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力拓案，是关于澳大利亚力拓公司四名员工的一起案件。2009年7月5日，胡士泰等四名力拓员工，被上海市国家安全局刑事拘留，标志力拓案的正式开始。2010年3月22日，案件得以公开审理。2018年7月4日，力拓案中被判在华服刑的澳大利亚商人胡士泰刑满释放。
2009年7月5日，胡士泰、王勇、葛民强、刘才魁等四名力拓员工，被上海市国家安全局刑事拘留。 2009年7月9日，上海市国家安全局称，胡士泰等4人采取不正当手段刺探窃取中国国家秘密。
2009年8月11日，胡士泰等四人被正式批捕时的罪名则降格为“涉嫌侵犯商业秘密罪和非国家工作人员受贿罪”。
2010年2月10日，上海市人民检察院第一分院对澳大利亚力拓公司胡士泰等四人涉嫌非国家工作人员受贿、侵犯商业秘密犯罪一案，向上海市第一中级人民法院提起公诉。
2010年3月22日，四名因受贿及侵犯商业秘密罪被起诉的力拓员工承认受贿行为。昨日及前日，备受关注的“力拓案”在上海市第一中级人民法院（以下简称“上海第一中院”）第一法庭开庭审理。
2010年3月29日下午，上海市第一中级人民法院对力拓案作出一审判决，认定胡士泰、王勇、葛民强、刘才魁四人犯非国家工作人员受贿罪、侵犯商业秘密罪，分别判处其有期徒刑十四年到七年不等。
2018年7月4日，力拓案中被判在华服刑的澳大利亚商人胡士泰刑满释放。
扩展资料：
虽然力拓利用中铝之前的195亿美元注资成功化解了公司的财务危机，并在中国获益4,000亿，但随着毁约事件以及间谍门的出现，公司在中国两地的股价均受此影响而跌幅30%，商誉折算直接损失将近1,000亿元。更牵引出了力拓等一些外企在中国有偷税漏税、商业间谍，与政界腐败、等相关等问题。
相应的，也揭示了中国内部的体制，特别是铁矿石进口资质管理制度科学性合理性不足，中国钢铁业腐败盛行等问题。随着力拓深陷“间谍门”，更引来了中国铁矿石市场要重新洗牌的猜论。
另外，该事件引起了中澳两国贸易关系的紧张，也有国际企业对中国投资环境表示担忧的言论传出。而中国国内出现了部分钢企疏离国外企业，高层纷纷“出国公干”现象。之前在进行的铁矿石谈判也受此影响而暂时中止。事件也导向媒体与社会对中国经济安全方面，甚至相关立法方面的关注。
参考资料来源：百度百科-力拓案
铁矿等矿山类资源属于不可再生的稀缺资源，如果条件允许的话中国最想收购的是石油资源！
对资源类公司的收购不光是为了赚钱的问题，是将来工业发张的必要保障。
另外，好像还达不到绝对控股的。
由于一直反对中铝入股的力拓候任董事长吉姆·棱宣布辞职。随后，中铝于2月12日宣布向力拓注资195亿美元。交易完成后，中铝可能持有力拓股份最多前的9.3%上升至18%而已啦~
力拓现在自己需要现金流了，力拓也有自己的打算。
不过这次注资的不是一般公司，澳洲 *** 就 出来干预了
2008年年初，中铝与美铝联手出资140亿美元，购入力拓9%的股权。之后，力拓宣布，拒绝竞争对手必和必拓(BHP Billiton)提出的1470亿美元的敌意收购报价。
“其实必和必拓在提出3.4股换1股的条件同时，还有一个附加条件，就是先要去100多个国家和地区进行批准申请，以应对这些国家的《反垄断法》等各项法律法规，程序非常复杂，收购力拓的难度可想而知。”路久成说。
中国最大的海外投资因力拓毁约宣告失败。中铝公司昨天确认，力拓集团董事会已撤销对今年2月12日宣布的195亿美元交易的推荐，并将依据双方签署的合作与执行协议向中铝支付1.95亿美元的“分手费”。而最近爆出的四川民企腾中重工收购通用悍马，则遭到了不少质疑。
一个想收购海外优质资产，却被无情拒绝；另一个则可能拿来不良资产，两个例子差不多同时发生，似乎表明，中国企业眼下进行的海外并购之路并不顺利。
