2024 雷克萨斯 NX 评论：一切都是关于混合动力车

优点： 混合动力和插电式混合动力车高效且有趣;鲜明的造型;许多标准技术;最高安全分数

缺点： 有些技术使用起来令人沮丧(尤其是无意义的 HUD);后座空间比一些竞争对手少

说到 2024 款雷克萨斯 NX，一切都与混合动力车有关。NX 350h常规混合动力车和NX 450h+ 插电式混合动力车提供的燃油经济性远远超过其他豪华紧凑型 SUV。事实上，雷克萨斯是唯一提供混合动力车的豪华品牌之一，如果您想节省汽油，同时仍享受豪华车的高级外观、感觉和功能，那么 NX 是一个明显的选择。

纯汽油版本则不太令人印象深刻。基本发动机与丰田 RAV4中的四缸发动机相同，尽管NX 350的涡轮增压发动机在纸面上看起来很坚固，但其实际性能却令人失望。与混合体不同的是，他们只是不与 NX 的其他天赋有些乏味的简历相抗衡。它的空间比竞争对手要小，它的信息娱乐控制可能会令人沮丧，而且驾驶起来也不那么愉快。我们也不认为它看起来特别新鲜——很难说出两年前的全面重新设计改变了什么。

虽然从外观上很难区分第二代 NX 与其前身的区别，但驾驶室却并非如此。它看起来和它本来的样子一样新鲜。重要的是，基本布局与机械相关的 丰田 RAV4几乎没有任何共同点 ，而且所用材料适合雷克萨斯。也就是说，我们可以不用愚蠢的电子门把手。

哦，我们对车载技术有严重的抱怨。信息娱乐系统配备带有专用物理气候控制开关的标准 9.8 英寸屏幕，或 可选的 14 英寸单元 ，该单元将触摸感应和物理舒适控制的专用组合融入到屏幕的下边框中。无论您选择哪一个，您都会获得一个物理音量旋钮。这比之前的 NX 有了巨大的改进，但缺乏分屏功能和一些其他基本功能，例如专用主屏幕。在雷克萨斯的原生功能(如收音机或导航)和标准 Apple CarPlay/Android Auto 连接屏幕之间切换是一个不断出现的挫败感来源。我们还发现卫星电接口设计不佳。

信息娱乐屏幕安装在一个与仪表显示屏融为一体的面板上，仪表显示屏本身有一个 7 英寸的屏幕。提供 色环境照明，以及充电和奇异的 10 英寸平视显示器(右下图)，该显示器由方向盘上未标记的按钮(左下图)控制。它很奇怪并且很难使用。还有标准的集成音乐流媒体服务，例如 Apple Music、数字电话钥匙、汽车设置的用户配置文件、数字后视镜以及响应自然语音命令的人工智能助手。