧版C2车长3.67m，轴距2.32m；东风雪铁龙C2车长3.88米，轴距2.443米。它不仅是一个大圈，而且是五门设计。为了迎合国人，是真车。

与东风旗下的标致206相比，两车的长宽高相差只有3-5 mm，虽然C2在外观上没有明显的放大，但是内饰风格的重新设计以及黑红内饰颜色的搭配给了C2一定的张力感。让坐在206的尴尬减少，

拥有和206一样优秀的视力。

从外面看，C2比206更大更强。整体造型借鉴了法国雪铁龙概念车C-AIR和C-SPORT LOUNGE的设计理念。它的前脸模仿了“虎头”的衍生造型，完全吸收了猫的敏捷和蓄势待发的魅力！

不过东风雪铁龙C2的内饰和标致206差别不大。不仅前控制区和内门板设计相同；电动门窗按钮的位置和206一模一样。毕竟同平台同线生产造成了产品的同质化~

东风雪铁龙C2采用TU3AF汽油机(1.4和1.6排量)，是神龙TU3的改进型。采用了电子节气门，并增加了著名的顺序喷射程序管理系统VALEO J34P、电子节气门控制等一系列优化措施。

至于操控性和安全性，“博洋车业”根据这里的数据提炼出几个关键词：底盘扎实，调校精准，比同行更注重安全防护。

从历史传承来看，底盘调校确实是雪铁龙和标致在法制上的“绝技”。将传统悬挂调整到b级车的支撑水平并不容易。

东风雪铁龙C2采用五门掀背车全承载式车身。冲压HLE高强度模块体采用0.7-2.0毫米厚钢板，适用于不同功能区域。根据宣传资料，HLE钢板是一种高弹性钢板，其强度是普通钢板的5倍。

使C2基本达到帕萨特级别。

特别是，C2的中央柱得到了特别加固。再加上前排双气囊、可折叠转向柱、断油装置、油箱防侧翻阀等一系列被动安全配置。其安全性在同级中处于上游优势地位。

经过十几年的历练，上市之初，东风雪铁龙C2就有很多车型更新的竞争对手，比如标致206、长安铃木雨燕、雪佛兰乐程、上海大众新POLO等等。

C2作为A0级车的一员，由于种种原因，在国际上长期不能像甲壳虫、MiniCooper、菲亚特500一样受欢迎，甚至不如不仅诞生于中国的标致206——C2。

也是东风和SPA集团为营销布局而生产的产品~

本文到此结束，希望对大家有所帮助。