空中管制（空中管制员属于什么编制）

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空管是干什么的？

空管即空中交通管制，其实就像车辆必须遵守交通规则、接受警察指挥一样，飞机在天上飞行也必须要遵守空中交通规则，也要受到专门机构的指挥与调度，这就是空中交通管理。

管制员在工作中需要高度集中注意力，紧盯雷达屏幕和跑道，严谨、严谨再严谨。由于工作的高强度，因此按照规定，管制员连续工作时间不能超过两个小时。

拓展资料：

空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制两类。

1、程序管制

程序管制主要负责了空地之间的联络。管制人员通过与飞行员沟通，了解、分析飞机之间的位置关系，从而推断空中交通情况及变化趋势，同时向飞机发布放行许可，指挥飞机飞行。

2、雷达管制

雷达管制员根据雷达显示，可以了解所在管制空域雷达覆盖范围内所有航空器的精准位置，使管制人员可以从被动指挥转化为主动指挥，大大减小了航空器之间的间隔，将空中管制变得更高效、安全、有序。

随着民航事业的发展，航班数量不断攀升，中国民航越发注重对雷达、通信、导航设施的建设，并努力逐步实现管制体制的转型，在主要航路、区域已实行先进的雷达管制。

百度百科-空管

航空管制是什么原因

乘坐飞机旅行时，经常可能遇到空中交通管制而变更航线、目的地、起落时间，有序的空中管制是保证所有旅客和空域安全的必要程序。

一般理解的航空管制是上面说的狭义航空管制，实际上，一切的航空行为、包括航空附属的地面设施、资源的管理、使用调度都是在依照航空管制的内容进行；

航空管制可以说是所有民航行为的基本原则，是个广义的规则，一般概念可以参考1990年2月3日民航总局令第3号发布的民用航空管理规定

扩展资料：

其他航空术语：进近

在进近（飞机下降时对准跑道飞行的过程）阶段，要使飞机调整高度，对准跑道，从而避开地面障碍物，飞行员必须要把注意力高度集中才能准确操作，因此进近是有着严格的标准和操作规程的。现代商业航空运输主要是以大型客机为主来进行的。

大型客机主要体现在飞机吨位大、速度大、安全责任大。因此有一种安全可行的辅助着陆系统来减轻飞行员的操纵负荷，提高飞行的安全性是必须的。

而且由于天气的能见度的问题，这种系统可以说对航班运输的经济性安全性也是至关重要的，因此产生了仪表着陆系统。

参考资料来源：百度百科-进近

参考资料来源：百度百科-航空管制

空中管制是什么意思

空中管制的意思是在平时或战争情况下对领空或某一空域一切飞行活动实施的统一监督、管理和控制的统称。又称航空管制。航空管制是世界上各个对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的立法和规定。

航空管制亦称飞行管制，是有关部门根据颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。

扩展资料

2014年7月，民航局向各航空公司下发通知，由于航空管制，近一个月华东地区的航班减量。华东方向的航班已经受到影响，延误、取消架次较多。国航表示，根据前两天情况看，只是在一些航线上进行了流量控制，出现一些航班延误和取消的情况。国航将按照航班大面积延误的预案准备，为旅客退改签提供便利。

简述空中交通管制的目的

空中交通管制的目的：目的是通过控制空域使用，保卫国家空中安全，维护飞行秩序，提高空域使用效率。

利用通信、导航技术和监控等专业手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥，从而保证飞机飞行安全和与使飞机按照一定线路秩序飞行。在飞行航线的空域划分为不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区的范围与情况选择使用不同的雷达设备对飞机进行管制。

扩展资料：

空中管制的主要任务有：

1、全面实施战区空中管制，实时掌握空中动态，有效管理民用航空活动，为作战行动或紧急情况处置提供空域或方便。

2、严格执行空中管制计划，加强空中管制协同，保障空中运输畅通。

3、协助识别空中目标，防止误击误伤，确保管制空域使用的安全有序。战区航空管制的协同既有作战指挥系统内部的协同，也有与战区内集结的诸军种、兵种参战部队和保障单位之间的协同；既有军用航空各级空中管制机构之间的协同，还有军用航空管制机构与民用航空管制机构之间的协同，也有临时性任务随机协同等，使空中战场管制协同十分复杂。

参考资料来源：

百度百科-空中交通管制

什么是空中管制

什么是空中管制

空中管制就是防止航空器相撞,防止航空器与地面障碍物相撞,维持空中的交通秩序,保证有一个快速高效的空中交通流量。

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