邯黄铁路（邯黄铁路复线）

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起点一端为河北省邯郸市肥乡县向北到鸡泽，另一端为河北省邢台市稍向南延伸至邢台市沙河市向东到鸡泽（看地图），两线在河北省鸡泽县并轨后向东北方向延伸，终点为河北省沧州市黄骅港，整条铁路呈西南往东北走向的线路

邯黄铁路意义是什么

按照河北省与铁道部合作建设铁路的“8+3”战略框架，以及河北省近年来所提出的建设沿海经济强省，“东出西联”的发展战略，修筑邯郸（邢台）到沧州黄骅的铁路。

邯黄铁路自京广线小康庄站引出，经邯郸市的鸡泽，邢台市的巨鹿、南宫、新河，衡水市的冀州、衡水东，沧州市的海兴，至黄骅港区装车站。配套建设鸡泽至邯济铁路肥乡站连接线53公里，与京广线联络线16公里，与石德线联络线21公里。铁路等级为国铁Ⅰ级。

邯黄铁路的建设可满足经济不断增长的运输需求，将促进黄骅港与铁路的协调发展，是适应渤海新区临港工业建设发展的需要，是完善冀东、冀南地区铁路网布局的需要，是河北省南部及东部地区经济发展的需要，是连接河北省南部、衔接晋中和顺等地区、连接港口的东西向铁路通道，是以货运为主，兼顾客运的区域性干线铁路。

邯黄铁路有限责任公司怎么样？

邯黄铁路有限责任公司成立于2009年12月01日，法定代表人：左站峰，注册资本：840,000.0元，地址位于沧州渤海新区迎宾馆6号楼。

公司经营状况：

邯黄铁路有限责任公司目前处于开业状态，公司拥有1项知识产权，招投标项目111项。

建议重点关注：

爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息19条，涉及“终本案件”等。

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邯郸到黄骅港的高速什么时候动工？

2014年开始动工，2017年预计可以完工。

新建邯郸至黄骅港铁路，线路起自邯郸（邢台），沿途经过衡水、沧州至黄骅港区，是以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路，线路正线全长369公里，配套建设鸡泽至邯济铁路肥乡车站连接线53公里，本线与京广线联络线16公里，与石德线联络线21公里。该项目总投资168.48亿元，其中工程投资158.56亿元，机车车辆购置费9.92亿元。

邯黄铁路为单线电气化铁路，年输送能力4000万吨，近期可开行客车2对/日。该铁路在邯郸市境内长69公里，总投资19.57亿元，其中鸡泽至肥乡修建邯济联接线。

将坚决如期完成 冀州段放线勘界评估已结束 昨日，从市发改委获悉，邯黄铁路衡水段各项工作正在紧张有序推进中，按照市委要求，将坚决如期完成前期工作。

邯黄铁路线路全长380公里，该项目南起邯郸，途经邢台、衡水，终于沧州黄骅港。穿越我市冀州、枣强、武邑和阜城四个县市约113公里，共设有11个站，分别为：孙家庄、

邯黄铁路是个失败

不是。

邯黄铁路是中国首批铁路建设中的其中一条铁路，虽然最后没有建成。但是给我国铁路建设反馈了不少问题，为后来的成功奠定了基础，所以它不是失败的。

邯黄铁路的作用是分流晋东南的煤炭通过黄骅港下水南运。

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