刘向明(刘向明老师励志演讲)

 2023-07-07  阅读 10  评论 0

摘要:今天给各位分享刘向明的知识,其中也会对刘向明老师励志演讲进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!线路翻浆冒泥养护维修环境温度要求线路翻浆冒泥养护维修环境温度要求:首先随着现代社会经济的进步发展,我国的交通网络也越来越完善,铁路建设是我国当前重要的交通建设项目,其建设质量直接关系到人们的生命安全以及区域经济交流水平。在其建设过程中,路基施工作为重要的基础工程,需要施工单

今天给各位分享刘向明的知识,其中也会对刘向明老师励志演讲进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

线路翻浆冒泥养护维修环境温度要求

线路翻浆冒泥养护维修环境温度要求:首先随着现代社会经济的进步发展,我国的交通网络也越来越完善,铁路建设是我国当前重要的交通建设项目,其建设质量直接关系到人们的生命安全以及区域经济交流水平。在其建设过程中,路基施工作为重要的基础工程,需要施工单位在充分考察施工现场环境的基础上进行施工,但是就当前铁路运行的情况来看,路基翻浆冒泥的现象时有发生,主要是因为铁路在运行过程中不仅会承受铁路轨道的重量及机车车辆的动力荷载其次,还会长时间受到水流、风沙、雨雪、严寒、高温等的侵袭和各种不良地质条件及人为因素的影响,导致路基结构发生变化,加剧翻浆冒泥病害的发生,严重威胁着铁路运行安全。基于此,本文就铁路路基翻浆冒泥的机理及其影响因素进行了分析。

关键词:铁路路基;翻浆冒泥机理;影响因素

中图分类号:U216.421 文献标识码:A

收稿日期:2020-04-23

作者简介:刘向明(1970- ),男,高级工程师,本科,研究方向:建设工程管理。

翻浆冒泥是基床土受地面水或地下水的浸湿软化或液化后形成的泥浆,在列车动荷载作用下形成沿道床道碴的空隙向表面涌出的一种路基病害现象。一旦该现象发生就会铁路线路的技术状态发生急剧变化,降低线路的运行质量,而且后续的维修工作中二会投入大量的人力、物理以及财力,但是由于基床的软化和道碴板结使道床的整体弹性降低,导致维修后的铁路路基需要花费较多的资源进行后期的维护,大大提高了运营成本,且存在着较大的安全隐患。因此必须要深入分析铁路路基翻浆冒泥现象产生的机理及其影响因素,以便能够做好相应的预防措施,进一步提高铁路路基的施工质量。

1 铁路路基翻浆冒泥病害分类及其机理分析

1.1 翻浆冒泥病害分类

1.1.1土质基面翻浆

土质基面翻浆一般会发生在路堤和土质路堑,该路段并没有地下水或地下水不甚发育,主要是因为该路段的基床为粘土、粉质粘土,其具有不密实、强度低等特点,一旦出现较大的降雨就会因为在活载作用下翻浆冒泥进入道床,因此该路段在雨季或者春融后经常会出现翻浆情况,甚至会造成严重的基面下沉问题[1]。

1.1.2岩质基面翻浆

岩质基面翻浆现象的出现一般是因为该路段的路基是由泥质软岩构成的,因此极易会在雨水、活载和道床研磨作用下翻浆,一般在雨季翻浆,旱季停止。

1.1.3裂隙泉眼翻浆

裂隙泉眼翻浆一般会发生在山区和丘陵区的路堑处或隧道内,该路段属于地下水较发育地段,泥浆内裂隙水和软岩风化物在抽吸作用下形成,由压力水带至基面污染道床,由于该路段地势低,地下水发育较好,因此翻浆常年不断,雨季更为严重。

