2000保时捷BoxsterS的基础使其成为超级甲壳虫

有史以来第一辆保时捷或多或少是经过改装的大众甲壳虫，2013年，奥地利有人决定重现历史，但方式相反。他们没有在甲壳虫底盘上安装新的车身，而是将其车身安装在保时捷底盘上，结果非常有趣。

这款弗兰肯斯坦的作品由Schroeder-Classics出售，由奥地利的CarMaxxClassics制造。显然他们真的很喜欢它，因为他们最近在Facebook上将这个结果描述为他们的“心脏项目”。

车身来自1303，或者说超级甲壳虫，正如你所看到的，它看起来并不太夸张。也就是说，有一些迹象表明这是一辆改装车，比如保时捷大车轮、侧面进气口以及加宽的后轮拱。

尽管外观如此，这辆车的基础都是保时捷的。发动机、变速箱、底板、底盘、制动器、动力转向系统、油箱、后备箱等全部来自2000BoxsterS，这意味着这不仅仅是一辆SuperBeetle，它是一辆SuperDuperBeetle。

2000Boxster出厂时配备3.2升水平对置六缸发动机，功率为247马力(184千瓦/250马力)。然而，根据CarBuzz的说法，改进的控制单元等修改意味着它现在可以产生270马力(201千瓦/274马力)，只需5秒即可达到60英里/小时(96公里/小时)——或者大约一秒一秒。比原来的BoxsterS快一半。

Schroeder-Classics报道称，由于保时捷的基础，它的驾驶方式根本不像甲壳虫，只是看起来像甲壳虫而已。相反，这感觉就像一辆Boxster，尽管我认为它的座位位置不寻常。

尽管改造已于十年前完成，但该车自完成以来仅行驶了1,243英里(2,000公里)。目前尚不清楚这是否是对其驾驶方式的明确认可，但这无疑表明了其出色的状况。

然而，与动力系统一样令人惊讶的是价格标签。卖家要价195,000欧元(按当前汇率计算约为209,900美元)。