各国元首座驾（各国元首座驾排名）

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*** 座驾是什么车

俄罗斯总统座驾：Kortezh。

Kortezh配备了钢材加固的轮胎，以防止爆胎事件发生。15毫米装甲搭配加强底盘。该车还装备有内置通信系统，以确保联络畅通。

这辆车具有完全防水功能，防弹装甲自然必不可少。新座驾研发耗时6年，总投资超3亿美元，目的是研发制作小型非军用汽车(包括轿车、商务车和越野车)。目前 *** 的官方车队均由这些车型构建。

此外，这辆车还配有全自动换挡系统，以及既能发电又可做电动发动机的混合动力发电机。

扩展资料：

2018年7月17日，美国总统特朗普和俄罗斯总统 *** 日前在芬兰赫尔辛基会晤，就两国关系现状、发展前景和重大国际问题进行会谈。

在这样一个历史性的场合， *** 新座驾Kortezh也称为外界关注的焦点之一。自总统就职典礼以后，这是新座驾的第二次亮相，也是 *** 首次乘坐该车在海外出访。新车为俄罗斯制造，发动机是保时捷和博世的合作结晶。

Kortezh实际相当于一个“装甲舱”，能够抵御枪击和炸弹。防御系统也是更高级别的，如果发生化学袭击，汽车可以关闭车窗在水下长时间停留，如同一个潜水艇。

这辆汽车的车身由俄罗斯独立设计制造，尽管出于安全考虑进行了加厚设计，并且体积也比较庞大，但是车体质量却非常轻。据介绍是因为采用了大量含硼材料，因此虽然车身长约7米，超过特朗普的座驾“野兽”，但是质量上却更加轻盈，重约6.5吨。

参考资料来源：人民网-美俄总统赫尔辛基会晤 *** 新座驾亮相抢镜头

国家元首的座驾有何特别之处？他们的座驾安保性能如何？

国家元首的座驾的特别之处就是经过强化改装，提高安全性能。他们的座驾安保性能非常强大，采用透明和不透明的装甲设备，防弹设备等功能预防他们造 *** 身危险。

对于领导人座驾的主要选择是大型的行政级轿车，在外观上看来他们比较豪华跟普通轿车没有什么区别，但实际上对其设备进行了改装，使其全方位的强化改装提高了它的安全保护性能。在领导人座驾中，轿车使用的是透明和不透明的装甲设备，这种透明装甲设备主要是有特殊材料构成的，防弹玻璃加强了车窗防护性不透明，装甲设备是加强车体的防护，主要是用于防护防弹等问题。并且这种设备还具有很强大，预防枪击和爆炸以及其他有害气体的能力。对于领导人的轿车设备，一定是经过完全检查和试用之后才上路。

对于领导人的公务用车，不仅仅是为了满足其出行需要还是保护他们自身安全主要设备。也是对他们权力地位的一种象征，代表了他们的国家形象，主要任务是保障其出行安全以及在道路行驶过程中愈发的其他各种危险。不仅如此，对轿车轮胎防护性能也非常强大，选择的是用子弹或者弹片冲击，也不会造成任何伤害特种轮胎。

领导人安全保护至关重要，所以每一次出行设备，路线，轿车以及各种使用过武器设备都是经过检查使用之后才会出现。如果一经检查有问题会对相关负责人进行责罚，因为这关系到国家领导人生命安全问题。不仅仅是对于国家元首作家对于其出现的场地会在出现之前进行很好规划。并且在其出席各种场所所见之人，所说之话都会做好提前准备。所以应当极力保护国家领导人安全。

有一部分人总认为轿车比SUV更舒服和更安全，真的是这样吗？

个人认为轿车更舒服是个无需争论的东西，但是安全性方面是各有千秋的。轿车确实比SUV乘坐的舒适，不要再狡辩了，有的人狡辩，是因为自己的爱车是SUV，别人说轿车舒适性好，他心里有落差，所以他非要抬杠，说SUV比轿车舒适。那就给他们说去吧。

世界上各国元首的座驾是轿车，这已经说明了事实。对比你会发现很多人喜欢SUV只是因为大。为了防止杠精蹦跶，我们用雪佛兰的中型车和他家中型SUV作对比。看起来车更大，虎实，有面子。开的时候有一种高高在上的感觉。在很多媒体甚至交警都称SUV为越野车的时候，哪怕开个城市SUV 也不免落了俗套。SUV的优点在于更高的驾驶坐姿能看得更远，通过性好，追尾大车不至于插入货车底下。缺点就是重心高，操控差，四驱哪怕是电四驱也得难以抑制重心急剧改变导致的问题。

而且越大的SUV盲区越大，陆巡盲区可以淹没一台老年代步车没问题。普通家用SUV 右侧盲区看不见小学生还是比较容易的。而轿车天生底盘低，更加稳定。这是个物理规律，不是你说 *** 一定能改变的。只是说 *** 能尽量减少带来的不利影响，轿车有先天优势。

再看看探界者哪怕有四驱的帮助，但是圈速还是没有迈锐宝XL更好。购买SUV四驱车型的消费者是少数，这个毋庸置疑，有能力购买全时四驱的更是少数。轿车也是这个道理。所以我们不再去讨论。轿车的优势在于盲区小，另一个优点在于过弯更稳定，紧急变线更稳。我个人还是偏向轿车，因为我喜欢运动驾驶多一些。