1.2 机理分析

由于铁路路基易受降雨和地下水的影响,一旦地表水或地下水渗入特定的地基土中,在活载的作用下,孔隙水压力不断变化,会产生翻浆冒泥和道碴陷入等整体软化的现象,翻浆冒泥的形成过程主要经过了泥浆挤压上升、积压抽吸联合作用和翻浆冒泥形成等三个阶段。一是挤压上升阶段,一般是线路经过一段时间的运行后,有列车的荷载作用导致基床铺有的亲水性粘性土或存在易风化亲水的软质岩出现了不均匀沉降,如果遇上雨季就会导致雨水下渗到机床中造成积水,在反复作用下会使得基床面土层软化形成泥浆,且泥浆会沿道碴孔隙上升,如果连续降雨严重也会加剧翻浆冒泥现象;二是泥浆挤压抽吸阶段,第一阶段过后,机床会因为干燥等因素形成板结道碴层,其会产生收缩裂缝,泥浆在这时上升受到两种力的作用,一种是挤压力,另一种是抽吸力,板结层对封闭的泥浆加压,使孔隙泥浆水压力加大,并且列车在运行中还会产生抽犀利,最终导致翻浆冒泥现象加剧;三是翻浆冒泥形成阶段,泥浆被挤压抽吸上升反复进行,使道碴板结越来越严重,基床在干燥与湿之间来回切换,泥浆产生的越来越多,不断透过板结层缝隙向上涌出,直至使泥浆漫溢道床,掩盖轨枕,并使道床积水,杂草生长,严重影响了列车的行驶安全[2]。

2 铁路路基翻浆冒泥病害的主要影响因素

2.1 路基填料

路基填料的性质决定了路基施工质量和难易程度。路基填料性质好、级配合理,路基施工容易,路基填筑质量也容易控制和保证;反之,路基填料性质不良,级配不合理,在路基施工过程中就需要施工人员按照施工要求采取各种改良措施来进行处理,一旦处理不当就会造成施工质量问题。就当前我国铁路运行过程 *** 现的翻浆冒泥现象老看,频发地段一般的土质基面渗透系数范围为1.05×10-5-9.5×10-7cm/s;石质基面的渗透系数范围为4.8×10-5-6.1×10-7cm/s;其矿物成分主要以伊利石、蒙脱石或以其中之一为主,因此也需要重点对这些路基填料进行有效的改进。除此以外,粉质土具有的较强冻胀性也是发生翻浆冒泥情况的主要地质,当其含有较多腐殖质和易溶盐时,路基更易形成翻浆冒泥。

2.2 水

路基翻浆冒泥的实质就是水在路基中的迁移、相变的过程,因此水也是造成翻浆冒泥病害产生的主要因素,对上述翻浆冒泥病害种类的分析来看,地表水以及地下水都能够导致该病害的发生,其中地表水会通过渗透作用渗透到路基的土体当中,大大降低土的抗剪强度,使得路基发生众多病害,以翻浆冒泥病害最为严重;地下水则是使粘性土和泥质岩石中的路基土体含水量增加,长期侵蚀路基,再加上列车荷载和其他外力作用就会产生较为严重的基床翻浆冒泥等病害[3]。

2.3 温度

温度是路基翻浆冒泥产生的原因之一,冻害是导致该现象发生的重要温度因素,可以说没有一定的冻结深度或冰冻指数就难以形成冻胀和路基的翻浆冒泥。在同样冻结深度或冰冻指数的条件下,冻结速度和0℃以下气温作用的特点都会影响到翻浆冒泥现象的发生,比如初冬时节处于气温冷暖交替变化的时候,温度则会在0℃到-5℃之间长时间波动,这时候路基就会有大量水分聚流到距路面很近的地方而导致严重的翻浆冒泥现象出现;再比如,春季气温会见升高,这时候处于开始化冻的时期,就会因为土基急剧融化而加重路基翻浆冒泥。综合以上情况来看,是因为水受到温度的影响而出现变化,所以说相对于水,温度是一个间接因素[4]。

2.4 列车荷载

列车荷载是产生路基基床翻浆冒泥的外在因素,主要是因为列车荷载在基床中产生的动应力很大,并且其在路基的前进方向和横断面方向分布都不均匀,路基长时间受到较大的荷载作用力就会导致路基质量下降,而且在一定的运量范围内,运量与路基的翻浆冒泥病害的产生几乎成直线的比例关系。