想买的资产，对方不卖了
今年2月12日，中铝宣布将通过认购可转债以及在铁矿石、铜和铝资产层面与力拓成立合资公司，向力拓注资195亿美元。如果交易完成，中铝可能持有的力拓股份最多上升到18%。
这笔一直被外界称为收购海外优质矿业资产的巨额交易，从一开始就存在太多变数。中国方面，除了在该交易开始时短暂占据主动外，其它时候大都是完全被动的，也一直在承受包括力拓股东、澳大利亚 *** 以及国外舆论的压力。而最大的转折点开始于5月初，关于中铝调整收购协议的说法渐渐四处蔓延。
对此，中铝总经理熊维平昨天也承认，自交易协议签署以来，中铝在坚定维护我方利益的前提下，保持最大的灵活性，以建设性的态度与力拓集团协商，积极地对2月份宣布的交易方案条款做适当修改。但显然协商终告失败。
不良的资产，买了不放心
而另外一方面，几天前美国通用和腾中重工就 *** 悍马品牌达成了谅解备忘录。这似乎是一件双方“情投意合”的事情，可是外界对这次海外并购并不太看好。
6月3日，新华社记者发表了“中国民企收购悍马的‘不可行性’分析”，称“从降低收购风险的角度出发，收购方应当认真地进行收购悍马的‘不可行性’分析，在收购中对未来可能遇到的各种危机做好应对准备。”6月4日出版的人民日报也发表评论“买‘马’容易养‘马’难”，称“我中国企业对外投资发展时间短，国际化经营起步晚，在资金实力、市场渠道、管理经验等方面与国外跨国公司相比存在很大差距。因此，并购成功率并不是很高。”业内人士普遍认为，悍马与我国 *** 鼓励小型车和电动技术等新型节能技术不相符，品牌价值和市场前景不乐观。由于这笔交易要到第三季度才完成，最终走向还有待观察。
一分为二看，并购路漫漫
对于中国企业海外并购遇到的各种麻烦，交大安泰管理学院教授陈宪认为，这个问题应该一分为二来看。
一方面，中铝结盟力拓，是中国多年以前就拟定的利用“两种资源、两个市场”战略的一个具体体现。这种战略并非中国独有，其它国家也是这么做的。不少发达国家为了解决矿产资源短缺问题，不仅立足本国资源，而且积极推进“走出去”战略。因此，某些人戴着有色眼镜，对中国的不少正常商业举动进行过度解读，这是不妥的。
另外一方面，陈宪说，联系到2005年中海油收购美国优尼科失败的案例，说明在国外，担忧中国收购威胁本国安全并不是空穴来风。在外国人眼里，中铝和中海油既是大企业又是大 *** ，他们的企业决策机制、收购融资的成本、收购之后的发展战略等等，都容易引发质疑。而由名不见经传的民营企业出面收购，也面临着同样的信任问题。因此，中国企业海外并购之路依然漫长。
最后补充一句，谈判底价都被对方知道了还谈毛啊
（1）这首先意为着中国企业开始步入产业链的上游；在遭受多年的涨价之后，介入原材料供应商中；是一个解决问题的办法。但是到目前为止；基本无实际利好影响。
（2）不会。增加谈判的筹码；这个倒是有可能。必和必拓并购力拓之后；铁矿石市场基本上可以视为寡头垄断。国内企业希望介入其中是因为：希望阻止铁矿石市场出现垄断经营者。如果铁矿石生产企业缺乏竞争，就会导致价格上涨，最终损害下游钢铁生产企业的根本利益。
（3）探明储量的90％分布在10个国家和地区。 其中；巴西（680亿吨）、加拿大（360亿吨以上）、澳大利亚（350亿吨）、印度（175.7亿吨）。非洲铁矿资源最贫乏的：资源总量73亿吨，工业储量33亿吨。
非洲的铁矿石产量恐怕还不足以供全球一年的使用。另外；铁矿石的下游高端产品对品味要求很高，我国的铁矿石储量也很高（约为500亿吨）；但是品位较低。印度的铁矿石也有类似的问题。
（4）控制全球80％铁矿石贸易量的淡水河谷公司、力拓公司和BHP公司全部位于澳洲和美洲；也就是因为储量的原因。
澳洲和美洲的铁矿石好比是中东和非洲的石油一样；基本上储量奠定了其在国际贸易中的地位。
