蔚来汽车董事长李斌今日表示,“研发电池可以改善毛利,但三年内电池制造改善不了毛利,固定资产投入换毛利能推就推。规模换毛利、管理效率换毛利是必须的。”提及组织架构优化,李斌称,动力电池部门受影响比较大,内部也合并了一些部门。目前,人员调整已告一段落。 “之后没有‘运动式’的裁员,但组织效率的优化和提升是各家公司都在做的。”(财联社)
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