本篇文章给大家谈谈静压实验,以及静压实验数据处理对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
CFG桩通常是作为地基处理的一种手段,一般静载试验采用复合地基载荷试验,但有的情况也检测其单桩承载力。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形,面积与一根桩承担的处理面积相等;多桩复合地基载荷试验的承压板可用矩形或方形,面积与多根桩承担的处理面积相等,且承压板中心与处理面的形心保持一致,并与载荷作用点相重合。
当需检测其单桩承载力时,则承压板面积与桩截面积一致、形状一致。
检测时加载量不得小于设计载荷的2倍,分8-12级加压,检测数量不少于3根。
具体可参考:
1、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002附录A:复合地基载荷试验要点。
2、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 第4章:单桩竖向抗压静载试验。
3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002附录Q:单桩竖向静载荷试验要点。
静压实验适用于差压变送器,根据你的例子,
1、应将变送器低压端、高压端、压力校验器连通,加压至1MPa。
2、静压实验要求在高低压端连通时加压至1MPa。
3、连通时高低压端工作压力一致,不存在只加高压端的情况,肯定是同时受压。
我们是专业做压力温度仪表检定的,有问题可以追问。
可以参考《JJG882-2004压力变送器检定规程》
这个要看设计图纸中有没有这方面的要求,如果没有以下2点可以参考:
1、一般设计采用人工挖孔施工桩基,地质情况相对较好,渗水量小,桩基底部绝大部分都进入岩层,设计考虑为支撑桩,而不是摩擦桩,一般不需要做静压实验。
2、设计要求钻孔灌注桩的,因为地形限制,变更采用人孔挖孔桩的,因为地质条件不一定都好,所以一般都要增加原设计桩长15%的长度,目的是增加摩擦力,这样的话假如有条件就需要做静压试验。
验证隔爆外壳承受内部爆炸压力的裕量。静压实验和动压实验的目的是验证隔爆外壳承受内部爆炸压力的裕量,是为了分析风机风速、流量,随转速的特性。风机泵类产品的功率与转速的平方成正比。测量方法可以做一个通道,用压差仪进行测量。
取一玻璃U形管(或一透明软管弯成U形),装入部分水,此时U形两臂的水面将保持在同一水平面上,由连通管原理知道,两水面都受到相等的大气压力,这个作用于两水面的气体压力,就是大气作用于两水面的静压力;
当对准U形管一端以垂直于管口的方向用力吹气,即使该管口处于一股水平方向流动的气流之中,同时观察该端水面高度变化情况,可以看到处于气流当中的一端水面位置上升,气流速度越大,上升越明显,此时,该端管口处于一个低于当时大气压力的环境中,有别于另一端的静压力,而压力的降低由于气体的流动而引起,这个压力就是气体的动压力(流体的动压力),动压力与气流运动速度有关。
静压实验的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于静压实验数据处理、静压实验的信息别忘了在本站进行查找喔。
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