奥巴马座驾野兽（奥巴马的座驾）

今天给各位分享奥巴马座驾野兽的知识，其中也会对奥巴马的座驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

为何奥巴马卸任时，要将他的座驾专车丢入海底？

梦想不受限制无事不可成就。——奥巴马

导语：说起奥巴马大家应该是很熟悉，他曾经是美国的总统，他任职期间美国发展很快，他的弟弟马克还来到我们中国生活，娶了一个中国姑娘，如今他们的定居深圳生活很幸福，马克得到哥哥的很多帮助，可见奥巴马不仅是一个好总统更是一个好兄长，奥巴马卸任之后，他坐过的专车为何要沉入海底，原来留着如此危险，大家一定很好奇具体发生了什么，我们接着往下看。

【车叫野兽】

作为美国总统为了秉公处理一些事情，肯定会得罪一些势力，特别是动了他们的奶酪之后，很有可能遭到报复和袭击，美国的恐怖分子也是很猖獗，毕竟曾经美国的五角大楼就发生了很了严重的恐怖袭击，所以总统的安全是需要特别注意的，总统都有自己的独有的车，每次出行都有保镖寸步不离的保护，保镖的数量就是可以形成一个安全圈，对总统实行全方位的保护，这样才能保证万无一失，奥巴马的车是一辆叫做野兽的车，这辆车的性能是没话说，不仅动力强也比较坚固，安全系数自然是很高的，这辆车坚固到什么程度呢，就是刀枪不入，车里一定是最安全的地方。

【车被沉入海底】

这辆车叫做野兽一定是名副其实的，首先就是它的速度，几乎是其他车辆无法超越的，这辆车的性能好又能提供安全，这辆车的制造的费用也是相当高的，奥巴马卸任之后，这辆车还会被重复利用，或者直接 *** 给其他富豪，加上是总统开过的车，一定可以卖出一个很高的价钱，不过最后这辆车的结局并不是物尽其用，相反的是这辆车会被沉入海底，而且这是一个惯例，不仅是奥巴马的专车会被沉入海底，美国的历任总统的车都是这样的结局，这样做虽然是浪费一辆车，不过却保证了一些很关于总统的机密被泄露出去，孰轻孰重还是要分清的。

小心驶得万年船，这句谚语还是很有道理的，就像我们平常说的那样，淹死的都是会游泳的，其实就是对于自己比较陌生的事情，就不由自主的谨慎和小心，不会轻易去做，就是害怕自己被骗或者是受到伤害，这样反而可以让自己一直都出于安全的状态，对于自己熟悉的事情就会放松警惕，随便去做没有什么章法，这样做的后果就是导致自己受到伤害，无论何时何地一定要保持警惕，小心和谨慎一定可以让你得到更好的结局。

结语：相信此时大家一定是恍然大悟，原来留着这些总统做过的专车，会让一些不坏好意的人有机可乘，毕竟车辆如果留下了总统的痕迹，通过高科技会成为他们犯罪的手段，不能不防，这些车留着就是太危险了，对此，荧幕前的你是如何看待的呢，欢迎下方留言评论！

美国总统奥巴马的座驾是什么车？

奥巴马总统的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来，被总统的保镖噱称为“野兽”。虽是改装版的凯迪拉克，这辆总统座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。

关于总统座驾您所不知道的10个真相：

真相1：总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”，但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾，这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。（雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型，款型众多，从自卸卡车到拖车卡车都有。）只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款，立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。

真相2：总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候，这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行，特工处都会为总统配置一辆总统专车，以备不时之需。除了这款“野兽”，还有一辆未知细节的豪车，以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰Suburban，据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接，因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。

真相3：总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸（约20厘米），车门以波音757客机机身材料制造，重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米，具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。

真相4：总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱，里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后，美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。

