钢架雪车（钢架雪车直到2002年再度成为冬奥会正式比赛项目）

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钢架雪车有多惊险?

钢架雪车被称为“惊险 *** 的挑战”。

原因在于钢架雪车最高时速超过130公里／小时，钢架雪车的比赛紧张激烈，运动员通常不能减慢滑行速度。加上高速滑行，又头部朝下，危险无时不在，非常考验选手在比赛过程中的技术水平及心理素质。因此这是一项令人兴奋的冰上运动，由于过于惊险 *** ，曾两次被取消冬奥会资格。

钢架雪车项目历史发展：

俯式冰橇与无舵雪橇一样都是起源于北欧，历史上第一个的冰橇比赛是于1884年，3年后瑞士出现了类似现今的俯式冰橇姿势。1892年英文名称正式定名为Skeleton，又因为冰橇造形类似人体骨架，也称骨架雪车。

后来在1923年的法国，国际有舵雪橇和俯式冰橇联合会正式成立，并提议把有舵雪橇以及俯式冰橇列入第一届冬季奥运中的正式比赛项目，但最终只有有舵雪橇成为其中之一的比赛项目。

俯式冰橇后来于瑞士冬季奥运中成为正式比赛项目，在该届冬季奥运后，俯式冰橇于20年后才再次成为正式的比赛项目之一，而因俯式冰橇的危险性高，因此俯式冰橇长时间被排除在正式的比赛项目之外。及后，俯式冰橇在盐湖城冬季奥运中三度被加入比赛项目，2006年的冬季奥运中，俯式冰橇依然是比赛项目之一。

在2002年的盐湖城冬季奥运前，俯式冰橇只设男子项目，后来女子个人赛才被加入冬季奥运的小项之列中。

钢架雪车介绍 钢架雪车详细介绍

1、钢架雪车也称卧式雪橇、俯式冰橇，又称冰橇，是以雪橇为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。钢架雪车没有转向器和刹车装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。

2、由于速度极快，又头部朝下，危险性极高，钢架雪车曾几度在冬奥赛场匿迹销声。19世纪，钢架雪车在瑞士、奥地利、意大利、德国以及美国等国家兴起。1928年，第二届冬奥会在瑞士圣莫里茨举行，作为无舵雪橇的故乡，瑞士决定将钢架雪车纳入冬奥会，获得了国际奥委会的批准。2002年，盐湖城冬奥会，再度成为冬奥会的比赛项目，设男子和女子2个项目。

3、钢架雪车的最高组织结构是国际有舵雪橇和平底雪橇联合会，该组织于1923年11月在巴黎成立，总部设在意大利米兰。中国钢架雪车运动的组织为中国雪车协会，成立于1983年11月。

钢架雪车

钢架雪车为雪上运动，是在传统雪车的基础上延伸出来的冬季运动项目。比赛时，运动员需面朝前俯卧在雪橇上，在冰道上高速滑行而下。

钢架雪车又称“冰上俯冲机”，目前在冬奥会上只设立男子、女子个人项目。

1928年第二届冬奥会在钢架雪车的发源地——瑞士圣莫里茨举行，钢架雪车即被列为冬奥会正式比赛项目。

北京冬奥会钢架雪车比赛将产生两枚金牌，分别来自男子、女子个人项目。

详见A7版

钢架雪车是什么呀?

钢架雪车是无舵雪车、俯式冰撬，是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。它来源于北美印第安人在冬天搬运行李而使用的长雪橇的一种。

1884年在圣莫里茨举行首次比赛后，钢架雪车成为了运动项目，1928年第2届瑞士圣莫里茨冬季奥运会列入正式比赛项目，但后来因危险性较高被取消。

钢架雪车制作

钢架雪车最初是以金属制作的，现在多为玻璃纤维和金属合成品，雪车长度在80厘米至120厘米之间，高度为8厘米至20厘米。比赛中，选手保持头朝前、俯身趴在雪橇上的姿势，在倾斜冰道上滑行。比赛冰道长超过1200米，平均倾斜度为8%至15%，曲线半径在20米以上。

滑行转弯时，压力接近于重力的4倍，最高时速可以达到130公里。比赛中的两个轮次必须使用同一辆雪车，如果在比赛中雪车损毁，可以借用雪车比赛，但必须报准后方可使用。

男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话，雪车重量不得少于33公斤。

女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤，如果雪车和选手加起来重量超过92公斤，那么雪车不得少于29公斤。

钢架雪车起源于哪个国家？最早的比赛记录是哪一年？

钢架雪车这项运动起源于19世纪，当时我遇到了一个叫莫里茨的小山城，在传统雪车的基础上对它进行了改造，最终演变成了现在人们看到的这项运动。这项运动的危险系数很高，滑行时可以达到时速100公里以上。运动员的头部必须在没有任何安全措施的情况下向前移动。所以在1928年被列入冬奥会正式比赛项目后，1948年因为危险系数过高取消了比赛。直到2002年，随着科技的进步，可以为运动员提供一定的保障，他才正式成为冬奥会的一个项目。

钢制雪地车雪橇，又称无舵雪地车和俯卧雪橇，是传统雪地车的延伸。钢制雪地车雪橇起源于19世纪的瑞士山区小镇圣莫里茨。最初的钢制雪车雪橇比赛于1884年举行。参与者在从圣莫里茨到切莱里纳的冰雪路上滑冰。获胜者得到一瓶香槟作为奖励。1887年开始出现俯卧雪车雪橇姿势，1892年正式命名为骷髅。由于这种雪车雪橇的外形与人体骨骼相似，所以也被称为骨骼雪车雪橇。

钢架雪车，又称俯瞰雪橇和有舵雪橇，起源于19世纪瑞士的一个小山城圣莫里茨。它是传统雪上汽车的延伸，最终演变成一项运动。1892年，一个英国人用金属材料制作了一个新的雪橇，形状像人的骨架。因此被称为“骨架雪地车”，也就是现在的钢架雪地车的源头。五年后，在1897年，圣莫里茨成立了第一个雪上汽车俱乐部。钢架雪车项目，运动员需要头部前倾，滑行时速度很快，可达每小时100~120km。

1928年在瑞士的圣莫里茨奥运会上，钢制雪车雪橇比赛。它分为男子和女子比赛。圣莫里茨再次举办冬季奥运会，并批准将钢制雪车雪橇列入正式比赛项目。但由于钢制雪车雪橇项目风险大，1948年冬奥会后取消，中断了奥运会历史。直到2002年盐湖城冬奥会，才再次成为冬奥会的比赛项目。前两届比赛只包括男团，盐湖城冬奥会增加了女团。

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