上海临港发布智能网联汽车超级应用场景，并建立城市联盟

1月17日，第一届智能网联汽车创新发展上海论坛在临港中心开幕。会上，临港新片区聚焦民生、行业痛点问题，发布了“探路先锋-Pathfinder”十个超级场景，并向全社会发榜首批“车易行”“随心乘”“箱联运”“疏客流”“大数据”5个场景。

临港新片区管委会数据处副处长刘建泉介绍，超级应用场景是技术集成度高、公众显示度亮、行业影响力大、出行体验感强的IP场景，较一般场景更具“头雁效应”。

其中，本次发布的“车易行”场景以打通车道级导航、区域级诱导、车位级导航全链条服务为目标，启动G2/G3级智慧场库、AGV停车、自动智能充电试点建设，全面整合高精地图、停车运营管理及一体化导航等系统，形成“畅行临港，无忧停车”的驾车新体验。

“随心乘”场景以提升乘车群体的服务品质为核心，发挥自动驾驶出行工具按需定容、动态调度的优势，在社区、校区和园区打造智能公交、智能出租等多样化应用场景，提供个性化、定制化、智慧化的出行服务，形成“灵活便捷，无缝联运”的出行新模式。

“箱联运”场景以提升洋山深水港集装箱转运效率为牵引，持续推进洋山港智能重卡示范项目的规模化、无人化、商业化拓展，打通“一站一桥一港”集装箱转运全过程自动化作业链路，形成“智能高效、闭环可靠”的物流集散新样板。

会上，上海临港、北京亦庄、苏州相城城市联盟正式建立，三方将全力推进各成员间政策互鉴、标准共建、合作共赢，共同引领智能网联汽车建设可持续发展方向，共同制定智能网联汽车创新发展标准。

当天，首批临港云控平台应用也正式启动。临港新片区加快规模化车路协同，全国首推量产车型前装应用，推动自动驾驶、特种车辆、传统公交网联化建设，目前已首批接入临港数字基建、上汽飞凡、智能汽车创新发展平台、临港公交、赛可智能、友道智途等14家主体。

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