Ringbrothers 的派拉蒙1961 年劳斯莱斯 Silver Cloud II 亮相 SEMA

常年SEMA秀明星 Mike 和 Jim Ring(被称为“Ringbrothers”)今年在拉斯维加斯带来了三款车型。其中有“Tusk”，是由 Hellephant 驱动的 1969 年款道奇 Charger，还有“Uncged”，是一辆 1965 年款福特野马，让人想起他们去年生产的一款 19.5 款野马，被命名为“Cged”。这两者代表了我们所熟悉的来自威斯康星州兄弟的那种甜点，美国金属配上奇妙的线条和巨大的引擎。第三个构建来自左场 - 或者可能是右场，具体取决于您对地图的看法。它被称为“派拉蒙”，是一辆 1961 款劳斯莱斯Silver Cloud II，体现了克制与干预的理想平衡。正如我们所说的配备丰田2JZ 发动机的Eneos 1969 Jaguar E-Type XKE 2+2，这是我们喜欢在 SEMA 上看到的那种弗兰肯斯坦式的车型。

两个环都阻止自己改变轿车的线条，这是一种罕见的，在这种情况下，很好地表现出冷漠。除了后备箱上的环兄弟徽章之外，外面几乎没有任何东西可以透露比赛的情况。车迷最终会注意到机车车辆，但即使是 Falken 橡胶制成的 18 英寸 EVOD Industries 车轮也符合历史外观，并保持尊重派拉蒙光环的比例 - 这里采用巴斯夫鹦鹉的 White as Fluff 涂料完成。车轮隐藏着一个引人注目的东西：Baer Pro 六活塞卡钳，夹紧 15 英寸转子。

同样的内饰，带有滚花辐条的超大方向盘、华丽的仪表和分立的钢坯开关设备、血皮革包裹的座椅和野餐桌，甚至带有 1,000 个手工缝制 LED 灯的车顶内衬都传达了真正劳斯莱斯的适当深度——罗伊斯贴面。没有人能够发现实际饰面后面的碳纤维仪表板和门卡。该车顶内衬是对现代劳斯莱斯的致敬，车轮中的陀螺仪中心盖确保“RR”保持直立。不过，我们从未见过一辆劳斯莱斯的定制后扶手上藏着两小瓶唐胡里奥龙舌兰酒。

其他一切?所有你看不到或很少看到的部分?走了。最初的双碳水化合物 6.2 升 V8 发动机可产生 185 马力和 339 磅英尺的扭矩，现已退役到康沃尔郡，取而代之的是 Corvette的增压 6.2 升 V8 发动机，可产生0马力和 635 磅英尺的扭矩。新工厂通过 Bowler Tru-Street 十速自动变速箱进行换档，然后将输出发送至 Strange Engineering 的 QA1 碳纤维传动轴至福特9 英寸后端

发动机和汽车的其余部分通过螺栓固定在定制的 Roadster Shop RideLine Stage 3 底盘上，并配有定制的 10 号盒装钢轨。定制底板扩大了内部空间并抑制了 NVH。Fox RS SV 六英寸避震器将定制控制臂安装在前部和四杆后悬架上，并由带有 C6 Corvette 端连杆的摇摆杆辅助。

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