2.5 道床结构的缺陷

道床结构的缺陷指的是道床厚度不足与道床污染板结等问题,其中道床厚度不足会使路床弹性变小、路基受力不均,导致道碴受力后侵入路拱造成路拱面破坏,破坏后的会出现道心积水问题,继而转变为积淤,最后造成路基因为压实强度降低而产生塑性变形,当列车行驶经过后会给路基造成一定的荷载,这时候淤泥就会因为受力露出地表,出现翻浆冒泥的现象;道床污染板结主要是因为道碴洁度、级配、材质不达标,从而降低其耐磨和抗压性能,列成行驶经过会将道渣碾为粉末,再加上货运列车经过后产生的碳灰等赃物会与粉末状的道渣混合,逐渐导致道床的透水性减少,形成积水、积淤情况,导致翻浆冒泥的情况发生。

3 翻浆冒泥病害防治措施

3.1 完善道床防污系统,科学养护,确保道床清洁

完善道床防污系统可以减少道床污染的情况,比如在货运列车车厢上加防护网,防止煤渣散落到道床上;或者是加强养护工作,定期对道床进行处理,采用清筛采取轮筛制,如果需要补充石料还需要确保石料的质量。

3.2 加强排水措施,完善排水系统

做好排水工作能够减少基床被的积水情况,从而减少积淤降低翻浆冒泥现象的出现,比如在基床下埋设带孔的PVC塑料管加反滤层来起到排除道床的积水的目的;如果是路基坡脚低于外侧路面的情况还需要在坡脚与排水沟边缘之间做不小于2%的坡度;对于地下水位较高的路基可通过加深两侧侧沟,降低地下水对基床的影响。

3.3 改良基床土质

改良基床土质也会减少翻浆冒泥的问题,一般是采用浅层渗透注浆法来对基床进行处理,在实际应用中需要借助Tem-106高分子化学材料来提高基床表层的防水性和抗列车的冲击性,Tem-106高分子化学材料会与土体中的水发生化学反应并产生高弹性和高韧性浆块,从而进一步提高基床的强度;除此以外,换填法也是改良基床土质的重要方法,一般使用粗砂、中砂、级配碎石或加入人工材料的改良土作为换填材料[5]。

3.4 降低列车动荷载对基床的影响

通过采用重型钢轨、增长轨枕长度,加厚道床厚度,加密轨枕减小轨枕距离等措施来改造轨道结构,以便可以减小动荷载对泥浆产生的向上的“泵吸”作用力,这样也能够大大减少翻浆冒泥现象的出现。

3.5 改善病害路基的温度环境

我国大部分地区四季分明,尤其是北方地区的铁路项目更是极易受到温度的影响,因此对于季节性冻土区易发生翻浆冒泥段的路基施工中应该注重保温护道的修筑,比如可以在路基坡脚修筑保温护道,护道表面可通过混砂土或者会EPS隔热板尽心购销的保温;在春季开始化冻的使其则是在易发生春融翻浆路段种植绿植,尽可能减弱温度的影响。

4 结语

铁路路基出现的翻浆冒泥病害问题严重影响着行车安全,因而在当前的铁路工程项目施工中要求施工单位能够加强对翻浆冒泥病害问题的重视,在施工中要通过完善道床防污系统、完善排水系统、改良基床土质、降低列车动荷载对基床的影响、改善病害路基的温度环境等措施来预防翻浆冒泥现象的出现,针对已经完成并进行运营的铁路项目,要加强维护工作,一旦发现问题要及时进行整治,最后规避翻浆冒泥病害问题的出现影响列车的行驶安全,保障我国铁路行业的健康发展

孩童似花蕾,教学像茶饭;你我同合作,戮力育英才。谁说的

孩童似花蕾,教学像茶饭;你我同合作,戮力育英才是刘向明老师说的。

刘向明先生在中学期间在大学期间阅读了大量书籍,大学毕业后研究了教练技术、心理学、非智力开发等知识领域;从事过销售、人力资源管理、教育培训、经纪人、心理辅导、成功学 *** 师等不同的工作。工作期间,先后在北京、山东、湖北、广州等地的中学做了大量的调查,了解现代学生在成长中面临的问题和烦恼。

谁有刘向明的简介

 著名人事心理学家,组织行为学专家,战略人力资源管理培训领军人物,中国人力资源开发研究会理事,CCTV-2年度雇主调查评审专家,2008-2010年度中国十大杰出培训师,WUS(世界大学生组织)心理辅导专家,荷兰CBI管理学院工商管理学士,加拿大马尼托巴大学产业/组织心理学硕士(Industrial and Organizational Psychology)清华大学工商管理总裁班特约讲师;北京大学MBA班职业发展辅导师;刘老师在跨国公司任职10余年,具有丰富的企业人力资源、心理学及综合管理的实践经验。

