长城汽车回应“2023懂车帝冬测”:调取参测车型后台数据发现部分测试结果异常

 2023-12-20  阅读 17  评论 0

摘要:2023-12-11 18:02:10 长城汽车官方微博12月11日回应“2023懂车帝冬测”的测试结果,称长城汽车调取了参测车型后台数据进行确认,发现部分结果异常,主要分纯电续航测试、亏电油耗测试、爬坡测试三方面。长城汽车称,呼吁并将全力推动中国汽车行业监管机构、车企、测评机构、媒体和用户共同协力,制定更加贴合用户实际应用场景、实际环境条件、实际工况条件的新能源测试标准。在纯电续航测试方面,长城
2023-12-11 18:02:10

长城汽车官方微博12月11日回应“2023懂车帝冬测”的测试结果,称长城汽车调取了参测车型后台数据进行确认,发现部分结果异常,主要分纯电续航测试、亏电油耗测试、爬坡测试三方面。长城汽车称,呼吁并将全力推动中国汽车行业监管机构、车企、测评机构、媒体和用户共同协力,制定更加贴合用户实际应用场景、实际环境条件、实际工况条件的新能源测试标准。

在纯电续航测试方面,长城汽车认为,长城汽车在做纯电续航测试前,同样需要1小时左右的整备时间,整备期间不上高压电,消耗电能极小。本次懂车帝测试是开启高压、开启空调进行整备,时长60-72分钟不等,同时各车型还有十多次开关门、开关车窗操作,部分车型存在开启座椅加热情况,以上操作均影响测试前的电耗。

在亏电油耗测试方面,对亏电油耗数据分析发现,各车型在完成油耗测试之后,怠速等待加油时长不同,个别车型达到34分钟,此过程消耗燃油约0.72L。对于这部分燃油消耗是否在最终油耗成绩中进行抵消计算,长城汽车称,经与懂车帝沟通,尚未得到明确回复。与此同时,平均车速也将影响测试结果。

在爬坡测试方面,长城汽车认为,懂车帝公布的爬坡测试环节,已明确参与测试车型剩余电量大于50%。通过后台数据还原发现蓝山爬坡测试时,剩余电量为23%,影响电池输出功率,导致未能发挥出真实的爬坡能力。

文章转载自:界面新闻网 非本站原创

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