数据编号：EE-C02130032887 中国产权交易所网
中国最新的一次国际化并购发生在非洲。9月初,因为利比亚 *** 反对,中国石油(601857)不得不放弃以4.6亿美元收购以利比亚业务为主的加拿大Verenex能源公司。
然而,这只是中国海外并购失败的冰山一角。事实上,从2004年4月26日TCL通讯宣布收购阿尔卡特手机后,中国大企业的海外并购案例就如潮水般涌出。
中国企业无论是怀着难以控制的膨胀情绪,还是很多企业家本着一心想在世界证明中国企业实力的内心冲动,但展现在中国企业面前的事实却是国际化道路并不平坦,就如同一个刚成年的孩子,父母允许他走更远的路,但当独自走进森林时,发现森林并不是他之前想像的那么有趣。
在走出去的路途上,无论“中铝与力拓收购交易失败案”、“上汽5亿美元完败双龙”,还是“中海油出资130亿美元收购优尼科被否”,这些经典案例都在向中国企业诉说着外面的世界除了精彩还有为利益的伪善、无原因的毁约及无法逾越又若隐若现的国家利益。同时这些失败的案例也折射出一心想做大做强的中国企业一方面需要摒弃收购前的“金钱万能”的资本自傲论,另一方面需要审慎对待收购后的管理文化融合。国际并购之路上,有时是笔生意,有时体现的是交易,这就要看谁更有控制局面的能力与筹码。
“金钱不是万能的”
能源似乎是中国近年来海外并购的最重要领域,这个领域中国企业的豪举令世界都大吃一惊,而出手阔绰者皆为几大央企。
成功与失败、鲜花与泪水都集中在这个领域。
2009年,中石化成功收购英国Addax公司境外股票;中石油斥巨资购买澳大利亚液化天然气;据悉,中海油也与中国石油拟联合竞购西班牙石油公司旗下阿根廷子公司YPF。一系列事实表明,在这个全球金融危机之年,2009年俨然成了中国石油企业的海外收购年。
而早先的成功案例则更多,2007年12月12日,以中国国家电网为首的财团以约296亿元人民币赢得了菲律宾电网未来25年的经营权。2007年,中国移动成功收购了米雷康姆公司持有的巴基斯坦巴科泰尔公司股权。2007年5月,中投斥资约30亿美元以29.605美元/股的价格购买了黑石近10%的股票。
然而,在近日大连举行的夏季达沃斯论坛上,国务院国资委主任 *** 却泼了盆冷水,他说,国有企业应该对海外并购持谨慎态度,避免在未来的战略收购 *** 现决策失误。
今年上半年约有150家国有企业已经在国内外寻求并购机会, *** 却建议这些企业未来保持谨慎,因为任何海外并购的最终目的都是提高公司的竞争力。 *** 还称,如果不能实现这一目的,任何并购都是不妥当的。
中国能源企业近几年的行动已经令人眼花缭乱,然而遇到的阻力也显然越来越大,其中最重要的就是当地 *** 以国家安全为由的担心。
例如9月初,收购拥有利比亚油田的加拿大Verenex能源公司时,该公司在给中石油的回应中称,他们面临巨大压力,不得不考虑按照利比亚 *** 的意愿,将公司折价 *** 给该国一家当地的投资基金。
“中石油、中石化最大的失误可能是目标暴露得太早,而且方式过于直白。当中石油表明要收购利比亚、安哥拉的石油资产时,一下子把收购价拍了出来,别人看到的不是你很有实力,而是感觉到压力,感觉到威胁。”国内某媒体刊载的专家观点如此认为。
该专家同时发布的观点是,中国能源巨头非常有实力,但是,“金钱不是万能的。”
资本诱惑与国家安全压力的对决
尽管中石油、中石化等近期收购海外油田资源的行动不时受阻,但毕竟中国能源巨头们也时常成功地进行了收购行动,而中铝收购力拓部分股权的合作则几乎完全以遗憾告终。
“除了中铝,都是赢家”、“北京再见,必和必拓你好!”今年6月6日,澳大利亚报纸对力拓中止与中铝合作一事都作了大篇幅的报道,而上述两个标题代表了大多数澳媒的立场,它们欢迎力拓的决定。