刘向明 人力资源管理专家、人事心理学专家 清华远程成都中心主任 清华继教院MBA总裁班特约教授 世界大学生组织职前培训顾问 SIFE大学生公益组织心理辅导专家 CCTV-2年度雇主调查评审专家  教育背景:  加拿大马尼托巴大学产业/组织心理学硕士(Industrial and Organizational Psychology) 荷兰CBI管理学院工商管理学士 曾服务于: GE-阿尔斯通,担任华能项目人力资源部经理 沃尔玛商业 *** 公司,担任特别项目经理 梅塞尔(中国)集团,担任华南区人力资源总监、总裁助理 部分内训经历: 思科《培训体系建设》 百安居《管理技能与领导能力》 诺基亚《管理开发及生涯规划》 华润集团《管理技能与领导能力》 长虹集团《组织效能管理》 分众传媒《培训体系建设》 长江飞利浦集团《管理技能及领导能力》 林德集团《战略人力资源管理》 花王集团《组织效能管理》 远东集团《管理技能及领导能力》 建发集团《战略人力资源管理》、《招聘面试》 中地集团《战略人力资源管理》、《组织效能管理》 置信集团《战略人力资源管理》、《培训体系建设》、《胜任力模型开发》 通威集团《项目管理与体验 *** 》 百江投资《团队管理与领导技能》 天华投资《全面绩效管理》 深长城房产《绩效管理》、《平衡计分卡》、《招聘面试》、《管理开发》 蓝光集团《战略人力资源管理》、《管理技能与领导能力》

刘厚总为什么要杀害他的战友?

刘厚总的个人品行和性格特点决定了其人生轨迹的必然性。

尽管刘厚总在血与火的斗争中总是敢打敢拚,冲锋陷阵,在耒阳是出了名的,但是满脑子“山大王”思想的他要个人说了算,为所欲为。1934年,经湘南特委批准,成立湘南赤色游击队,耒阳游击队编为第三大队,归耒阳县委领导,刘德总为大队长,刘厚总为大队政治委员。1934年冬,刘向明任大队政治委员,刘厚总任大队长。1935年,刘厚总参加耒阳县委,为县委委员。刘厚总对组织上先后派刘德总、刘向明来游击队担任领导心怀不满,认为是对他的不信任,他们也很难同他合作共事。抗日战争期间,刘厚总任 *** 耒(阳)安(仁)中心县委组织部长。1938年4月,刘厚总随湘南红军游击队下山编入新四军,起初任新四军军部特务营副营长,因严重违反纪律,1938年9月被送到延安入中央党校学习。他对既紧张又艰苦的学习生活很不适应,一再要求回南方工作;1939年春,经 *** 中央组织部批准,他离开延安,回到耒阳,想重新拉起游击队上山,因遇到困难,不得已返回皖南新四军军部,被分配到军部副官处第三科任副官,分工管理木工班和饲养班,新四军军部北移时,刘厚总随军部转移。1941年3月13日凌晨,在皖南事变突围途中与项英相遇并同行的刘厚总枪杀项英和周子昆,又对黄诚打了三枪(未牺牲,成为蜜蜂洞内唯一幸存者),取走他们的武器和随身携带的黄金、银元、金表、钢笔,下山向 *** 投降去了,几经辗转,被关入军统局的渣滓洞看守所。

1948年, *** *** 风雨飘摇,才将他释放,给一笔钱,让他回原籍;同年5月10日,刘厚总向蒋介石呈上报告,厚颜 *** 地拿枪杀项英的罪行去邀“功”,说:“以项英之才能(其在 *** 之地位、其在江西领导游战时, *** 即曾悬赏捉他),设令尚生存于今日,其影响之所及,不难设想,而厚总之所贡献于 *** 者,其价值如何,当亦不难估计。”“厚总因被禁有年,致成残体,耳、目、脚等均有重病,年龄老迈,六亲无靠,虽蒙厚惠二千五百万元,实不敷医病之用,他如购买行李衣服及旅费与今后生活费用,均无着落。际此生活奇昂,瞻念前途,不禁凄然,为此,不揣冒渎,披沥上陈,恳乞悯其投诚之愚衷,恩准另发救济费(或作奖金,厚总自当登报道谢)若干,以延蚁命,借昭激励。并恳发给自首证书 和护照,俾便返籍,免致当地 *** 发(生)误会,无任感祷。”呈文署名刘厚总,又在括号注明“近更名为刘雄”;呈文又说:“批谕交局本部重庆看守所所长张鹄转知”。以上话语尽显其叛徒的心路历程。

