直升飞机飞一个小时要多少油

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直升机油耗是多少?

其中耗油率，客机的一般为0．1－0．5公斤／每公斤推力·每小时，战斗机的一般为0．7－1．5公斤／每公斤推力·每小时。

客机的耗油率低，但受总功率影响，耗油量相对较大。

战机的耗油逗尘率高，但受总功率影响，耗油量相对较小。

飞机实际耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飞行小时。

扩展资料：

注意事项：

某型战斗机油耗0．8，巡航推力1000公斤（所需巡航推力约为飞机自身重镇乱量的12％－15％），1小时消耗1000×0．8＝800公斤燃料。

假设其设计巡航速度为800km／h，则100km／kg的油耗与汽车相同，100kg／100km?（当然，汽车目前的速度是100公里／山旅禅升，所以你自己造吧。）

再拿另一架大型客机油耗0．3，巡航推力10000公斤，那么一小时油耗3000公斤！假设巡航速度为700公里／小时，即430公斤／100公里，相当于一辆汽车的油耗。

飞机是烧什么油的，直升机飞一次需要多少油？

这个主要取决于飞机型号、航班、和装载量等因素。比如：空客A380百公里每乘客耗油量为2.9升，波音747为3.1升；座位：A380共有555个座位，波音747为416个。

以波音747-400飞机为例，起飞一次耗油5吨左右，因为要开全加力模式.

空客A320飞机属毁册于中型干线飞机，比747-400小一号，起飞一次耗油4吨。

747飞机一般在滑行阶段需要耗油2000磅左右

747-400为例，最大装油量是38万磅(172,364公斤)，相当于2万1千500公郑早升。一辆1,600cc的汽车一公升汽油可以跑12公里，2万1千500公升可以跑25.8万公里，也就是可以绕赤道7圈。

747起飞纤丛宏和爬升到停留层的耗油量各不一样,平均起来差不多百公里耗油相当于46辆左右的悍马-H1得百公里差不多。

飞机实际耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飞行小时

其中耗油率，客机的一般为0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小时，战斗机的一般为0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小时

比如：某型战斗机的耗油率为0.8，巡航推力1000公斤（巡航所需推力大概是飞机自重的12%-15%），那么1小时内将耗油1000×0.8＝800公斤，假设其设计巡航速度为800公里/小时，那么换算成跟汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是百公里耗油100公斤。

又比如：某大型客机的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那么1小时耗油就是3000公斤！假设其设计巡航速度为700公里/每小时，那换算成给汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了！

地面上，做计划的时候要用燃油计算机，空中就可以看EICAS上面的FF（fuel flow）来了解油耗，单位是吨/小时。至于航程，每架飞机都是不一样的，支线和干线又是不一样的。

飞机一小时用多少油

飞机在空中飞行耗油是相当厉害的，尤其是喷气式飞机，像一般小型飞机平时飞行一小时耗油为3000升~4000升。飞机采用的是航空煤油，一小时就耗这么多腔敬油，你算算多少钱吧？而直升机，螺旋桨式飞机耗油相对较少。而大型客机的耗油率脊圆氏是0.3，不高不低，巡航推力10000公斤，那么1小时耗油就樱散是3000公斤！

4人直升机每小时油耗

一般都是60升/每分钟起跳，以施瓦泽333为例，每小时达到了90升，而罗宾逊r44，每小时才60升。

扩展资料：

1907年8月，法国人保罗·科尔尼研制出载人直升机，并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机宏漏侍”。这架名为“飞行自行车”的直升机靠自身动力离开地面0.3米，完成了垂直升空，而且持续飞行了20秒钟，实现了自由飞行。

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

直升机的突出特点是可以做低空、低速搜羡和机头方向不变的机动飞行，特别是在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其蔽吵具有广阔的用途及发展前景。

参考资料：百度百科-直升机

直升机一般多钱 耗油多少 时速

通常民用的私人直升机价格在几十万元到几百万元不等。直升飞机的油耗一般来讲滞空时间在3、4小时左右。一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。

国产轻型飞机中，更便宜的为北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机，价格都在20万元左右。

沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。南方多判尘家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。

而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解，停降在北京首都机场的私人飞机售价在100万至1000万元人民币，以300至400万的居多。

一般的军用直升机的巡航速度都在200多公里，也有能达到350公里的。比较出名的AH-64阿帕奇武装直升机是293千米/小时，AH-1W超级眼镜蛇攻击直升机是277千米/小时，虎式武装直升机是280千米/小时，俄罗斯的卡-52短吻鳄时速为310千米。

如果把V-22倾转旋翼机（英语：Boeing Bell V-22，绰号：鱼鹰，Osprey）也纳入直升机的范围，其时速能达到600千米。

舰艇上的运输直升机、救援直升机、反潜直升机、预警直升机就慢一些，大多是240-250千米/小时，但美国的MH-53海种马运输直升机能达到300千米/小时以上。而民用直升机相比之下就慢得多了，一般都低于250千米/小时。

扩展资料：

工作原理：

直升机发动机驱动旋翼提供升力，单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋槐镇桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。

双旋翼直升机有两种，一种是共轴双旋翼，即两个旋翼同一个轴心，如俄国生产的卡-27直升机等；另一种是分轴双旋翼，即两个旋翼分开比较远，各有各自的轴，典型代表是美国的支奴干直升机。

双旋翼直升机还可以根据两根旋翼轴的相对位置分为纵列双旋翼直升机和横列双旋翼直升机以及横列交叉双旋翼直升机。

通铅冲粗过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。

同时，直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。

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