本篇文章给大家谈谈进口润滑油，以及工业润滑油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
建议到4S店更换全合成机油，4S店质量方面有保证。全合成机油在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多。
在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。
比较好的机油牌子
壳牌：是荷兰的皇家壳牌集团，世界第一大的石油公司，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。汽车加入壳牌润滑油前期是非常的静音的，而且有着强力持久的清洁能力，可以达到五千公里左右效果才会下降。
GT机油：是德国品牌，里面含有高PAO基础油含量和高含量液态钼添加剂。清洁的效果也是非常持久比壳牌更加持久，静音效果也是非常不错的，强迫症用起来真的超级舒服，驾驶体验超好。
美孚：世界排名前三的润滑油是美国纽约的品牌，润滑方面比较好，让汽车的动力性能提升，就是在噪音方面可以有一些大，是纯进口的润滑油。
不是。德国准星润滑油是完全按照德国标准制造，德国准星润滑油不是纯进口油。淮星采用德国全合成机油技术，所以并不是假的。德国准星润滑油半个世纪以来一直从事润滑技术研究与生产。
进口润滑油品牌简介
1、美孚润滑油：作为许多车主都非常了解的品牌，美孚石油美国埃克森美孚石油集团所生产的一款润滑油，目前在国内的占有量可谓是数一数二，而且就算在国外的知名度也是非常高，在全球润滑油的生产和销售量中占据了一定份额。
2、壳牌润滑油：一般说到美孚离不开的便是壳牌，作为竞争对手来说，壳牌隶属于英荷皇家壳牌集团，目前作为全球最大的石油公司，在国内的占有量和知名度也是非常高，这也是大多数4S店和维修厂所采用的润滑油，而且许多汽车厂商也同样作为原厂润滑油，可见其质量还是具有很高保障。
3、嘉实多润滑油：说实话在总体质量上嘉实比前两者也是相差不大，隶属于BP英国石油集团，目前在全球石油化工行业也是鼎鼎有名的，而且嘉实多目前在国内的知名度也是很高的，也被许多4S店和维修所采用。
4、道达尔润滑油：道达尔润滑油作为全球四大石油化工企业之一的道达尔集团旗下的产品，目前在全球的占有量也是不低的，在国内的知名度相比前三者可能会稍逊一些，但是总体的质量上也是相差不大的，而且在价格上还实惠一些。
5、埃索和埃尔夫：前者作为美孚的兄弟润滑油，可能在知名度上并没有美孚那么高，但是总体的质量和价格上都是相差不大。而后者则是道达尔的另一款润滑油，在知名度上可能也会稍微差一些，但在质量也都是运用同样的标准进行生产的，可能相差的就是一个商标吧。
进口润滑油的价格
金装美孚1号的价格在465元左右，而银装美孚1号的价格在329元到348元；美孚速霸2000系列的价格在238元到248元，美孚速霸1000的价格在138元左右；美孚力霸特级的价格在125元左右，美孚力霸系列的价格在98元到115元。
壳牌超凡喜力Ultra的价格在358元到388元；超凡喜力Ultra R的价格在400元左右；超凡喜力Ultra E的价格在400左右；喜力HX8的价格在418元到438元；喜力HX6-7系列的价格在159元到268元；喜力HX2-5系列的价格在89元到138元。
嘉实多极护系列的价格在335元到528元；嘉实多磁护的价格在249元到368元；嘉实多矿物油系列的价格在125元到190元。
我也是德系车，进口品牌的机油也用过不少，之前用过大品牌的水油，和进口版本，但是综合性能都不是特别理想，后来就直接换了更高端的进口GT魔力红机油，应该是四类PAO的基础油，品质上要比一般的三类全合成机油更好一些，长效耐用，动力爆发也足，比之前用的机油好使。 可百度了解更多
用过不少全合成机油，GT魔力红机油更好度用，我一直用这个，GT魔力红机油是PAO的基础油为主，也有液态钼的添加剂都是更高端的了，我换GT的时候都是一万多公里动力还杠杠的，很带劲。 想了解更多可以百度一下
润滑油进口流程：
1、与外商签订进口合同；
2、外商准备各种单据（MSDS、装箱单、 *** 和合同）；
3、预付货款，外商发货；或外商先发货，后付款；
4、到港提货，报检，报关，缴纳相关税费，货物放行；
5、根据不同港口政策确认是否需做商检调离
申报要素为：1.品名；2.品牌；3.用途；4.规格；5.型号；6.包装规格；7.须注明从石油或沥青提取矿物油类的百分比含量；8.成分含量
进口润滑油的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于工业润滑油、进口润滑油的信息别忘了在本站进行查找喔。
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