真相5：总统座驾可乘坐7人。一般，总统座驾上至少有3人 — 即司机、保护总统的特工，以及坐在后座上的总统本人。其实，后座还可容纳4人，其中，一部分是独成一排的三座位，还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是，总统的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹（尽管车内机关重重，还是让人百思不得其解）。 安全带安置在座椅中间部位，系扣的地方却在座椅外侧的角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。

真相6：总统座驾并非只有一辆。事实上，如前所述，美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致，但有些车子的外观很接近凯迪拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且，奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行，而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士，这辆巴士具有“陆军一号”的美称。

真相7：总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机，这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。总统的座驾为何会选择柴油动力？除了柴油发动机优良的耐受性能之外，还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。更重要的是，不像无铅燃料，柴油燃料随处可得。

真相8：总统座驾的司机车技天下无双。和名牌跑车比起来，“野兽”看起来更像普通的校车，而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。总统座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练，可以在任何条件下完成驾驶任务。万一遇到紧急情况，他们可以采用“J”转弯的高难度车技，或是令人瞠目的 *** 车技迅速摆脱困境。据说总统座驾的司机在指定的军事基地接受过专门训练，并经过通用的工程师和试驾人员指点，所以车技了得。

真相9：总统座驾的车速并非你想像的那么快。整车的装备下来重量预计有2万磅（约合9 071公斤）。这样的重量不愧为“野兽”的称号。因为车身过重，“野兽”的车速并非快如“火箭”，其百公里加速时间15秒，最高时速也只有60 mph，与一般的车子相差无几。超级“野兽”油耗大得惊人：每加仑燃油只能行驶8英里。

真相10：总统座驾展示政治立场。今年，出于政治目的，奥巴马总统最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在总统专车上。白宫指出总统的这一决定“表明总统兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺，实现全民代表；也表明了总统为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自主权的意愿。然而，即便如此，华盛顿民众在议会仍然难得一席之地，这也正是共和党人所期盼的。

奥巴马卸任后，他的专车为何一定要沉入海底？

众所周知，总统既是一个国家的核心，也是一个国家的对外形象，那么总统的安危，自然是重中之重，尤其是美国。美国历史上，曾发生过不少总统刺杀事件，林肯、肯尼迪、杜鲁门都是死于刺杀，一颗小小的子弹就能危及他们的生命安全。不过近年来，美国在保护总统安全这一块，也是下了不少苦功，每当出行，美国总统都会乘坐特殊定制的专车，安全性自不必说。可是有一个问题，奥巴马卸任后，他的专车为何一定要沉入海底？难道不可以留给下一任总统使用么？

奥巴马的专用座驾“陆军一号”，是代号为Beast（野兽）的凯迪拉克防弹车，同时也号称是世界上最安全的汽车。它是由基础的豪华轿车改装而来，不但具有防弹系统、通讯装置和生命维持系统，而且外形潮流时尚，是奥巴马当年亲自选定的，乃是他的更爱之一。选中之后，奥巴马又命人在此基础上加以改造，使之成为一辆加长防弹礼宾车。

此外，奥巴马又在车上安装了大量防弹装甲，大大加重了车体重量。据数据显示，“野兽”的车身重量达到10吨，一般来说，这种重量的车身，普通轿车的底盘根本承受不了。但奥巴马这辆车的底盘，却是由重型皮卡的非承载式底盘改造而来，只是车身保持了原本轿车的式样。

值得一提的是，奥巴马座驾的防弹玻璃都是55mm厚的，重达2.7吨，可以抵御冲锋枪的连续射击，和小型火箭弹的攻击。为了带动这辆十几吨重的“野兽”，车子的轮胎也是防爆材料制作的，而且动力系统还搭载了一台6.5L的柴油发动机，输出功率超过1000匹马力。可惜的是，由于车子的自身限制，其最高时速也只有96km/h，从点火启动到最高时速，需要长达15秒的时间。

