梅赛德斯 V8 发动机拆解显示定期维护的重要性

该发动机是 4.7 升 M278 双涡轮增压 V8 发动机。

如果没有定期维护，任何发动机都会产生后果，I Do Cars的 Eric拆毁了一辆报废的梅赛德斯-奔驰 V8 发动机，向我们展示了高温的可怕影响。

Eric 拥有 4.7 升 M278 双涡轮增压 V8 发动机，这是梅赛德斯-AMG GT中的 M178 的前身。这款昂贵的 V8 发动机的功率超过 400 马力，源自 2013 款 ML 500，也就是我们今天所知的GLE 级。

关于该发动机的详细信息，包括里程数，目前还不清楚。也没有立即出现过热的明显迹象。然而，当埃里克转动曲柄查看发动机是否锁死时，他不得不付出额外的努力，这表明问题可能出在内部。

拆除空气箱、高压燃油管和进气歧管后，埃里克发现阀门的背面看起来很糟糕，他形容它们是航道上见过的“一些最简陋的进气阀”。幸运的是，霍尼韦尔涡轮增压器均状况良好。

拆除强制感应装置后，将气门室盖从发动机上拆下。在这里，他发现凸轮轴组件的零件损坏很小。装配体的另一半看起来好一些。

在取出凸轮轴之前，埃里克拆下了机油滤清器，滤清器上有一片叶子和一些金属碎片。他们是怎么到达那里的?我们不确定，但凸轮轴及其轴颈看起来还不错。拆除上述部件意味着气缸盖可以与缸体断开。