中铝被忽悠了,这在国人面前是一件尴尬的事,估计多年之后再总结中国企业国际化,都会把中铝这次事件当成案例来讲,但这实际上也折射出中国企业在海外并购的一种危机感。表面上看起来此事是由于力拓股东反对,而实际上是因澳大利亚 *** 干预最后以失败告终。
对此,国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌曾发表看法,他认为,中国企业如何提高并购的艺术、策略,还需要我们动点脑筋。人家总认为你是国有企业,是国家控股的。所以能不能国有和民营企业一块出去,甚至能不能民营企业出去, *** 给予并购贷款支持?比如,我们在香港成立一个收购股权基金PE,用这样的形式出去收购,对于挡住金融保护主义、投资保护主义,相对可能要好一些。
中外管理文化的冲突
发生在IT通讯、汽车领域的海外并购虽然没有能源、重工业那样惊心动魄,而且都实现了国际化,但收购后的结局也令人深思。
2004年4月26日,TCL通讯宣布已与阿尔卡特签订谅解备忘录,双方将组建一家公司从事手机及相关产品和服务的研发、生产。该消息出炉后,引发的雀跃无数——这是中国企业第一次收购海外著名品牌的部分业务。
然而,没过一年,裁员、财务危机等一系列问题困扰着TCL。结果是TCL通讯乃至TCL集团都于2006年陷入大幅亏损,李东生不停地对外宣称要反思。
远比收购阿尔卡特惨淡的结局是上汽收购韩国双龙汽车。
2004年10月28日,上汽以5亿美元的价格高调收购了韩国双龙48.92%的股权。上汽借此巩固了其世界500强地位。这是国内车企第一次以控股方身份兼并国外龙头汽车公司。这一汽车业最大的海外并购事件,被看做是中国汽车业跨国经营的标志 *** 件。
然而,2009年2月6日,韩国法院宣布双龙汽车进入破产重组程序。这意味着双龙的大股东上汽集团永远失去了对双龙的控制权。
在并购双龙的5年时间里,上汽累计砸进42亿元人民币之多,目前已损失大半。
实际上,TCL海外折戟的重要原因之一或许是忽视了对海外市场的了解和把握。而这样的事情一再发生,在上汽身上则又演变成了一出“败局”。
本来,双龙并非是值得上汽如此期待的强势品牌,上汽过高估计了收购后的收益;另一方面低估了收购后整合的难度。其实上汽早在2002年就收购了双龙的一条生产线,但两年之后仍没有看清楚双龙的真实价值,这就很难用准备不足作为失败的理由了。
中国企业缺少并购整合的经历或成功经验,对于并购企业的文化、国外商业环境和法律制度不了解,并购对象的规模和复杂度超过控制能力是常见问题。这导致了并购后的无所作为或手忙脚乱,最后以被并购企业无法脱离困境而黯然收场,甚至并购者自己的业绩也被大幅拖累。
其实从另外一个角度来看,中国企业国际化的路途虽不平坦,但这也成为一个让中国企业迅速成熟的好方法。同样是上汽,有百年历史的罗孚汽车于2005年4月8日因负债14亿英镑而倒闭,上汽于2004年6月与其达成合作意向,但在充分考虑到负债风险之后,上汽于2005年4月中断了合资行为。这显然是明智之举。
国际化是中国企业发展这么多年一个历史必经的过程,也是我们有一天回顾历史无法越过的一页,现在只能算是中国企业国际化初级阶段,失败失策失手时有发生,进步的是现在相关 *** 部门也开始审视和思考国内企业国际化。
弘毅投资总裁赵令欢在日前达沃斯论坛上的一番话很有道理,当时,他说:“一是企业并购动机要单纯,不能因为贪便宜或是手中有钱就并购。二是应做好充分准备,不要超出自己的整合能力。”
而中国铝业(601600)总经理熊维平也感叹说:“中国企业缺乏国际化管理团队,经验积累不足,这些问题只有在实践中才能解决,需要一个过程,不可能一蹴而就。”
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