东南三菱戈蓝（东南三菱戈蓝改装）

本篇文章给大家谈谈东南三菱戈蓝，以及东南三菱戈蓝改装对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

三菱戈蓝有几种车身颜色

截至2019年10月11日，三菱戈兰已经停止销售，最后一款车型为2012款。以2012款为例，三菱戈兰有以下车身颜色:爵黑、银河灰、冰钻银、皎月白。这里说一个知识点:很多人会认为黑色的车身最耐脏，但这其实是错误的，相反，黑

三菱戈蓝有几种车身颜色

截至2019年10月11日，三菱戈兰已经停止销售，最后一款车型为2012款。以2012款为例，三菱戈兰有以下车身颜色:

爵黑、银河灰、冰钻银、皎月白。

这里说一个知识点:很多人会认为黑色的车身最耐脏，但这其实是错误的，相反，黑色的车身最不耐脏。最耐脏的车身颜色是白色或灰色。

汽车污渍八成是灰尘，灰尘不是黑色的，灰尘是浅色的。甚至车身上的一些划痕都是浅色的。

如果你想象不出为什么黑色的更显眼，可以通过一个实验来判断:找一张白纸和一张黑纸，在两张纸上撒上浅色的颜料，一定更明显。

格兰是东南三菱的车型。2012款格兰官方指导价为14.98 ~ 19.98万元。在售车型共四款，均为国四排放标准。

格兰车型 *** 为中型车。车身尺寸方面，长宽高为4860x1845x1485mm，轴距为2750 mm。

动力方面，搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，均匹配4速手自一体变速箱。

三菱发动机型号

三菱发动机有两种，一种是4A91发动机，一种是4G发动机，4A91系列发动机是三菱最新一代MIVEC可变气门正时系统发动机。

三菱4G发动机，三菱公司研发，排量1834cm3。这台发动机直接将汽油喷入气缸。通过将汽油直接喷入气缸，可以实现高响应、高精度的燃油控制，同时提高发动机的燃油经济性和工作效率。

三菱4G发动机可以说是三菱的代表发动机，是一款成熟的产品。发动机的主要部件具有较高的刚性，主要运动部件设计为轻量化，减少了运动部件的摩擦损失，提高了发动机的工作效率。

另外，发动机采用滚动燃烧和更佳喷油方式，提高了发动机的工作效率。

通过加强缸体和曲轴的刚性，部分零件采用阻尼树脂材料，降低了发动机在工作过程中产生的噪音。

总的来说，三菱生产的发动机整体性能非常好，稳定性可靠。

三菱戈蓝有几种车身颜色 @2019

为什么三菱戈蓝一直都用4前速自动变速箱？

戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。你看现在的新车挡位数越来越多是大势所趋。戈蓝也有点老了，用四速很正常，那上一代凯美瑞2.0的不都是4速自动挡么。

三菱戈蓝（galant）的名字是从数百个候选名单中筛选出来的，而且乃经过严谨的形象测试及记忆测试而决定的结果；“galant”源自是法文，意指“华丽的”、“有勇气的”，而且兼有“千锤百炼”的意思。匹配各种变速箱也与厂家的考虑有关系，很多百万级别的还不是一样有5速和6速的存在。

对变速箱你也不能只简单地看挡位数，变速箱是一个综合很多因素很复杂的东西。其实真正决定好坏的其实是很多一般人看不到的东西。

简单点说吧：就算宝马把那8速换成4速，油耗也不可能翻一倍。

09款三菱戈蓝底盘高吗

09款三菱戈蓝底盘高。根据相关 *** 息显示东南三菱戈蓝操控迅捷灵敏,方向盘手感不错,但不够沉稳。底盘较高而且有韧性。5月23日，东南汽车正式发布并上市了09款三菱戈蓝车型，这款之前在国内中级车市中由于种种原因远未达到预计销量的车型，本次经过小改款能否将之前的销量颓势扭转过来呢？当然，在当今这个买方市场中，成功与否还是要由消费者说了算，那么09款三菱戈蓝能够凭什么来打动消费者的购买欲望呢

三菱戈蓝油耗很大吗

三菱戈兰2.4油耗怎么样？三菱戈兰2.4综合油耗约为8L:

1.整体外观美观，线条流畅，车身沉稳，大气时尚。网友说“有的人喜欢外表，有的人不喜欢，但总的来说都觉得比较大气，我越来越喜欢了；”

2.内饰简洁，布局合理，车门厚实但偶尔会出现异常，音响效果不错，中控台简洁大方。网友评论“内饰只是一般， 方向盘 手感一般，有些地方刺痛。门内有轻微异响，估计红木样的那块有点松；”

3.内饰空房间大，尤其是后排空房间大，乘坐舒适，但是头空房间小，感觉压抑。储物间空比较广，网友的好评也比较多；

4.东南三菱格朗操控快速灵敏，方向盘手感不错，但不够沉稳；底盘高而韧；网友反映 轮胎 噪音太高，4速自动变速箱有点落后。最近减震异响明显，刹车差。

5.搭载2.02.4发动机，动力十足，启动加速快。有网友反映，自动变速箱的加速有明显的挫败感。汽车重量更大，高速更稳定，发动机噪音更小；燃油经济性比较好，油耗也比较经济。

国内能买到三菱戈蓝VR4吗

应该已经买不到了。

全新戈蓝VR-4预计导入MI-TECH 概念车上的插电式混合动力系统，外观采用三菱家族式设计风格，整体外观极具识别度和冲击力。戈蓝VR-4赛车曾在1988-1992年间取得了6站赛事冠军，在90年代该车型被Lancer Evolution赛车所取代，第九代三菱戈蓝曾由东南三菱引入国产，但市场表现不佳，于2012年停产。新车大灯造型非常犀利，下方C形镀铬装饰，车身线条平直锋利，配合大尺寸轮毂，营造出了极强的运动感。据透露，全新戈蓝VR-4预计会搭载三菱MI-TECH概念车上的插电式混合动力系统,这套插电式混合动力系统搭载4 *** 立电机用来驱动四个车轮，而驱动电机的电能则由位于车身后部的燃气轮机发电机提供。新车预计还将会配备电动制动卡钳、主动偏航控制系统。

三菱戈蓝是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。三菱戈蓝（galant）的名字是从数百个候选名单中筛选出来的，而且乃经过严谨的形象测试及记忆测试而决定的结果；“galant”源自是法文，意指“华丽的”、“有勇气的”，而且兼有“千锤百炼”的意思。东南推出的第九代戈蓝不仅延续了前八代的高科技配置、优异的操控性能和大气尊贵的气质，出色安全性能更是一脉相承，而且采用了三菱更先进的安全科技成果，表现尤为抢眼。戈蓝果然很“大”。的确，作为三菱最大的轿车，戈蓝的轴距有2.75m，车长达到了近4.9m，宽大的车身尺寸带来的就是宽大的内部空间，尤其是后排的腿部空间非常宽裕。

东南三菱戈蓝的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东南三菱戈蓝改装、东南三菱戈蓝的信息别忘了在本站进行查找喔。