福田汽车分销公司正在从亚星引进一系列电动商用车

澳大利亚不断增长的电动商用车市场出现了一个新名字，背后有一个熟悉的名字。

中国品牌Asiastar正在进入当地市场，由福田汽车经销，该公司已在澳大利亚经销电动巴士和卡车。

首批Asiastar电动商用车已抵达澳大利亚，并将于2024年第一季度末在全国经销商处销售。

该系列包括 D11 厢式货车和 C11 驾驶室底盘型号，可选择 70kWh 和 105.6kWh 电池，以及专门配备两种电池中较大的电池的 B12 巴士。

Asiastar价格和规格：中国电动货车登陆澳大利亚

该巴士将有 12 个座位或无座位可供选择，后者适合打算进行定制装修的买家。

C11 驾驶室底盘的起价为98,916 美元(不含公路成本) ， B12 巴士的最高价格为139,637 美元(不含公路成本)。

作为参考，LDV eDeliver 9系列的开价为 99,990 美元(不含驾驶室底盘的上路成本)。

Asiastar 车辆的目标客户是最后一英里交付、贸易和建筑公司、地方政府和老年护理车队，以及患者和社区交通提供商。

Bill Gillespie 表示：“Asiastar 正在全球各个市场取得巨大进展，我们正在与工厂和当地装配商密切合作，以便能够提供现成的定制解决方案，以满足任何应用的需求。”福田出行轻型车总经理。

“电动货车领域在当地确实服务不足，随着我们通过领先的电池尺寸、续航里程和电桥配置向市场推出创新，我们知道这将会大受欢迎。”

福田出行分销首席执行官 Neil Wang 表示：“我们引进 Asiastar 的原因是该产品非常独特，因为它们是唯一一款电动车轴的货车。”他指出，该公司在落地之前已经考察了其他中国制造商的电动货车在亚星系列上。

澳大利亚不断增长的电动商用车市场出现了一个新名字，背后有一个熟悉的名字。

中国品牌Asiastar正在进入当地市场，由福田汽车经销，该公司已在澳大利亚经销电动巴士和卡车。

首批Asiastar电动商用车已抵达澳大利亚，并将于2024年第一季度末在全国经销商处销售。

该系列包括 D11 厢式货车和 C11 驾驶室底盘型号，可选择 70kWh 和 105.6kWh 电池，以及专门配备两种电池中较大的电池的 B12 巴士。

该巴士将有 12 个座位或无座位可供选择，后者适合打算进行定制装修的买家。

C11 驾驶室底盘的起价为98,916 美元(不含公路成本) ， B12 巴士的最高价格为139,637 美元(不含公路成本)。

作为参考，LDV eDeliver 9系列的开价为 99,990 美元(不含驾驶室底盘的上路成本)。

Asiastar 车辆的目标客户是最后一英里交付、贸易和建筑公司、地方政府和老年护理车队，以及患者和社区交通提供商。

Bill Gillespie 表示：“Asiastar 正在全球各个市场取得巨大进展，我们正在与工厂和当地装配商密切合作，以便能够提供现成的定制解决方案，以满足任何应用的需求。”福田出行轻型车总经理。

“电动货车领域在当地确实服务不足，随着我们通过领先的电池尺寸、续航里程和电桥配置向市场推出创新，我们知道这将会大受欢迎。”

福田出行分销首席执行官 Neil Wang 表示：“我们引进 Asiastar 的原因是该产品非常独特，因为它们是唯一一款电动车轴的货车。”他指出，该公司在落地之前已经考察了其他中国制造商的电动货车在亚星系列上。