刘向明蜂蜜是真的吗

偶遇广东揭西县两位牛人,一位养蜂,一位卖土特产,收入令人羡慕

开心菜菜爱旅行

2022-05-25 20:50广东好看视频优创联盟,优质旅游领域创作者

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我一直挺想近距离看人家养蜜蜂的,尤其是割蜂蜜的时候,那汁液流下来时显得十分诱人。真没想到,这个心愿在揭西完成了。

那几天在揭西,总遇到神人,比如种植橄榄树的橄榄大王,一年可以卖出几千万的橄榄,还有一天能卖300多碗擂茶的店老板,听人说,这家蜂蜜养殖基地,蜂蜜不赚钱,但人家用蜂蜜制作的衍生品,单一种就能达到200多万营业额,而且产品卖到了全国。我一听,更是羡慕得不得了,特别想见识一下。

我们在揭西县龙潭镇陂尾村育英小学左侧见到了刘向明土蜂蜜养殖基地,一棵棵龙眼和荔枝树下,摆放着一个个蜂箱,数起来大约有一百多个,据说,这里只是养殖基地的其中之一。蜂箱下面有一个小洞,一只只蜜蜂忙忙碌碌进进出出。“刘向明”已经被注册成了商标品牌,他们用蜂蜜制作的潮州草粿已经遍布全国商超,虽然一箱草粿不过30-40几块,但营业额已经达到了200多万,更不要提他们的土蜂蜜以及其他特产。

从前是刘向明在养蜂,后来是刘向明的儿子刘贤坤,现在,刘贤坤的儿子也加入了养蜂的行列。一家三代都成了养蜂人。

揭西这个地方,一年四季都有花开,气候和环境在全国都是数一数二,特别适合养蜂。一年四季,哪里的什么花要开,养蜂人心里跟明镜似的。

刘向明土蜂蜜在揭西很有名,刘向明和刘贤坤多次上过央视,大家都知道,买蜂蜜就买刘向明牌的。

现在,刘贤坤的儿子也来帮忙养蜂了。刘氏养蜂人多了个得力帮手,而且小刘十分好学,已经跟父亲和爷爷积累了诸多经验,操作起来有模有样。

为了避免被蜜蜂蜇,我们都戴上了头罩,其实,蜜蜂是很乖的,你不惹它,它就不会惹你,假如,它误以为你要惹它,不小心叮了你一口,你收获的是包,而蜜蜂付出的则是生命的代价。

小刘把蜂箱打开,跟我们指哪只是蜂王,蜂王的颜色很好认,头上一点红,蜂王的生活比较优越,要吃蜂王浆,还会指挥其它蜜蜂干活。

蜂巢的外面有一层腊,收获蜂蜜时,先把蜜腊割开,里面的蜂浆就会流出来。吃蜂巢是很爽的,切割成一小块,连蜜腊一起吃进去,很甜,很香,嚼得只剩无味的蜜腊就可以吐出来了。

收割蜂蜜也很简单,用一个特制的机器,将整个蜂巢放进去,转几圈,一面的蜂蜜就全流进桶里了,这面收割完,再换一面收割,速度非常快,效率非常高。

揭西的土特产非常多,像橄榄,草粿等,市场上蜂蜜有很多,刘氏蜂业的蜂蜜也不怎么赚钱,但他们脑子灵活,将蜂蜜制作成了蜂蜜芒果干、蜂蜜西梅、蜂蜜梅饼......等等,因为味道好吃,深受大众喜欢,因此,销量一直不错。

刘向明的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于刘向明老师励志演讲、刘向明的信息别忘了在本站进行查找喔。

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