正因为有了这个强大的移动堡垒，奥巴马才能放心出行，不再为安全担忧。除此之外，他还可以在车子里安静办公，强大的降噪机制可以抵御一切外界嘈杂，在奥巴马在任期间，“野兽”没有遭受过一次攻击和损伤，然而，就是这样一辆既强大又完美的总统专车，却逃不过被沉入海底销毁的命运，这是为何？

原因很简单，因为“野兽”也奥巴马朝夕相处8年时间，上面一定会留有“机密”，体液、毛发、指纹等，在现代高科技手段下，任何细微之物都会被无限放大。另外，无论处理人员再怎么细心，也一定会遗留触及不到的地方，这就给了有心人的可乘之机。

重要的是，美国多年来没少被恐怖分子袭击，一旦这辆车落到了敌人手里，说不准就会反过来对付美国，而总统自身的危险自然会加大。与其防微杜渐，不如果断销毁，美国是一个超级大国，也不差这点改装钱，为了保证总统的安全，只要牺牲这辆“野兽”了。

奥巴马的座驾，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底了？

我们都很清楚，为了保护国家领导人的安全，他们乘坐的汽车都是特别制造的。这种汽车不但功能强大而且抗打击能力超强。但如此实用的车子，在美国却从来不会"传承"使用，反正人家钱多也没啥好说的。只不过，我们会好奇一件事情：这些车子在总统卸任之后如何处理呢？据说奥巴马的车子被沉入了海底，这又是真的吗？

美国前总统奥巴马的专属座驾是什么命运？说出来直叫人惋惜，实在太浪费了

没错！奥巴马作为美国前总统，在他卸任之后，那辆被称为"陆军一号"的野兽座驾便被沉入海底了！是不是很震惊？足足两百多万美金呢，再不差钱也不能这样糟蹋呀。

有人问了：为什么奥巴马的"陆军一号"被沉入海底？是只有他一个人这样，还是其他总统都这样的待遇？我们得慢慢来聊这件事。

众所周知，美国总统的位子那可是绝对的高风险，弄不好就会丢了性命。正是因为如此，美国才会格外在意总统们所坐车子的性能及装置。而因为是总统，因此他们的座驾有一个共同的名字：陆军一号。

奥巴马乘坐的"陆军一号"是根据凯迪拉克DTS的外形来打造的，但这只是外形的基础，此车外形可用低调来形容，和普通的礼宾车没太大区别，只不过为长款而已。

但是，它除了防弹性能极佳之外，整车的重量让人瞠目，因为它重达10吨，这可真够费油的，一般人开不起。为什么这么重？当然是装甲设备的配置造成的，它表面看上去是辆车子，实则比一般坦克还安全呢。

防弹、装甲结构，除此之外，这辆"陆军一号"还有超强的抗电磁干扰器。据说想要在此车子四周百米之内运用电子、 *** 等设施来制造爆炸，那是门也没有，完全没信号。

另外，这辆"陆军一号"的轮胎也很特别，不怕爆胎，哪怕是爆了，人家一样平衡行驶。百公里之内，完全不用担心轮胎有没有气这个问题。

最牛的在于车内的物资，只是氧气装置就足以保证车内人员的安危。资深人士表示，这辆车哪怕被丢进水里一星期，车里的人照样可以靠着车内的氧气安然生存。

这简直太不可思议了，你说这么好的车子，怎么就直接被沉入水底了呢？有钱还真是大气，没钱人的思维承受不起这样的考验。

那么上面提过的问题就来了，奥巴马的车子为何要沉海呢？其他总统是不是也这样处理自己的"陆军一号"的？

嗯，首先，总统的车子是不可能外放的，里面的机密必须保持一级戒备。这事关下一任总统的安危，所以处理掉上一任的"陆军一号"势在必行。

当然，有的总统的车子就会留下来，比如克林顿。但那是人家有自己的总统博物馆，他的车子在拆除了内部机密部件之后，壳子便被放于博物馆内作为留念了。

但是，奥巴马卸任之后没有自己的总统博物馆。在下一任不会接手一辆"二手车"的可能下，它只能被拆解之后，沉入海底来封口处置。事实上，小布什总统的车子也是扔到海里了。所以，这种做法就是美国的一个传统，没有任何针对谁的意思。