历代各国领袖的座车都是什么车？

历代各国国家元首和 *** 首脑座车多数是当时的更好度的车。

美国历届总统自威尔逊后，多乘坐林肯牌轿车，并把其作为国宾车。前美国总统布什乘坐的林肯特级豪华防弹车，重75吨，价值60万美元。不仅宽敞舒适、安全可靠，而且有两套双向无线电通话设备和先进的信息控制中心，可随时处理公务。

德国梅塞德斯一奔驰高级轿车，性能极佳，设备也属世界一流，许多国家元首和 *** 首脑都选用这种车作为座车。德国总统魏茨曼?魏茨泽克、前总理科尔以及纳粹德国元首、第二次世界大战主要战犯 *** 都是乘坐这种车， *** 的座车挡风玻璃有5厘米厚，车门装有2.5厘米厚的防弹钢板，轮胎中有装有特种钢丝编织的防弹网。汽车的底盘是经过加强处理的，地雷都炸不坏。座车内多处装有子弹上膛的手枪，车重59吨。

前苏联的领导人多乘坐吉斯牌轿车。苏联最后一位领导人戈尔巴乔夫的座车是“吉尔”牌轿车改装的，重5吨，驾驶室两侧和车顶防弹钢板厚达6.6厘米，汽车装有8缸发动机，是一个实实在在的油老虎，每百千米耗油272.8升，是一般轿车耗油量的几十倍。

我国开国领袖 *** 及 *** 、朱德、周恩来是乘坐前苏联生产的防弹“吉斯”车，后来乘坐国产的红旗牌轿车。我国新一代领导人则乘坐长春一汽生产的奥迪—100和上海生产的桑塔纳轿车。

日本天皇的座车，是1965年日产车厂研制的日产型总统型轿车。1965年在东京车展上亮相，只生产了7辆。30多年来仍为日本唯一大型豪华轿车。1990年它进入了第三代，全长5.2米，宽1.8米，是世界上第一辆在后座装SRS安全气囊的轿车。为减少气囊的副作用，后座的气囊与前座不是同时鼓出，以防止乘客受惊，车内有彩色电视、卡拉OK、可控音响等设备，电动后座可以调节得很舒适，后座有6个专用音响喇叭和独立的空调机。车的外型 *** ，前面挡风玻璃内有加热线，可以自动消除霜雪，保证行驶安全。

各国总统坐什么车

英国 英国皇家车库中珍藏了女皇正式用车和王室个人用车。官方用车，其中9辆豪华轿车为正式的仪式、皇室的贵宾及女皇本人提供用车。这9辆车包括两辆宾利（Bentley），4辆劳斯莱斯（Rolls-Royces）和3辆戴姆勒（Daimler）。所有的这9辆车都漆上代表皇室最高贵的栗色。宾利和劳斯莱斯都不使用注册车牌。 现在，在众多英女皇出席的场合主要使用两辆宾利。其中一辆宾利是在2002年被赠送给女皇作为她50周年庆典的礼物。从技术上来看，这两辆车都采用了无骨架结构（又称单壳体横造结构），使得车内的使用空间更大。这也意味着传动装置被按放在底盘以下，不占用任何车厢空间。这使得设计师能设计更低的轮廓线，同时又保留车内使用空间。后门也被重新设计，以使得女皇在走下地面以前就能站立起来。

在4辆劳斯莱斯中，有一辆幻影（Phantom）VI是1978年汽车制造销售协会送给女皇25周年纪念的礼物。在这4辆劳斯莱斯中，最古老的车是1950年产的幻影IV，5.76升直列8缸引擎。其余两辆分别是1987产的幻影VI和70年代早期的幻影V款。

这一款劳斯·莱斯的幻影V型车，车长6.045米，自重3吨，最高时速为160公里。其座位上有电动开关，供女王站立时使用，车门、车窗都做防弹处理，并用机枪进行实弹射击试验，确保万无一失。被誉为总统座驾中最有名的车。 此外，现在许多皇家车库中的汽车已经改装使用液化石油气体，而不再使用汽油和柴油以减少对环境的污染。 美国 现任总统布什大选获胜前还没搬入总统府，他的豪华专车便提前"入主"白宫。当时，这辆车漂亮的外型不时引来白宫工作人员驻足观望，就连克林顿都艳羡不已地说"真够气派"。

这辆2001年最新款的卡迪拉克豪华轿车是由美国情报机构专门为新总统订做的，它设计精美，既保持了传统的外观，又富有现代气息，而且体积异常宽大，是历界美国总统专车之最。新车的车身比传统的总统轿车高，这不但提高了舒适性，更重要的是增强了车顶装甲的能力。

车上配备了更先进的安全及通信系统，并采用卡迪拉克专利注册的热成像夜视系统。所有的内饰都采用桃木、真皮，后排则有独立的空间并配有可折叠的办公桌。同时，在车辆右前端是美国国旗，左侧则是总统标识旗帜，在前端特别配备的灯光可使两面旗帜在夜间行驶时熠熠生辉。该车还安装了多种安全设备，正像总统安全负责人所说，"它的安全措施让你想都想不到。"考虑到安全因素，美国官方没有透露任何关于这部车的技术资料。

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