走近"陆军一号"，它到底尊容如何？有哪些内在不为人知的细节让你惊叹？

相信很多人会有不理解，美国咋就这么任性呢，车子里面的核心技术被拆除就说明了下一任总统的座驾还保持类似，那他何必再重新造一辆来坐？

这就是美国总统，人家钱多，要彰显的是身份，自然对此不会吝啬那点钱。再说了，都身为总统了，如果坐一辆上任留下的"二手车"，人家多没面子呀。真金白银砸出来的位子，那就得可劲造才行，反正有国家买单。

对此，我们完全不用想太多，有这功夫，我们不如去了解一下"陆军一号"的真实面目。车迷们都知道，美国总统的"陆军一号"诞生于1936年，而凯迪拉克公司便是这一御用汽车的主要制造商及供应商。但是，车内的许多核心机密却不归凯迪拉克公司所有，那是人家美国科技的精髓，也正是因为如此，这种车子被报废时都会将内部核心机密部件拆掉。

通常情况下，作为美国的代表，"陆军一号"的长度为6.5米左右，而高则在1.8米上下。车子除了良好的防护性能，恐怕里面的各种功能才是最吸引人眼球的，比如救治，比如反制等。

其实，不只是奥巴马的"陆军一号"被称为野兽，其他总统的只要是这一车型，都是野兽派。先看它的防弹钢板的厚度，总统所坐的舱位部位达到了20厘米，而且钢板采用双层厚度的密度板材。同时，还会用到铝合金、高硬度陶瓷等材料。

而车门的材料则是使用波音757客机的机身材料，防弹玻璃的厚度有12厘米。子弹都穿不透，自然静音效果可想而知了。

前面说过，"陆军一号"的车胎很牛，它用的是可支撑10吨重车体的巨型特异轮胎，其材料为凯夫拉尔强化纤维橡胶，在这一基础上，车圈内加了钢圈。正因为如此，车胎爆掉之后，车子依旧可以平衡行驶。

车子的底盘采用的是装甲系数底盘，它可以防御炸弹以及反坦克地雷的冲击。油箱部位直接使用了坦克的油箱，内部还会有特殊的泡沫材料，为的是让车子在受到袭击时免于爆炸。

在车子的后备箱里，便是灭火系统，以及氧气供应系统、空气过滤系统了，这都是美国更先进的技术，相当于一条生命通道。它能很好地抵抗来自核辐射、生化武器的冲击。

车头部位，里面除去正常的车子发动机类部件，还装有可以发射催泪瓦斯的装置，甚至是总统专属的血液储备。至于车内的折叠桌椅、电脑、卫星 *** 、枪支就更不用说了，一应俱全。

最重要的一点，"陆军一号"的驾驶员，这不是普通司机就可以接受的工作，必须是经过严格训练的特工。无论是驾驶技术还是战术技能，那都是有着超高能力的。一般此种车开不快，最快为96km/h，这可能与它自身的重量成正比的吧。

实际上来讲，一任总统不会只有一辆"陆军一号"，通常出行便是三辆一模一样的车子，这当然是为了保护总统的出行隐私及安全。只是可惜总统一卸任便被拆沉海的结局总有些"卸磨杀驴"之感，美国对于安全方面的谨慎算是做到位了。

奥巴马座驾凯迪拉克野兽全解析……

超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。

私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。

安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。

CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。

防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。

超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。

高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS *** 系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。

防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。

紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。

超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。

总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星 *** ，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。

特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。

奥巴马座驾野兽的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥巴马的座驾、奥巴马座驾野兽的信息别忘了在本站进行查找喔。